Primero, actualicemos el Shuttle Rally™ (siempre registre sus inventos). Se ha convertido tanto en una guerra de desgaste de conductores y vehículos como la propia carrera.
Ha habido muchos olores a motor caliente hoy y algunos de los pasos de montaña más estrechos y empinados que hemos manejado en el evento.
Normalmente solo escuchas «el organizador de la carrera está loco» ya sea al final de 10 cimas falsas de caminata en bicicleta que has atravesado para llegar a una etapa especial, no en la parte superior de la carretera de acceso al collado mientras los conductores estiran su tiempo. espalda.
DÍA 4 /// VALBERG – VALDEBLORE
- Distancia: 33,2 km
- D+: 867m
- D-: 2902m
El viaje hasta Col de la Sinne es definitivamente un nuevo viaje de «siguiente nivel». ¡Especialmente si tienes un remolque en la parte trasera! Los muchachos que conducen para Coolbus realmente son el equivalente de elevación de furgonetas del SAS (bueno, la Legión Extranjera ya que estamos en Francia). En una furgoneta con un remolque cargado con unas 50.000 libras esterlinas en bicicletas, ninguna carretera se considera intransitable”.
Volvamos a la bicicleta real entonces.
Definitivamente hoy se ha soltado la tuerca en cuanto a distancia y escalada. Apenas 867 metros de ascenso y unos diminutos 33 km de conducción, pero los ciclistas aún obtienen 2902 metros de descenso. (Todo esto es solo para suavizarlos para el día del monstruo de mañana, pero hablaremos de eso más adelante)
Las tres primeras etapas de hoy fueron completamente nuevas para el Mavic Trans-Provence 2015 de este año. Comenzaron en lo alto de la ciudad turística de Valberg (¡gracias por recibirnos, Valberg!) La ruta llevó a los ciclistas a través de algunas de las partes más remotas y salvajes de los Alpes del Sur.
Red Earth es la próxima gran cosa en los senderos, ¿de acuerdo? Denominados de diversas formas «platos», «copos» y «grava» por los ciclistas solo para hacer que la tarea de este escritor sea más difícil, definitivamente genera caídas inesperadas, difíciles de ver y difíciles de juzgar.
Red Earth es un terreno de otro mundo que parece loco. País salvaje y aislado con valles que dejan caer a los ciclistas sobre carreteras que atraviesan las increíbles ‘gorges supérieures du cians’.
Después del mencionado transbordador de «siguiente nivel» al Col De La Sinne, los corredores montaron en Abeliera, que es una permutación del último Special Stage 16 del año pasado.
Tecnología larga, dura y sostenida con secciones confusas a vista. Las esquinas siempre parecen caer en la dirección equivocada a medida que avanzas hacia ellas.
¿Cómo lo encontraron los ciclistas? Mire los videos para ver más gritos sobreexcitados, cervezas posteriores al paseo y un poco de conducción muy buena.
¡Mañana es una locura! Más subidas y más bajadas que otro día de la semana. Finalmente, los ciclistas pueden ver el mar por primera vez este año.
Los resultados del día 4 se pueden encontrar aquí. clasificación general aquí.
Palabras: PR Transprovenzal Fotos: Sam Needham
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