Revisión del día 29 de Bold Linkin Trail Race

“No puedo, no tengo permitido, no debería…” – en serio, son noticias viejas. El cambio es demasiado arriesgado, el camino demasiado duro, la corrección política demasiado correcta. Para el número 18, tiramos todas esas preocupaciones por la borda y obtuvimos las bicicletas más increíbles que el dinero puede (no) comprar. En ENDURO estamos convencidos: ¡Los sueños pueden hacerse realidad!

Este artículo es parte de nuestro artículo de revista: Los sueños se hacen realidad: 7 construcciones de bicicletas increíbles.

Bold Linkin Trail Race Día 29

¡¿Dónde está el susto?!
Bold Linkin Trail Race Día 29

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Totalmente sin amortiguador trasero, ¿te estás riendo? Sin embargo, rápidamente nos damos cuenta de que la primera aparición fue engañosa. Con Linkin Trail, Bold está impulsando la idea de la integración al siguiente nivel y, posteriormente, ha ocultado el amortiguador dentro del tubo del asiento: ¡es pura magia!

Los cuadros no varían mucho a pesar de la avalancha de empresas que están ocupadas creando bicicletas, pero la aventura más reciente de Bold, Linkin Trail, definitivamente ha soplado un poco de viento fresco en las velas de la industria. Denominado ‘IST’ (tecnología de suspensión interna) por la empresa suiza, el amortiguador trasero se mantiene alejado de la suciedad y el agua, ya que en realidad se encuentra dentro del cuadro. Un diseño que era únicamente concebible dado el cuadro de carbono aireado y el balancín compacto, ha sido aclamado como un verdadero éxito. Para configurar el amortiguador, solo tiene que quitar una pequeña cubierta en el tubo inferior para permitir el acceso a la válvula del amortiguador DT Swiss especialmente ajustado y al ajuste de amortiguación de rebote. La suspensión de esta bicicleta de prueba en particular viene con una guinda seria en el pastel, que toma la forma de la horquilla DT Swiss OPM ODL Race con una corona de carbono y 130 mm de recorrido, una exclusiva, una sola vez para esto. prueba tipo de pieza! Tan sexy y tan bien pensado como el marco, el resto de los componentes hacen poco para restar valor a este estándar. Las ruedas de carbono ligeras y rígidas DT Swiss XMC 1200 Spline, el grupo XX1 de gama alta de SRAM y un gran puesto de conducción Race Face son el material del que están hechos los sueños (húmedos) y, posteriormente, hacen que nuestros corazones se aceleren.

¡Integración de siguiente nivel!
¡Integración de siguiente nivel!

Dada la belleza de la bicicleta, casi se nos podría perdonar que no nos importe un comino cómo anda, pero argumentamos que eso no sería justo. Comenzaremos con las buenas noticias: la Bold Linkin Trail se conduce de manera suprema fuera de la carretera, acelera mucho, se mantiene firme en el camino y ofrece mucha confianza en las secciones técnicas (en gran parte gracias a los neumáticos Onza Ibex de 29 pulgadas con gran agarre). El marco rígido y el sistema de amortiguación de tres niveles, que se activan y modifican con la palanca remota súper ergonómica DT Swiss montada en la barra, así como el ángulo pronunciado del asiento, brindan un ascenso súper eficiente. Pero no es solo su destreza acelerada y las hazañas de construcción de diseño que son de cuento de hadas, la forma en que Linkin Trail se maneja es suprema. Tanto en la parte fluida como en la técnica, la Bold nos conquista con su carácter ágil y vivo, inspirándonos a dar el máximo de energía constantemente. Los 130 mm de recorrido son receptivos y definidos, y ofrecen un excelente apoyo y progresión en la mitad de la carrera. Es fácil olvidar que estamos en una simple bicicleta de trail, o al menos, eso se olvida hasta que llegas a las secciones cuesta abajo realmente empinadas y la geometría (el ángulo de dirección de 68,5° en particular) alcanza sus límites.

The Bold era vivaz y juguetón.
The Bold era vivaz y juguetón.

Detalles

Deje que fluya el aire: para mantener fresco el amortiguador, Linkin Trail tiene pequeñas salidas de aire en el tubo de dirección.
Deja que el aire fluya: Para mantener fresco el impacto, el Linkin Trail tiene pequeñas salidas de aire en el tubo de dirección.
Única en su clase: creada especialmente para nuestra prueba, DT Swiss equipó la versión de 130 mm de la horquilla ODL con la corona de carbono que se presenta en el modelo de 120 mm.  Ahorro de peso sin afectar el rendimiento = ¡nos gusta!
Único en su clase: Creada especialmente para nuestra prueba, DT Swiss equipó la versión de 130 mm de la horquilla ODL con la corona de carbono que presenta el modelo de 120 mm. Ahorro de peso sin afectar el rendimiento = ¡nos gusta!
Accesible: Detrás de esta tapa se encuentra el amortiguador trasero oculto del Bold Linkin Trail.  Configurarlo es simple: solo afloje dos tornillos.  Un indicador de hundimiento adicional facilita el ajuste de la suspensión.
Accesible: Detrás de esta tapa se encuentra el amortiguador trasero oculto del Bold Linkin Trail. Configurarlo es simple: solo afloje dos tornillos. Un indicador de hundimiento adicional facilita el ajuste de la suspensión.
Un arrepentimiento: el amortiguador integrado en el cuadro tiene una desventaja: le impide usar una tija telescópica Stealth.  Los cables exteriores con forma de serpiente no hacen justicia al aspecto limpio de la bicicleta.
Un arrepentimiento: El amortiguador integrado en el cuadro tiene una desventaja: evita que uses una tija telescópica Stealth. Los cables exteriores con forma de serpiente no hacen justicia al aspecto limpio de la bicicleta.

Especificación: Bold Linkin Trail Race Day

  • Tenedor: DT Swiss OPM ODL Race Carbon-Steerer 130 mm
  • Amortiguador trasero: Mando a distancia DT Swiss X313 130 mm
  • Transmisión: SRAMXX1
  • Bielas: RaceFace Next SL
  • Frenos: Guía SRAM definitiva
  • Tija de sillín: Reverberación RockShox 125 mm
  • Provenir: Turbina RaceFace 60 mm
  • Manillar: Race Face Siguiente 740 mm
  • Llantas: Onza Ibex 2.25″ FRC 120
  • Tamaño de la rueda: 29″
  • Ruedas: DT Swiss XMC 1200 Estrías
  • Precio: 7.240€

BoldLinkinTrail-DreamBikeGeoTable

Fortalezas

  • Diseño innovador y llamativo.
  • Especificaciones bien consideradas.
  • Súper poderoso

debilidades

  • Cable externo en el Reverb.
  • Nervioso a altas velocidades.

Conclusión

Bold, una empresa suiza con mucho legado, ha demostrado que no se necesita necesariamente el equipo de I+D más grande del mundo para hacer un milagro. Linkin Trail es un competidor serio y ha establecido nuevos estándares en lo que respecta al diseño y la integración. Una auténtica bicicleta de ensueño, hecha para deslizarse por senderos fluidos.

Para obtener más información sobre Bold Linkin Trail, visite el Sitio web de Bold Cycles.

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Este artículo es parte de nuestro artículo de revista: Los sueños se hacen realidad: 7 construcciones de bicicletas increíbles.

Palabras y fotos: Christoph Bayer


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