Revisión de la luz Hope Vision R8

8 bombillas separadas, le da ese aspecto de luz de estadio
8 bombillas separadas, le da ese aspecto de luz de estadio

Piense en el R8 e instantáneamente pensará en esa bestia de Audi; Diseño e ingeniería alemanes de alta gama, de primera categoría, apariencia elegante, altamente confiable, con una gran planta de energía detrás. Reemplace la palabra alemán por británico y tendrá la descripción perfecta para la nueva luz LED Cree XP-G2 de 2200 (3000 generados) lúmenes de Hope.

Esta cosa es realmente una obra de arte, grande y corpulenta con un tiempo de ejecución de 2 horas a máxima potencia, bajando literalmente a días de tiempo de ejecución en el más bajo de los 6 niveles de potencia. Estos niveles de potencia se eligen simplemente por la cantidad de veces que presiona el interruptor de encendido/apagado en la parte superior de la unidad de luz.

Sendero a lo ancho de la autopista, iluminado tanto como necesites
Sendero a lo ancho de la autopista, iluminado tanto como necesites
El indicador de duración de la batería es imprescindible
El indicador de duración de la batería es imprescindible

El nivel de potencia también se puede ver (si se enciende la luz en las barras) por el color del botón, ¡genial! Además, después de las críticas anteriores, por tener la luz parpadeando solo unas cuantas veces para indicarle que la batería está a punto de agotarse, Hope ahora viene con una luz indicadora de batería incorporada.

Muchas luces (especialmente las de nuestros vecinos asiáticos) nunca cumplen realmente con nuestras expectativas, con haces de luz demasiado anchos o, por lo general, muy precisos. El patrón de haz del R8 es increíble, luce 4 focos, 2 luces difusas y 2 ópticas elípticas, tiene un haz asombroso amplio, largo y cercano, que parece tener todas las opciones cubiertas.

Cambios de color con el modo seleccionado
Cambios de color con el modo seleccionado
El montaje del casco es simple y efectivo.
El montaje del casco es simple y efectivo.

En Enduro Mag hemos probado una de estas unidades en la penumbra del Reino Unido durante el último mes y tenemos que decir que estamos impresionados. Es un bulto bastante pesado de una batería de 665 g, pero la fuente de alimentación se ajusta fácilmente a cualquier parte del marco (con una correa de velcro) donde el peso no se nota. Al llegar, pensamos que la unidad de luz era quizás demasiado grande y pesada para montarla en un casco con 180 g. Sin embargo, después de algunos usos con él colocado en un casco y la batería en una mochila, pronto se convirtió en nuestro método de uso preferido con la luz exactamente donde estás mirando. El R8 viene con una montura de manillar realmente agradable (adaptador para barras más estrechas), esta y la montura del casco también son de liberación rápida, por lo que puedes dejar las monturas puestas todo el invierno. También hay una extensión de cable de alimentación y una montura para la cabeza/tipo correa.

Correas de batería prácticamente en cualquier lugar
Correas de batería prácticamente en cualquier lugar

Entonces, a £ 350, no es una barra luminosa china barata, entonces, ¿quién va a comprar una? Diría que mucha gente para ser justos, el tipo de personas que tal vez hayan tenido luces Hope antes y conozcan la garantía sin objeciones y el tipo de personas a las que les gusta el carbono, el titanio, XX1, XTR; y sobre todo, la gente que quiere aparecer con sus compañeros en un paseo nocturno e iluminar los senderos como un estadio, con esa mirada de suficiencia de ‘¡Tengo los mejores’ en la cara!

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Palabras y fotos: jim buchanan


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