En la prueba grupal de Mejor bicicleta de trail de 2020 del año pasado, la Nukeproof Reactor 290C RS con su horquilla de recorrido extralargo se perdió nuestro codiciado título de Mejor en prueba por un pelo. Este año, los británicos ingresan a la carrera con la construcción Reactor Factory, que debería ofrecer mejores cualidades generales. Pero, ¿puede este modelo con un recorrido ligeramente menor convencer en subidas y senderos fluidos?
Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a la prueba grupal: la mejor bicicleta de montaña de 2021: 22 modelos en revisión
14,7 kg (talla L) | 6.155 € | Sitio web del fabricante
El Nukeproof Reactor 290C es un viejo conocido. Este año, los británicos ingresan a la carrera con el modelo Reactor 290C Factory de 140 mm, que tiene 10 mm menos de recorrido en la parte delantera que la versión RS que probamos el año pasado. Los detalles del cuadro de la Reactor 290C de 14,7 kg dan fe del claro enfoque de la marca en el rendimiento cuesta abajo. Las líneas suaves y el armonioso acabado verde oliva con calcomanías doradas son llamativos, mientras que el extenso protector de marco que viene de serie con el Reactor 290C Factory debería ser un ejemplo para todas las demás marcas en la prueba. Incluso después de semanas de abuso constante, nuestra bicicleta de prueba se ve tan fresca como el primer día, muy impresionante. Igual de impresionante es el generoso protector del asiento y de la vaina, que fue diseñado para reducir el golpeteo de la cadena. Dicho esto, el Reactor no es completamente silencioso: los cables enrutados internamente no están sujetos en el punto de entrada, lo que hace un fuerte ruido de traqueteo en los descensos bruscos y el enrutamiento de cables debajo del soporte inferior tampoco es ideal. A diferencia de otros modelos de Nukeproof, por ejemplo, Mega y Giga, el Reactor no cuenta con un soporte para accesorios en el tubo superior, aunque hay suficiente espacio en el marco para una botella grande.
No habríamos especificado el Nukeproof Reactor 290C Factory de manera diferente
¡Correcto! No habríamos especificado la Reactor Factory de 6155 € de forma diferente. ¿Por qué? Porque Nukeproof ha priorizado el rendimiento cuesta abajo y los componentes robustos sobre una construcción excesivamente liviana. Uno de los aspectos más destacados de esta poderosa construcción es la suspensión FOX Factory con una horquilla 36 GRIP2 y un amortiguador DPX2, que controlan 140 y 130 mm de recorrido respectivamente. El cambio y el frenado están a cargo de un grupo Shimano XT compuesto por una transmisión de 12 velocidades y frenos de cuatro pistones, combinados con un rotor de 200 mm en la parte delantera y un disco de 180 mm en la parte trasera. La tija telescópica BikeYoke Divine, que viene con 160 mm de recorrido en los tamaños de cuadro M/L y 185 mm en el cuadro XL más grande, se maneja con un control remoto Shimano, lo que garantiza una buena ergonomía y una cabina ordenada. Este último consta de componentes propios de Nukeproof, incluido un manillar de aleación de 800 mm de ancho. En combinación con las excelentes cualidades de amortiguación de los puños Sam Hill Signature, la cabina filtra las vibraciones de alta frecuencia, lo que reduce la fatiga y el movimiento del brazo en los descensos largos. En aras de la confiabilidad, Nukeproof eligió un juego de ruedas de aleación DT Swiss XM1700 en lugar de un modelo de carbono más liviano, ¡muy genial! El Reactor sale de fábrica con neumáticos MAXXIS con la carcasa EXO+ propensa a pinchazos y compuesto 3C MaxxTerra de dureza media, con ASSEGAI en la parte delantera y DISSECTOR en la parte trasera.
Desempeño en senderos sobre peso ligero. Para hacer justicia al potencial del Reactor, Nukeproof elige deliberadamente componentes de aleación robustos en lugar de bling de carbono. ¡Enfriar!
El Reactor viene sin guía de cadena. Dados los senderos y la velocidad de la que es capaz la bicicleta, recomendamos adaptar un modelo minimalista.
