Goliat se encuentra con David: así se podría describir la asociación entre Giant y DVO. No son solo los equipos de carreras de Giant los que se benefician de la suspensión de la marca estadounidense, las bicicletas de producción también se están especificando con productos DVO. Descubrimos qué tan bien funcionan las horquillas y el amortiguador en el Giant Reign Advanced 0.
Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a: La mejor bicicleta de enduro que puedes comprar
The Giant Reign es un verdadero clásico y lo hemos revisado innumerables veces. Nada en el cuadro con su varillaje trasero Maestro o la geometría ha cambiado en comparación con el año pasado. Sin embargo, para esta última etapa evolutiva, la bicicleta ha recibido una horquilla DVO Diamond de 170 mm y un amortiguador de bobina de acero DVO Jade en la parte trasera (recorrido de 160 mm). Configurar la suspensión lleva un poco más de tiempo en general que con FOX o RockShox, pero con un poco de paciencia, lo hará fácilmente. El resto de componentes de la bicicleta de 7.399 € es menos inusual. El modelo de gama alta de Reign viene con una transmisión SRAM X01 Eagle y frenos SRAM CODE RSC. Como estamos acostumbrados de Giant, la bicicleta viene con llantas de carbono internas. Mientras que el triángulo delantero es de fibra de carbono, el triángulo trasero está hecho de aluminio. Debido al tubo de dirección corto, no sorprende ver algunos espaciadores instalados debajo de la potencia TRUVATIV DESCENDANT de 45 mm.
El Giant Reign Advanced 0 en detalle
Tenedor Diamante DVO D1 170mm
Choque Bobina de jade DVO 160mm
Frenos CÓDIGO SRAM RSC
transmisión SRAM X01 Águila
tija de sillín Sigilo de reverberación de RockShox
Provenir DESCENDIENTES TRUVATIV 45mm
Manillar TRUVATIV DESCENDENTE Carbono 800mm
Ruedas Gigante TRX 0 Carbono
Neumáticos Minion MAXXIS DHF/DHR II 27,5″ x 2,4″
La suspensión trasera de la Reign con su amortiguador DVO Jade absorbe todos los baches, sin faltar pop. Lo único que falta: un interruptor de ascenso.
Para evitar dañar la pintura, le recomendamos que agregue protección adicional para vainas en la parte delantera de las vainas inmediatamente después de comprar la bicicleta. Desafortunadamente, el protector de vaina estándar es demasiado corto.
La horquilla DVO Diamond requiere un poco de paciencia al configurarla y no puede seguir el ritmo de rendimiento de las mejores horquillas del mercado.
Debido a la combinación de un tubo de dirección corto y un largo alcance, recomendamos agregar algunos espaciadores debajo de la potencia para levantar la cabina. Hacerlo te hará sentir más integrado con la bicicleta.
LA Geometría del Reino Gigante Avanzado 0
| Tamaño | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| tija de sillín | 380mm | 431mm | 464mm | 496mm |
| tubo superior | 601mm | 637mm | 657mm | 682mm |
| Tubo de cabeza | 95mm | 95mm | 115mm | 125mm |
| Ángulo de la cabeza | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Ángulo del asiento | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| vainas | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Gota BB | 7mm | 7mm | 7mm | 7mm |
| distancia entre ejes | 1178mm | 1213mm | 1236mm | 1262mm |
| Alcanzar | 419mm | 454mm | 469mm | 491mm |
| Pila | 580mm | 580mm | 599mm | 608mm |
The Giant Reign Advanced 0 en el camino
Con un peso de 13,42 kg, la Reign es la bicicleta más ligera de esta prueba de grupo, pero la calificamos como la peor para escalar. Hay dos razones para esto. En primer lugar, el ángulo flojo del tubo del sillín te coloca demasiado lejos de la rueda trasera. En segundo lugar, no hay un interruptor de subida para endurecer la suspensión trasera, lo que te obliga a lidiar con mucho movimiento del pedal. Por otro lado, yendo cuesta abajo, el Reign entregó un rendimiento convincente. El varillaje trasero con su amortiguador DVO Jade ofreció mucho apoyo, así como una respuesta suave como la seda. Gracias a su longitud y la lujosa suspensión trasera, la bicicleta se mantiene muy estable cuando aceleras. En pistas empinadas con grandes rocas, la bicicleta se desplaza como si estuviera sobre rieles. La bicicleta y las ruedas ligeras facilitan los cambios de dirección rápidos. En general, la distribución del peso es muy equilibrada y el manejo de la moto es afable e intuitivo. En comparación con las mejores horquillas en el campo de pruebas, la Diamond se siente obsoleta y no puede mantenerse al día con los puntos de referencia actuales. En las secciones sinuosas del sendero, debe dirigir y maniobrar activamente el Reign en curvas cerradas. Sobresale en secciones empinadas, infundiendo confianza al ciclista. La progresión de la suspensión trasera está muy bien ajustada, haciendo un uso eficiente del recorrido disponible en golpes más duros sin tocar fondo.
¡Déjalo ir! Solo a altas velocidades el Reign revela sus puntos fuertes.
Conclusión
La Giant Reign Advanced 0 sigue siendo una potente bicicleta de enduro para terrenos desafiantes. Si está buscando una bicicleta de carreras de manejo rápido y directo y le gusta jugar con su suspensión, esta bicicleta es una buena opción. Sin embargo, tendrás que hacer algunos compromisos en términos de agilidad y rendimiento en escalada.
Tops
- muy compuesto
- Parte trasera muy lujosa y sensible.
- listo para la carrera
fracasos
- Fork no puede seguir el ritmo de la competencia
- La posición sentada está demasiado atrás en las subidas
- Escalador ineficiente
Cuesta arriba
Cuesta abajo
Estabilidad
Agilidad
Relación calidad-precio
Para más info dirígete a: bicicletas-gigantes.com
Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a: La mejor bicicleta de enduro que puedes comprar
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Palabras y fotos: Christoph Bayer
