Intense y Santa Cruz son dos marcas que han sido la causa de palmas sudorosas y cuentas bancarias preocupantemente bajas para innumerables ciclistas en los últimos años. Como era de esperar, el mundo miró con asombro cuando ambos lanzaron dos nuevas bicicletas de enduro recientemente. ¿Pero cuál es mejor? ¿Es posible elegir un ganador? Es hora de que Santa Cruz Nomad se enfrente al Intense Tracer.
Una mirada a los combatientes
Las similitudes van más allá de un estado de origen compartido de California. Intense y Santa Cruz surgieron a principios de los noventa y alcanzaron estatus de culto. Ambos han invertido en la suspensión Virtual Pivot Point (VPP), lo que ha resultado en diseños de cuadros bastante similares en ocasiones. Sin embargo, las diferencias entre sus últimos látigos de enduro, Tracer y Nomad, son más llamativas de lo que podrían sugerir las primeras impresiones.
Intenso Trazador Elite
Podría haber sido tan fácil, pero Intense ha tomado el enfoque opuesto con un eje de rueda trasera complejo que te pide que quites dos pernos para sacar la rueda.
Los colores neón no son tan rentables, ya que se desvanecen con el tiempo. Como resultado, aquellos que opten por el Tracer naranja tendrán que aceptar una versión un poco más aburrida dentro de unos años. Si te molesta, ve por el trabajo de pintura negra.
El balancín inferior más largo brinda una gran progresión y capacidad de respuesta al Tracer.
Un diseño ruidoso combinado con cables satisfactoriamente silenciosos, todos excepto el cable del freno trasero de nuestra bicicleta de prueba, que traqueteaba.
¡Si escucharas razones, no comprarías ninguna de estas bicicletas!
Santa Cruz Nómada CC X01
Además de hacer espacio para un portabidones, Santa Cruz también ha enrutado el cable del freno externamente. ¡Práctico!
En lugar de ‘alto’ y ‘bajo’, este flip-chip debe etiquetarse como ‘bajo’ y ‘bajo’. Incluso en la configuración alta, sigue siendo bastante flojo.
El RockShox Lyrik comenzó a crujir en la corona durante las pruebas, algo que hasta ahora solo habíamos visto en Pikes.
Un pequeño guardabarros protege el amortiguador trasero de los escombros.
Tanto Santa Cruz como Intense optaron exclusivamente por el carbono y cada uno ofrece dos opciones de cuadro. El Santa Cruz Nomad viene en cinco tallas (XS–XL), mientras que Intense te ofrece cuatro (S–XL). Lo más destacado es definitivamente la garantía de por vida que ofrece Santa Cruz (incluidos los rodamientos), pero con el Intense aún obtiene cinco años. Para nuestras pruebas, hemos estado montando las dos bicicletas con las mejores especificaciones, pero como era de esperar, ambas tienen un precio elevado; la Intense cuesta 8.198 €, y la Santa Cruz (con una actualización a ruedas de carbono) te costará 9.199 €.
Es de esperar que a estos altos precios, las bicicletas sean perfectas. Sin embargo, ambas bicicletas tienen algunos inconvenientes notables en sus especificaciones. Los rotores demasiado pequeños, de 180 mm, son imperdonables en motos con intenciones tan agresivas. Afortunadamente, el resto de sus componentes muestra algunas buenas decisiones. El Nomad está equipado con suspensión Rock Shox, que incluye una horquilla Lyrik RCT3 y un amortiguador trasero Super Deluxe Air o Coil. El Intense tiene una horquilla FOX 36 FACTORY en la parte delantera y un amortiguador trasero X2 Performance. El X2 Performance tiene marginalmente menos opciones de ajuste externo que el Factory Model, pero sigue siendo un gran rival. Ambas bicicletas vienen con una transmisión SRAM X01. Los neumáticos E13 TRS se especifican en el Intense, mientras que el Santa Cruz viene con MAXXIS Minion DHF.
La geometría: todo está en los detalles
A primera vista, hay poco que separe las geometrías de las bicicletas, con alcances idénticos de 460 mm y solo 2 mm entre las longitudes de sus vainas (432 mm frente a 430 mm). El ángulo de la cabeza en el Nomad es marginalmente más flojo a 65° (o incluso 64,6° en la configuración de holgura) en comparación con el ángulo de 65,5° del Tracer. Esto le otorga al Nomad una distancia entre ejes 10 mm más larga. En términos de suspensión, Santa Cruz ha optado por 170 mm delante y detrás, mientras que Intense optó por 165 mm de recorrido trasero y 160 mm en la parte delantera. Todo suena bastante nominal, pero estas cifras se tradujeron en diferencias bastante significativas en los senderos.
¡Ambas bicicletas funcionan de manera impresionante!
Los diseños de la suspensión trasera en detalle.
