Revisión especializada de S-Works Stumpjumper | Revista ENDURO Mountainbike

¡Cualquiera que piense que el Specialized S-Works Stumpjumper se está volviendo un poco anticuado está equivocado! Con la suspensión Öhlins por todas partes y la integración SWAT revisada, la bicicleta es mejor que nunca, pero ¿es eso suficiente para vencer a la competencia?

Para obtener una descripción general, diríjase al artículo principal: ¡Héroes cotidianos! – Revisamos seis de las bicicletas de trail más populares e inductoras de sonrisas

Stumpjumper especializado S-Works
Especializado Stumpjumper S-Works | 150/135 mm (delantero/derecho) | 12,88 kg | 8.999 €

No encontrará ninguna marca especializada en el Stumpjumper. En cambio, el logotipo de S-Works en el tubo inferior deja en claro a los que están en la escena de la bicicleta que esta es la parte superior de la gama. No es de extrañar que los componentes no dejen nada que desear. En el ahora típico estilo Specialized, la Stumpy viene con suspensión Öhlins que consta de una horquilla RXF 36 de 150 mm de recorrido y un amortiguador STX que controla 135 mm de recorrido. Este último se puede adaptar fácil y eficazmente a las necesidades personales de cada piloto mediante la válvula Autosag y un número reducido de clics. Por el contrario, la horquilla requiere un poco más de paciencia y saber hacer con sus dos cámaras de aire. A excepción de los frenos de carbono SRAM Guide RS y la transmisión SRAM X01, la mayoría de los componentes provienen directamente de Specialized, incluidas las lujosas ruedas de carbono Traverse SL y el conocido Command Post (que desafortunadamente solo tiene un rango de ajuste de 125 mm).

Stumpjumper especializado S-Works
Stumpjumper especializado S-Works

Lo más destacado es el sistema SWAT revisado, que ahora incluye una miniherramienta convenientemente escondida en el tubo de dirección. El Stumpy todavía tiene la conocida caja SWAT en el tubo inferior, por supuesto, en la que podrá colocar un tubo de repuesto, una bomba y otras herramientas, ¡increíble!

A esta bicicleta le gusta duro. ¡El Stumpjumper especializado no conoce límites cuesta abajo!

La posición del asiento en el Specialized Stumpjumper es muy vertical debido al tubo de dirección alto, el manillar elevado y la potencia hacia arriba. Al tomar asiento, se relaja instantáneamente y está listo para permanecer en el sillín durante las próximas horas. El varillaje trasero permanece compuesto incluso en modo abierto, lo cual es bueno porque el amortiguador no se puede bloquear por completo. ¡Donde el Stumpjumper se destaca es en las bajadas de todos modos! Ninguna bicicleta en esta comparación se sintió más rápida en los senderos. La suspensión es extremadamente sensible y muy definida. La parte trasera absorbe los baches como si fueran nada, lo que hace que parezca que hay mucho más recorrido disponible que el oficial de 135 mm. Gracias al pedalier bajo (caída BB de 33 mm) casi te sientes integrado en la bicicleta. La Stumpjumper ruega que la empujen con fuerza en las curvas y, a pesar de su corto alcance (431 mm, talla L), su manejo sigue siendo suave y afable. Cambiar de dirección es ágil pero predecible, y requiere poco esfuerzo. Si te gusta manejar manualmente y quitar salientes, ¡te encantará el Stumpy!

Stumpjumper especializado S-Works
Casco Emboscada especializada | Lentes Rompe mandíbulas Oakley | Jersey AMPLIFICADOR ION TEE LS TRAZE Pantalones cortos AMPLIFICADOR DE FREGADO DE IONES Mochila Muralla de iones 8

El Specialized S-Works Stumpjumper en detalle

Tenedor Öhlins RXF 36 150mm
Amortiguador trasero Öhlins STX 135mm
Frenos SRAM GUIDE RS Carbono
Transmisión SRAM XX1/X01 águila
tija de sillín Puesto de mando especializado 125mm
Provenir Syntace F109 60mm
Manillar Carbono especializado para senderos 780mm
Neumáticos Carnicero Especializado/Purgatorio (f/r)
juego de ruedas Roval Traverse SL 29″
Peso 12,88 kg
Precio 8.999 €

Stumpjumper especializado S-Works
Exclusivo
Specialized confía en una estrecha colaboración con Öhlins. La suspensión funciona muy bien, pero la horquilla requiere paciencia y conocimientos durante la puesta a punto.
Stumpjumper especializado S-Works
Sublime
¡El logotipo de Specialized en el tubo de dirección se ve muy bien!
Stumpjumper especializado S-Works
Anticuado
Aunque el Puesto de mando funciona de forma muy fiable, su función está algo anticuada. Nos gustaría ver un modelo con más trazo y sin contratiempos.
Stumpjumper especializado S-Works
Muy útil
¡La miniherramienta simplemente se guarda en el tubo de dirección y está siempre a mano!

Geometría del Stumpjumper especializado

Tamaño S METRO L SG
tubo de asiento 396mm 430mm 468mm 523mm
Tubo superior (efectivo) 563mm 590mm 616mm 648mm
Tubo de cabeza 95mm 95mm 125mm 145mm
Ángulo de la cabeza 67° 67° 67° 67°
Ángulo del asiento 74° 74° 74° 74°
vaina 437mm 437mm 437mm 437mm
caída BB 33mm 33mm 33mm 33mm
distancia entre ejes 1122mm 1149mm 1179mm 1212 mm
Alcanzar 386mm 413mm 431mm 457mm
Pila 618mm 618mm 646mm 664mm

Stumpjumper especializado S-Works

Conclusión

¡La Specialized S-Works Stumpjumper es una bicicleta de primer nivel que provoca sonrisas! Si buscas una bicicleta con una excelente suspensión y una geometría equilibrada, esta es la tuya. El Stumpjumper es un escalador un poco lento, prefiere un ritmo más lento y cómodo, pero por otro lado, los viajes a un parque de bicicletas o incluso competir en una carrera de enduro no serán un problema.

ventajas

– suspensión lujosa y definida
– excelente manejo
– El sistema SWAT hace innecesarias las mochilas

Contras

– escalador lento
– la tija telescópica ofrece poca carrera

Cuesta arriba
Cuesta abajo
Estabilidad
Agilidad
Relación calidad-precio


Más información en: especializado.com

La flota de prueba

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Todas las bicicletas en prueba: Gigante Trance Avanzado 0 | Liteville 301 MK14 toda la montaña | Nicolás ION-G13 QLFLINE | scott Genio 700 último | Emigrar Combustible EX 9.9 29


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Palabras y fotos: Christoph Bayer

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