Hace dos años, la FOX 36 era la medida de todas las cosas para motos potentes y ruidosas. El Reactor demuestra que el 36 GRIP2 Factory ofrece un rendimiento excepcional incluso con menos recorrido.
La parte trasera del Reactor es fenomenal. Además de los rodamientos en el amortiguador inferior, Nukeproof debe haber hecho algo de magia negra en la cinemática.
a prueba de armas nucleares Fábrica de reactores 290C
6.155 €
Especificaciones
Tenedor FOX 36 Factory GRIP2 140mm
Amortiguador trasero Fábrica FOX DPX2 130mm
tija de sillín BikeYoke DIVINE 160mm
Frenos Shimano XT M8120 200/180mm
Transmisión Shimano XT 1×12
Provenir Horizonte a prueba de armas nucleares 50mm
Manillar Horizonte a prueba de armas nucleares 800mm
juego de ruedas DT suizo XM1700 30 29″
Neumáticos MAXXIS ASSEGAI EXO+ 3C/DISECTOR EXO 3C MaxxTerra 2.5/2.4
Datos técnicos
Tamaño METRO L SG
Peso 14,7 kg
La geometría del Reactor se puede ajustar con un flip-chip en el soporte del asiento. Preferimos la configuración profunda de «Raíl», que baja el soporte inferior y afloja el ángulo de la cabeza, lo que convierte al Nukeproof en un verdadero desgarrador de esquinas.
Nukeproof optó deliberadamente por utilizar un juego de ruedas de aleación DT Swiss XM1700 de alta calidad que, en comparación con muchas llantas de carbono, aguanta incluso con neumáticos de paredes delgadas. ¡Enfriar!
Si bien a primera vista la cabina de aleación con 31,8 mm puede parecer un poco anticuada, se eligió deliberadamente en aras de la comodidad. En descensos largos, filtra las vibraciones y evita así el bombeo del brazo.
La geometría del Nukeproof Reactor 290C
Desafortunadamente, los ciclistas más bajos podrían irse con las manos vacías con la Nukeproof Reactor 290 y tener que conformarse con la Reactor 275, que tiene más recorrido, un cuadro ligeramente diferente y ruedas de 27,5″. Eso es porque la versión de 29” solo está disponible en tres tallas: M, L y XL. Con un alcance de 480 mm (talla L) y vainas de 440 mm, la geometría de la Reactor está bien equilibrada y no es demasiado extrema. El ángulo del asiento de 75° hace que la posición de conducción sea muy cómoda sin empujar al conductor demasiado hacia atrás sobre la rueda trasera. Como resultado, la posición de pedaleo es cómoda en recorridos largos y, sin embargo, lo suficientemente central para hacer frente a subidas empinadas. Un flip-chip en el tirante del asiento le permite ajustar la geometría del Reactor en 0,5°; preferimos la configuración baja de «Raíl».
| Tamaño | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|
| tubo de asiento | 420mm | 458mm | 508mm |
| tubo superior | 610mm | 640mm | 675mm |
| Tubo de cabeza | 105mm | 110mm | 115mm |
| Ángulo de la cabeza | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| Ángulo del asiento | 75,5° | 75,5° | 75,5° |
| vainas | 440mm | 440mm | 440mm |
| Gota BB | 39mm | 39mm | 39mm |
| distancia entre ejes | 1.205 mm | 1.235 mm | 1.271 mm |
| Alcanzar | 451mm | 480mm | 514mm |
| Pila | 615mm | 620mm | 625mm |
Camisa Zorro Camiseta de guardabosques | Pantalones Zorro Flexair | Rodilleras AMPLIFICAR MKX
Zapatos Cinco diez Kestrel Lace MTB SPD | Medias Postura
¡Qué maravilla! La fábrica Nukeproof Reactor 290C en el camino
Independientemente de la configuración que utilice, le recomendamos que active el interruptor de subida en subidas largas. Con el amortiguador completamente abierto, la suspensión tiende a tambalearse y no puede seguir el ritmo de bicicletas más eficientes como la Canyon Spectral o la Rocky Mountain Instinct, ¡qué pena! El Nukeproof prefiere llegar al comienzo del sendero de manera relajada en senderos forestales fáciles.
