«Skinny Fat» – Rocky Mountain presenta el Sherpa 27.5″

Rocky Mountain Bicycles se complace en anunciar la nueva bicicleta terrestre Sherpa.
Bikepacking ha existido durante mucho tiempo, pero el Sherpa pone un Rocky Mountain
giro en el concepto. Queríamos una bicicleta que pudiera hacer frente a terrenos más desafiantes y
nos permitiría ponernos un poco ruidosos, incluso cargados para varios días autosuficientes
aventuras El sherpa te llevará a ti y a tu equipo hasta los confines de la tierra, lejos de
el segmento de Strava más cercano y a través de cualquier ruta de campo ambiciosa que
no sabía que estabas planeando.

Lea el comunicado de prensa completo de Rocky Mountain Bicycles a continuación.

Desarrollo

La inspiración para el Sherpa vino
de nuestro jefe de producto Alex
Cogger, cuyas propias atracciones eran
cada vez más y más raro y más
escabroso. A través de estrategias
cooperación con WTB fuimos los
primero en experimentar con neumáticos 27.5+ y
llantas, y en los últimos años hemos
prototipo de varias bicicletas para probar el
capacidades del tamaño de la rueda. Fue
inmediatamente claro que el aumento
flotación y tracción fue una gran combinación
para bicicletas terrestres.

Das Sherpa in seiner natürlichen Umgebung.
El Sherpa en su entorno natural.

La Sherpa debutó como una bicicleta conceptual en Sea Otter 2014, completa con una tibetana Snow personalizada.
Trabajo de pintura de león. Generó una respuesta abrumadora de los ciclistas que querían expandir su exploración.
capacidades, y nos convenció de llevarlo a producción.

Precio: $ 4499 USD. Disponible en tiendas a mediados de mayo

Ein Bike das dich überall hinbringt.
Una bici para perderse.

Características

El overlanding completamente cargado requiere una extensión
gama de engranajes Comenzamos con nuestro elemento probado
triángulo delantero de carbono y diseñado una parte trasera más ancha
extremo para asegurarse de que un desviador delantero despeje
incluso los neumáticos más anchos.

Herzstück ist der Carbon Rahmen des Rocky Mountain Element.
La Sperpa se basa en el cuadro de carbono Rocky Mountain Element.

La amplia huella del Trailblazer 27.5+ x 2.8 de WTB
Los neumáticos le dan al Sherpa confianza y estabilidad en
Secciones entrecortadas: importante cuando estás cargado con equipo y te estás volviendo loco.
churrería del desierto. También tienen una resistencia a la rodadura sorprendentemente baja y excelentes características de vuelco.

Combinamos sus 95 mm de recorrido trasero con un recorrido delantero aumentado de 120 mm para obtener más
capacidad y estabilidad cargada. La posición del ciclista se ajustó para que fuera más erguida, haciendo
largas jornadas sobre el sillín más cómodas.

Voll bepackt durch die Wildnis - ¡así que muss es sein!
Salir y hacer que suceda a lo grande.

Es fundamental que la suspensión
reaccionar en tándem con alta
neumáticos de volumen. trabajamos con
Manitou según especificación flexible
suspensión por excelente
respuesta desde arriba. los
La horquilla Magnum tiene una amplia
postura para una mejor holgura de los neumáticos,
y el Mcleod requiere menos
presión de aire, lo que permite una
jinete cargado y bicicleta para permanecer
en el «punto óptimo» del amortiguador.

¿Por qué otro nuevo tamaño de rueda?

27.5+ es un neumático de gran volumen montado en un
Llanta ancha de 27,5, que proporciona un diámetro exterior que es
aproximadamente equivalente a un neumático 29er.

Overlanding significa explorar lo desconocido, y
para el tipo de terreno variado que queríamos explorar
con el Sherpa necesitábamos una presión baja, alta
neumático de volumen que no excedía el tradicional 29er
diámetros exteriores.

Das Sherpa rollt auf den neuen 27.5+ Reifen.
El nuevo tamaño 27.5+ significa muchas ventajas para el uso designado del Sherpa.

El volumen extra mejora la tracción y permite
para presiones bajas incluso mientras lleva el peso
de equipo para bicicletas, porque la necesidad de
sobreinflar sus llantas es lo peor. Y, el diámetro exterior nos permitió diseñar el
Sherpa con suspensión completa adecuada en una amplia gama de tamaños.

Si el volumen masivo es tan grande, ¿por qué todas sus bicicletas no tienen 27.5+?

La Sherpa es la primera bicicleta del mundo de 27,5+ con doble suspensión.
pero no estamos usando el nuevo tamaño de rueda «flaco y gordo» para
subirse a un carro. Las ruedas 27.5+ no son 27.5 y
no tienen 29, no reemplazan a ningún otro
tamaño de la rueda y nuestras bicicletas «normales» no van
en cualquier sitio. Todos bajaron sus horcas.

A pesar de todas sus ventajas, son más lentos y pesados ​​que los sistemas tradicionales de 29 pulgadas.
en un terreno más suave. Entonces, si estás buscando ganar una Copa del Mundo XC, entonces 27.5+
probablemente no sea para ti. Además, más volumen significa que sus paredes laterales son más altas que
neumáticos tradicionales, lo que limita la estabilidad en las curvas. Un Landcruiser no es bueno en el
pista de carreras, pero sigue su ritmo cuando las cosas se ponen difíciles.

Egal welches Bike - Gully lässt es fliegen.
No importa la bicicleta: Gully, déjala volar.

El jinete

Diseñamos el Sherpa para ciclistas que quieren salir y explorar el mundo. De
bushwhacking en Idaho, a través de senderos militares en los Dolomitas, a las carreras de la
Colorado Trail, para viajar por senderos de caza olvidados hace mucho tiempo en el Himalaya: el Sherpa es
hecho para cualquier persona cuyo
las aventuras requieren regularmente un
Baliza GPS.

Para más información visite bicicletas.com.

Palabras y fotos: Bicicletas de las Montañas Rocosas


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