¡Cualquiera que piense que el Specialized S-Works Stumpjumper se está volviendo un poco anticuado está equivocado! Con la suspensión Öhlins por todas partes y la integración SWAT revisada, la bicicleta es mejor que nunca, pero ¿es eso suficiente para vencer a la competencia?
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No encontrará ninguna marca especializada en el Stumpjumper. En cambio, el logotipo de S-Works en el tubo inferior deja en claro a los que están en la escena de la bicicleta que esta es la parte superior de la gama. No es de extrañar que los componentes no dejen nada que desear. En el ahora típico estilo Specialized, la Stumpy viene con suspensión Öhlins que consta de una horquilla RXF 36 de 150 mm de recorrido y un amortiguador STX que controla 135 mm de recorrido. Este último se puede adaptar fácil y eficazmente a las necesidades personales de cada piloto mediante la válvula Autosag y un número reducido de clics. Por el contrario, la horquilla requiere un poco más de paciencia y saber hacer con sus dos cámaras de aire. A excepción de los frenos de carbono SRAM Guide RS y la transmisión SRAM X01, la mayoría de los componentes provienen directamente de Specialized, incluidas las lujosas ruedas de carbono Traverse SL y el conocido Command Post (que desafortunadamente solo tiene un rango de ajuste de 125 mm).
Lo más destacado es el sistema SWAT revisado, que ahora incluye una miniherramienta convenientemente escondida en el tubo de dirección. El Stumpy todavía tiene la conocida caja SWAT en el tubo inferior, por supuesto, en la que podrá colocar un tubo de repuesto, una bomba y otras herramientas, ¡increíble!
A esta bicicleta le gusta duro. ¡El Stumpjumper especializado no conoce límites cuesta abajo!
La posición del asiento en el Specialized Stumpjumper es muy vertical debido al tubo de dirección alto, el manillar elevado y la potencia hacia arriba. Al tomar asiento, se relaja instantáneamente y está listo para permanecer en el sillín durante las próximas horas. El varillaje trasero permanece compuesto incluso en modo abierto, lo cual es bueno porque el amortiguador no se puede bloquear por completo. ¡Donde el Stumpjumper se destaca es en las bajadas de todos modos! Ninguna bicicleta en esta comparación se sintió más rápida en los senderos. La suspensión es extremadamente sensible y muy definida. La parte trasera absorbe los baches como si fueran nada, lo que hace que parezca que hay mucho más recorrido disponible que el oficial de 135 mm. Gracias al pedalier bajo (caída BB de 33 mm) casi te sientes integrado en la bicicleta. La Stumpjumper ruega que la empujen con fuerza en las curvas y, a pesar de su corto alcance (431 mm, talla L), su manejo sigue siendo suave y afable. Cambiar de dirección es ágil pero predecible, y requiere poco esfuerzo. Si te gusta manejar manualmente y quitar salientes, ¡te encantará el Stumpy!
El Specialized S-Works Stumpjumper en detalle
Tenedor Öhlins RXF 36 150mm
Amortiguador trasero Öhlins STX 135mm
Frenos SRAM GUIDE RS Carbono
Transmisión SRAM XX1/X01 águila
tija de sillín Puesto de mando especializado 125mm
Provenir Syntace F109 60mm
Manillar Carbono especializado para senderos 780mm
Neumáticos Carnicero Especializado/Purgatorio (f/r)
juego de ruedas Roval Traverse SL 29″
Peso 12,88 kg
Precio 8.999 €
Specialized confía en una estrecha colaboración con Öhlins. La suspensión funciona muy bien, pero la horquilla requiere paciencia y conocimientos durante la puesta a punto.
¡El logotipo de Specialized en el tubo de dirección se ve muy bien!
Aunque el Puesto de mando funciona de forma muy fiable, su función está algo anticuada. Nos gustaría ver un modelo con más trazo y sin contratiempos.
¡La miniherramienta simplemente se guarda en el tubo de dirección y está siempre a mano!
Geometría del Stumpjumper especializado
| Tamaño | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| tubo de asiento | 396mm | 430mm | 468mm | 523mm |
| Tubo superior (efectivo) | 563mm | 590mm | 616mm | 648mm |
| Tubo de cabeza | 95mm | 95mm | 125mm | 145mm |
| Ángulo de la cabeza | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Ángulo del asiento | 74° | 74° | 74° | 74° |
| vaina | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
| caída BB | 33mm | 33mm | 33mm | 33mm |
| distancia entre ejes | 1122mm | 1149mm | 1179mm | 1212 mm |
| Alcanzar | 386mm | 413mm | 431mm | 457mm |
| Pila | 618mm | 618mm | 646mm | 664mm |
Conclusión
¡La Specialized S-Works Stumpjumper es una bicicleta de primer nivel que provoca sonrisas! Si buscas una bicicleta con una excelente suspensión y una geometría equilibrada, esta es la tuya. El Stumpjumper es un escalador un poco lento, prefiere un ritmo más lento y cómodo, pero por otro lado, los viajes a un parque de bicicletas o incluso competir en una carrera de enduro no serán un problema.
ventajas
– suspensión lujosa y definida
– excelente manejo
– El sistema SWAT hace innecesarias las mochilas
Contras
– escalador lento
– la tija telescópica ofrece poca carrera
Cuesta arriba
Cuesta abajo
Estabilidad
Agilidad
Relación calidad-precio
Más información en: especializado.com
La flota de prueba
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Palabras y fotos: Christoph Bayer
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