La Santa Cruz Nomad demuestra que la geometría nunca revela toda la verdad sobre el manejo de una bicicleta. Aunque los valores individuales no son extremos, el manejo de esta moto es extraordinario.
Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a: La mejor bicicleta de enduro que puedes comprar
La atención al detalle en el Santa Cruz Nomad es fantástica. Ninguna bicicleta en el campo de prueba se ve de tan alta calidad y presenta tantos detalles inteligentes. Además de eso, obtienes una garantía de por vida en el cuadro y en los rodamientos. Santa Cruz le ha dado al Nomad actual una revisión completa con actualizaciones significativas de su predecesor. Los mayores cambios están en la geometría y la suspensión trasera. Este último se inspiró en su hermano mayor, el V10, prometiendo un desempeño sensible y ofreciendo mucho apoyo. La especificación de los componentes es de primera categoría, como cabría esperar de Santa Cruz. Nuestra bicicleta de prueba de 8699 € cuenta con una transmisión SRAM X01 y frenos CODE RSC. La suspensión consta de una horquilla FOX 36 FLOAT GRIP2 y un amortiguador RockShox Super Deluxe. Opcionalmente, el Nomad puede equiparse con un amortiguador helicoidal Super Deluxe. Las ruedas de carbono Santa Cruz Reserve son un punto culminante particular. Valen la pena el costo de actualización, ya que ofrecen una aceleración fantástica, una durabilidad excelente y una buena combinación de rigidez y flexibilidad.
El Santa Cruz Nomad X01 en detalle
Tenedor FOX 36 Flotador Rendimiento Elite 170mm
Choque ECA RockShox Super Deluxe 170mm
Frenos Código SRAM RSC
Transmisión SRAM X01 Águila
tija de sillín Sigilo de reverberación de RockShox
Provenir Efecto Race Face R 50 mm
Manillar SCB AM Carbono 800mm
Ruedas Santa Cruz Reserva 30 Carbono 27,5″
Neumáticos MAXXIS Minion DHF 2,5″/DHR II 2,4″
Peso 13,64 kg
Precio 8.699 €
Casi nunca usamos la configuración baja en la parte trasera del Nomad, incluso en los senderos más retorcidos. ¡La configuración alta es condenadamente baja como es!
El vástago de 50 mm es un poco demasiado largo. Tan solo 5 mm pueden marcar una gran diferencia aquí.
DLa tija de sillín telescópica RockShox Reverb de 170 mm te da mucha libertad de movimiento sobre la bicicleta, lo cual es fantástico, ¡especialmente en terrenos empinados!
Normalmente no somos fanáticos de las ruedas de carbono, pero Santa Cruz ha logrado incorporar solo las cualidades positivas de la fibra de carbono en estas llantas. ¡Parte superior!
La geometría del Santa Cruz Nomad X01
| Tamaño | XS | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|---|
| tubo de asiento | 375mm | 390mm | 420mm | 450mm | 480mm |
| tubo superior | 540mm | 573mm | 596mm | 619mm | 653mm |
| Tubo de cabeza | 90mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
| Ángulo de la cabeza | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Ángulo del asiento | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| vainas | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| altura pedalier | 344mm | 344mm | 344mm | 344mm | 344mm |
| distancia entre ejes | 1134mm | 1168mm | 1192mm | 1217mm | 1251mm |
| Alcanzar | 390mm | 420mm | 440mm | 460mm | 490mm |
| Pila | 584mm | 593mm | 602mm | 611mm | 620mm |
El Santa Cruz Nomad X01 en el camino
Tan pronto como subes a bordo del Nomad, la bicicleta solo sabe una cosa: avanza a toda velocidad. Montando la Nomad, te sientes como si estuvieras parado un poco detrás del eje de pedalier, lo que significa que solo revela todo su potencial a altas velocidades y en pendientes pronunciadas. Cuanto más rápido se ponen las cosas, más se pega la parte trasera al suelo. Se desempeña con mucha sensibilidad y ofrece mucho apoyo a mitad de carrera. Si tienes un estilo de conducción activo, definitivamente serás recompensado con el Nomad. Acumulará mucha velocidad si lo bombeas a través de los rodillos y si quieres saltar de las repisas, lo hará de manera divertida. Sin embargo, las curvas abiertas y cerradas no son su terreno favorito.
¡Solo lo enviaré! La Nomad se toma con calma incluso los saltos más grandes, siempre que tengas la técnica de conducción.
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