¿Sentado o de pie? – Cómo configurar correctamente el hundimiento de la suspensión MTB

¿Sabes cómo ajustar el hundimiento de tu suspensión? Por supuesto, todos lo sabemos. Te subes a tu bicicleta, colocas la junta tórica y luego… “¿pero te levantas o te sientas?” …. Mmm…

Sentado o de pie – Como configurar correctamente el hundimiento

Si lee nuestra guía de configuración de la suspensión, sabrá lo importante que es comprender cuánto hundimiento está ejecutando en su suspensión. Pero, ¿debería tomarse la medida sentado en el asiento o de pie en su posición ‘descendente’? Si bien sabemos que debe ponerse de pie al medir el hundimiento de su horquilla, cuando se trata del amortiguador trasero, las cosas se vuelven un poco más confusas. No parece haber una regla estricta y rápida, incluso entre los profesionales de la suspensión. Echamos un vistazo más de cerca a lo que sucede cuando te sientas y te paras en tu bicicleta.

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De pie o sentado,…
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…¿Esa es la pregunta?

¿Hay alguna diferencia entre estar sentado y estar de pie?

Entonces, ¿hay alguna diferencia entre la cantidad de pandeo de la suspensión cuando pasa de estar sentado a estar de pie? Para averiguarlo, colocamos una báscula debajo de la rueda delantera y trasera de una bicicleta de prueba y luego medimos cómo se distribuía el peso de nuestra bicicleta de prueba de 77 kg en la parte delantera y trasera, tanto en posición sentada como de pie.

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En posición sentada, las ruedas pesaban 28 kg en la parte delantera y 49 kg en la parte trasera, lo que representa una distribución del 36/64 %. La YT Capra que usamos como ejemplo es una bicicleta muy floja, por lo que esperábamos que la rueda delantera estuviera ligeramente cargada en la posición sentada.

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Pasar a la posición de pie transfirió 4 kg adicionales sobre la rueda delantera, pesando la rueda delantera 32 kg, dejando 45 kg en la parte trasera y una distribución de peso más equilibrada del 42/58 %, pero ¿cómo afectó esto a la medición del hundimiento?

¿Cómo afecta esto al SAG?

Entonces, ¿este cambio de peso afecta la configuración de hundimiento y, de ser así, cuánto? Para averiguarlo, optimizamos la caída del amortiguador trasero de nuestra bicicleta de prueba al 30 % para nuestro ciclista de 77 kg mientras estaba sentado. Usando un Shockwiz para ayudar a la demostración y manteniendo la misma presión, puede ver que cuando asume la posición de pie, el hundimiento cae entre un 4 % y un 26 %. Por lo tanto, el pandeo medido diferirá en aproximadamente un 13 % mientras está sentado y de pie con la misma presión del resorte del amortiguador.

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Entonces, ¿debería configurar el hundimiento de la suspensión sentado o de pie?

Entonces, ¿importa? En palabras del gurú de las suspensiones y quizás uno de los tipos más cualificados del circuito, Jordi Cortez de Fox. “No importa cómo midas el hundimiento, solo que lo hagas. Sag no es un absoluto. Es un lugar para empezar y trabajar. Lo que importa es que seas consistente en cómo lo haces”. No existe el bien y el mal, pero es esencial ser coherente en la forma en que mide el hundimiento de su bicicleta. Cualquiera que sea el método que elija, establezca el hundimiento recomendado (generalmente 25 a 30 % en la parte trasera) y monte la bicicleta para ver cómo se siente, luego haga los ajustes necesarios. Nuestro equipo de pruebas prefiere medir el pandeo inicial sentado, ya que el proceso de medición se simplifica y es más fácil de replicar.

No tire de ambos frenos al medir el hundimiento

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Debemos mencionar una última cosa, ya que vemos que muchas personas caen en este error. Cuando su bicicleta se hunde en su suspensión, a menudo la distancia entre ejes se alarga a medida que cambian los ángulos. Si mantiene ambos frenos puestos, las zonas de contacto fijas de los neumáticos restringen los cambios en la distancia entre ejes y reducirán la precisión de sus mediciones. Al medir el hundimiento, asegúrese de mantener solo un freno.

Conclusión

Cuando se trata de configurar la caída del amortiguador trasero, debe usar las recomendaciones del fabricante (o 25-30%) como punto de partida y luego ajustar su suspensión para que esté optimizada para usted. No importa si se pone de pie o se sienta cuando mide el hundimiento del amortiguador trasero; sin embargo, es fundamental que siempre realice la medición de la misma manera, ya que el porcentaje de hundimiento difiere considerablemente entre estar sentado y de pie.


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Palabras y fotos: Trev Worsey

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