Reseña exclusiva: La nueva tija de sillín Vecnum Moveloc

¡Hay un nuevo jugador en el reñido mercado de las tijas de sillín telescópicas! Al ofrecer hasta 200 milímetros de recorrido y al mismo tiempo pesar menos que los postes mucho más cortos, el Moveloc del fabricante alemán Vecnum podría revolucionar el mercado. Durante las últimas semanas pudimos probar un último prototipo de preserie de este interesante producto.

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El Vecnum Moveloc 2014

Incluso con un vistazo rápido a su hoja de datos, notará que los muchachos de Vecnum crearon algo diferente a los «sospechosos habituales». Lo más obvio, y realmente algo que muchos ciclistas estaban buscando, es el recorrido extendido de la tija del sillín: Vecnum ofrece tres variantes con recorrido de 140, 170 e incluso 200 (!!) milímetros, mientras que los productos competitivos terminan en un máximo de 150 milímetro. Bajo peso, gran rigidez y menos mantenimiento fueron los otros objetivos principales durante el desarrollo de Moveloc; muchos productos de la competencia luchan con esos puntos.

Failsafe: Die mechanische Klemmung lässt sich bei gerissenem Zug direkt auch direkt an der Stütze bedienen
A prueba de fallas: el Moveloc está bloqueado mecánicamente, por lo que con una palanca remota rota se puede operar directamente en la abrazadera.
Kunststoff-Plättchen verschließen die Bohrungen für den Bolzen und verhindern so das Eindringen von Schmutz-
Hay cuatro niveles de altura. Las pequeñas tapas de plástico evitan que la suciedad y el barro entren en los agujeros.

Para lograr estos objetivos, Vecnum optó por una combinación de un módulo de resorte neumático y un mecanismo de bloqueo mecánico, lo que permite cuatro posiciones preestablecidas. Un pequeño perno hecho de un material sintético especial encaja en los orificios del costado de la tija del sillín. De forma predeterminada, Moveloc funciona con una palanca remota en el manillar, pero incluso si rompes el cable, aún puedes operar la tija de sillín directamente en la abrazadera.

Über ein Ventil an der Sattelklemmung lässt sich die Ausfedergeschwindigkeit der Moveloc einstellen.
Se puede usar una válvula debajo de los rieles del sillín para ajustar la velocidad de retorno de la tija del sillín.

La velocidad de retorno de la tija del sillín se puede establecer aumentando o disminuyendo la presión de aire en el módulo de resorte neumático, esto se puede hacer con una bomba de amortiguador estándar. Al salir, la tija de sillín se ralentiza de forma notable en los últimos centímetros de recorrido. Esto es bastante útil, especialmente con uno de los modelos de largo recorrido (170 o 200 milímetros): puede hacer funcionar el Moveloc con una velocidad de retorno bastante alta sin poner en peligro sus partes sensibles.

Asegúrese de comprobar el sitio web muy informativo de Vecnum para encontrar explicaciones detalladas de las diversas características y soluciones detalladas en Moveloc: ¡es la ingeniería alemana en su máxima expresión!

Vecnum Moveloc 2014 – impresiones

A pesar de su estado de prototipo, la mano de obra del Moveloc es excelente. La tija de sillín está bien pensada en cada detalle. La abrazadera del sillín da una impresión sólida: ¡no es de extrañar que el peso máximo del ciclista sea de unos buenos 120 kilogramos! Montar el sillín es fácil y la sujeción simplemente funciona.

Kompakt: die Bedienschelle am Lenker fügt sich auch in gefülltere Cockpits gut ein.
Diseño compacto: la pequeña palanca remota cabe fácilmente en cualquier cabina

La palanca remota también está bien hecha: debido a su diseño compacto, es realmente fácil de integrar en cada cabina y no se rompe fácilmente cuando se estrella. A pesar de su pequeño tamaño, el manejo de la palanca no requiere esfuerzo y es cómodo.

Después de algunas semanas con Moveloc, ¡estamos bastante impresionados con su función! La publicación sube y baja suavemente y se bloquea sin demora. No hay juego lateral. Solo cuando el poste está expuesto a condiciones de mucho barro, el rendimiento baja un poco. Según Vecnum, esto se debe a su estado de prototipo. El producto terminado tendrá un recubrimiento mejorado que elimina estos problemas.

Los cuatro niveles de altura predefinidos (posición superior, posición inferior, dos etapas intermedias) nos quedaron bien, nunca nos perdimos una publicación infinitamente variable.

El modelo probado con un recorrido de 170 milímetros pesa solo 525 gramos, incluida la palanca remota y las carcasas, mucho más liviano que los productos de la competencia. A modo de comparación: un Reverb Stealth con 150 milímetros de recorrido pesa 618 gramos.

Línea de fondo

En términos de recorrido y peso, el Vecnum Moveloc es claramente superior a todos los productos de la competencia, el rendimiento del prototipo fue casi impecable. Para aquellos que pueden prescindir del aspecto limpio del enrutamiento interno de cables, Moveloc es la tija de sillín más prometedora del mercado en este momento.

El Vecnum Moveloc estará disponible en febrero, el precio ronda los 360 euros. Para obtener más información y la posibilidad de realizar un pedido, visite www.vecnum.de.

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Palabras: Aaron Steinke/Benjamin Werling | Fotos: Christoph Bayer


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