Ambas marcas han sido usuarias durante mucho tiempo del diseño VPP, pero los nuevos participantes de esta temporada son un marcado paso adelante. Entonces, ¿por qué el cambio de marea? Los diseños clásicos de VPP, como se encuentran en las alineaciones recientes de ambas marcas, han demostrado una gran eficiencia, pero su capacidad de respuesta inicial siempre se ha visto afectada debido a su tasa de resorte lineal. Con un balancín más largo (Jeff Steber – Tuned kinematics), Intense ha evocado una característica completamente nueva para el nuevo Tracer. Santa Cruz, sin embargo, ha ido un paso más allá al montar el amortiguador trasero en el tubo inferior en lugar del tubo superior. Además de afectar la cinemática, esto también cambia en gran medida la estética de la bicicleta, tomando prestadas señales de su conocida bicicleta de descenso V10 más que las bicicletas de trail Hightower o Bronson. Todavía hay espacio para un portabidón en el Nomad, lo cual es bueno si quieres destrozar sin mochila.
en las subidas
Pero basta de números, lo que cuenta es cómo andan estas bicicletas, y no solo estamos hablando de los descensos. Primero, hay buenas noticias: ambas bicicletas pueden llevarte a la cima de manera confiable, pero la Nomad demuestra mucha más eficiencia que la Tracer, a pesar de tener un recorrido más largo. El Tracer requiere un movimiento rápido de la amortiguación de la plataforma del amortiguador FOX X2 para evitar que la parte trasera se balancee. En términos de tracción, ambas bicicletas son excelentes y ninguna muestra debilidades en pendientes pronunciadas. El Intense se adelanta en subidas largas y técnicas, ya que el ángulo flojo de la cabeza de la Santa Cruz (incluso en la configuración empinada) da como resultado un poco de levantamiento no deseado en la parte delantera y el ángulo más flojo del asiento no ayuda a la distribución del peso corporal. Resultado: un empate.
Sus lados sensibles
Las bicicletas están en su elemento en los descensos, con ambos juegos de suspensión funcionando magníficamente. Descubrimos que el amortiguador trasero del Intense se sentía mejor con compresión casi completamente abierta (3 clics desde abierto), mientras que el balance del Nomad se disparó con 6 clics de amortiguación de compresión de baja velocidad en su Super Deluxe sin pérdida alguna en su sensibilidad. Sobre el papel, la Nomad solo tiene nominalmente más recorrido, pero cada milímetro se siente -y se agradece- en el camino, viendo la bicicleta con masas en reserva y el hambre de engullir todo a su paso. Sin embargo, el Intense es cualquier cosa menos insensible, y responde y es estable en su viaje, al igual que el Nomad. Ambas bicicletas son muy progresivas. Al principio, es difícil determinar diferencias importantes entre el FOX 36 y el RockShox Lyrik, ya que ambos pueden ajustarse para adaptarse al ciclista y brindar un rendimiento sobresaliente. Sin embargo, después de extensas pruebas, el FOX se asienta más alto en su recorrido y no lo supera tan rápido como el Lyrik, que también crujió de manera frustrante en la corona al frenar. Si uno tuviera que seleccionar un ganador absoluto, iría a la parte trasera del Nomad (principalmente debido a su eficiencia cuesta arriba), mientras que el Tracer cuenta con la mejor horquilla.
Manejo: asesino de esquinas contra la barcaza
Después de las diferencias bastante difíciles de descifrar en las subidas y bajadas, abordamos el problema del manejo de las bicicletas, arrojando una brecha inesperadamente grande, especialmente dado que ambas bicicletas tienen longitudes de alcance, altura y vainas casi idénticas.
El Intense puede verse como mucho más afable y más fácil de manejar. Juego para los córners, el Intenso gobierna de buena gana. El Nomad, con su eje de pedalier más bajo, ángulo de dirección más flojo y suspensión más lujosa, parece mucho más adecuado para altas velocidades y lo inspira a acelerar continuamente y soltar los frenos, tanto que esos pequeños rotores pronto se convierten en un problema. . ¡Afortunadamente, es tan estable que te sacará de todas las situaciones aterradoras! Las curvas en el Nomad necesitan un poco de experiencia para mantener la presión sobre la rueda delantera para el agarre. Los ciclistas con experiencia en Nomad pueden encontrar la última versión demasiado agresiva, ya que la diversión no comienza hasta que estás en las secciones más empinadas y rápidas del parque de bicicletas o senderos. El Intense es bueno y estable a alta velocidad, pero no tan bueno como el Nomad. El manejo manual en ambas bicicletas es sencillo, ¡y ambas están listas para ser enviadas!
Felicitaciones de estilo
El nuevo Tracer es definitivamente uno para aquellos que son parciales a los colores brillantes y audaces, y se siente como si Intense hubiera logrado tejer de alguna manera todos los colores de neón posibles (y más). Santa Cruz ha tomado el tacto opuesto, optando por una pintura mate discreta de color arena que atrae miradas de admiración en los senderos. En los muchos parques de bicicletas en los que recorrimos durante las pruebas, fue el Nomad el que capturó la atención de la gente, quedando sumergido en envidia. aspecto. Entonces, incluso si lo tuyo es el bling-bling, aún te sugerimos optar por el Nomad y sus tonos más apagados.
Nómada contra Trazador: ¿Cuál es la mejor moto de enduro?
Es difícil determinar el verdadero ganador de este duelo. La Nomad tiene una parte trasera impresionantemente flexible, detalles elegantes y una garantía de por vida, pero su geometría extrema la convierte en una bicicleta demasiado grande para muchos ciclistas en senderos más regulares. Brilla más en parques de bicicletas y secciones realmente difíciles. El Intense ‘más asequible’ comprende un paquete de manejo afable y realmente equilibrado y una suspensión igualmente brillante. Si bien el Intense muestra algunas deficiencias en ciertos detalles del marco, todavía se presenta como el paquete total más completo. Si dejaras que tu cabeza dictaminara esta decisión, probablemente te alejarías de ambas bicicletas. Sin embargo, comprar una bicicleta no siempre se basa en la cabeza; a veces, el corazón grita más fuerte, ¿verdad?
Para más info dirígete a bicicletasintensas.com y santacruzbicycles.com
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Palabras y fotos: Christoph Bayer
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