Cuesta arriba, el Nukeproof Reactor carece de vitalidad. Mientras que cuesta abajo va al frente del grupo, cuesta arriba simplemente no es lo suficientemente eficiente como para ser un todoterreno perfecto.
Consejos de afinación: minimalistasche Kettenführung | Züge an den Eingängen klemmen
Cuesta abajo, el Reactor compensa su desempeño medio en escalada, superando con creces a su clase de viaje tan pronto como la gravedad se hace cargo. No podemos entender cómo Nukeproof logró exprimir tanta tracción y reservas en la parte trasera de 130 mm. A pesar de la banda de rodadura de bajo perfil del neumático trasero, el Reactor tiene hambre de velocidad y supera a la mayoría de sus competidores en la línea interior en las curvas. El peso está siempre perfectamente distribuido entre la rueda delantera y la trasera, lo que garantiza un manejo sereno pero dinámico y transmitiendo grandes cantidades de confianza. ¡Ninguna otra bicicleta en prueba cambia de dirección con tanta rapidez, voluntad, intuición y seguridad como la súper equilibrada Nukeproof Reactor 290C Factory! Solo en senderos muy llanos, Nukeproof no puede seguir el ritmo de las bicicletas más animadas, como la Yeti SB115, donde requiere más fuerza para impulsarse a través del sendero y superar las repisas. Sin embargo, la Reactor Factory lo ayudará fácilmente a pasar un día de intensa conducción de enduro: la suspensión se traga las llantas con tanta entusiasmo como allana los jardines de rocas desagradables, brindando mucha diversión mientras se siente sereno y seguro en todo momento.
Conclusión
La Nukeproof Reactor 290C Factory demuestra que la cantidad de recorrido por sí sola dice muy poco sobre las capacidades de descenso de una bicicleta: a pesar de tener solo 130 mm de recorrido trasero, ¡estaríamos encantados de llevar la Nukeproof a algunas carreras de enduro! Cuesta abajo, el Reactor tiene hambre de velocidad, con un manejo equilibrado que lo convierte en una opción excelente y divertida para corredores experimentados y novatos en bicicletas de montaña por igual. Crea el cóctel perfecto de vitalidad y compostura y ofrece la máxima diversión en todo tipo de senderos. Sin embargo, cuesta arriba carece de la vivacidad y la eficiencia que necesita un verdadero todoterreno. ¡Es una verdadera lástima porque el elegante cuadro de carbono y las especificaciones bien pensadas son perfectas!
Tops
- especificaciones bien pensadas se adaptan al propósito previsto
- manejo intuitivo y equilibrado
- buena suspensión
- posición de pedaleo cómoda para recorridos largos
fracasos
Encuentre más información ella: nukeproof.com
el campo de prueba
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Todas las bicicletas en esta prueba grupal: Cañón Neuron CF SLX 9 (Haga clic para revisar) | Cañón Spectral 29 LTD (Haga clic para revisar) | Cañón Estoico 4 (Haga clic para revisar) | ENFOQUE THRON 6.9 (Haga clic para revisar) | Ibis Ripmo V2 (Haga clic para revisar) | Mérida eONE-SIXTY 10K (Haga clic para revisar) | Mérida NOVENTA Y SEIS 8000 (Haga clic para revisar) | a prueba de armas nucleares Reactancia 290C | Orbea Rise M-Team (Haga clic para revisar) | propina Enorme (Haga clic para revisar) | RAAW Jibb XTR Build (Haga clic para revisar) | montaña rocosa Instinct C70 (Haga clic para revisar) | Santa Cruz 5010 X01 (Haga clic para revisar) | Santa Cruz Tallboy CC X01 (Haga clic para revisar) | SCOTT Ransom 900 Tuned AXS (Haga clic para revisar) | Especializado S-Works Stumpjumper (Haga clic para revisar) | Especializado S-Works Stumpjumper EVO (haga clic para revisar) | Especializado S-Works Turbo Levo SL (Haga clic para revisar) | Emigrar Combustible EX 9.8 GX (Haga clic para revisar) | Emigrar Top Fuel 9.9 X01 (Haga clic para revisar) | yeti SB115 TURQ3 (Haga clic para revisar) | YouTube IZZO BLAZE 29 (Haga clic para revisar)
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