Rápidos y fluidos, empinados y pedregosos, cubiertos de polvo o devastados por las raíces, constantes cambios de dirección, desgarrando una cresta o en la jungla de árboles más profunda y oscura, inundados o completamente secos, los senderos de este mundo son casi tan ilimitados como el universo, y es exactamente por eso que los ciclistas de montaña los amamos. Esta prueba grupal se propuso determinar la bicicleta perfecta para todos estos desafíos que cualquier viaje puede enfrentar, ¡y los resultados están listos! ¡Consulte el número 016 de ENDURO para ver la prueba grupal completa y todos los resultados!
La historia de éxito de ROTWILD comenzó en 1994 con lo que era esencialmente un producto impensable: un servofreno. La primera MTB de doble suspensión apareció en 1996, completa con algunos detalles interesantes y nunca antes vistos, como una transmisión por correa, cambios electrónicos y una horquilla con patas de carbono. Durante las últimas dos décadas, la ingeniería de ADP (la empresa matriz de Rotwild) ha ampliado enormemente su cartera, por lo que probamos el ROTWILD R.Q1 FS 27.5 en esta prueba grupal para ver qué tan lejos lo han llevado esta vez.
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El R.Q1 FS 27.5 está destinado a combinar la potencia del exitoso modelo XC, el R.C1, con las sublimes competencias basadas en senderos del R.X1. Para cumplir con este objetivo, el eficiente chasis XCS se combinó con una tubería liviana similar a la 29er. El cuadro de aluminio rojo de aspecto ordenado viene con especificaciones de primer nivel, que incluyen el sistema completo de cambios Shimano XT, ruedas estables DT Swiss M1700 Spline y suspensión FOX Performance. Mostrando su experiencia en el mercado, ROTWILD también optó por puños Ergon.
Desde el primer golpe de pedal, los orígenes de la bicicleta como una verdadera proeza de la ingeniería ciclista son innegables. Ninguna otra bicicleta de prueba logró ser tan eficiente en el pedaleo como la Rotwild sin la activación previa de la amortiguación de la plataforma o la alteración de la geometría. Antes de enviar la bicicleta para la prueba, Rotwild realizó un ajuste ellos mismos, cambiando únicamente los neumáticos, una mejora que recomendaríamos a cualquiera que compre esta bicicleta…
Rotwild especificó un tubo de sillín de 27,2 mm de diámetro en la R.Q1, lo que significa que la elección de tijas telescópicas se limita en gran medida a aquellas con 100 mm de ajuste.
… ya que este cohete rojo de bicicleta tiene la capacidad de sorprenderte gratamente en las bajadas. La configuración trasera lineal y la horquilla de suspensión agradable absorben felizmente los bultos y los golpes, pero los golpes realmente fuertes en el modo abierto pueden hacer que reconsideres tu opinión favorable anterior. Los ciclistas más agresivos deben usar el modo Trail para obtener más información sobre el terreno. Como manejador, el Rotwild Q1 está muy bien equilibrado y se mueve cómodamente en curvas cerradas gracias a su parte trasera relativamente corta (428 mm). Nuestros evaluadores admitieron que querían más reserva en terreno accidentado y a altas velocidades, y el pronunciado ángulo del asiento de 68.25° podría ser el culpable aquí.
Fazit:
La Rotwild R.Q1 FS 27.5 es una de las más eficientes de la prueba y nos emociona con su chasis y su posición de conducción deportiva. El Q1 es adecuado tanto para carreras de maratón como para paseos relajados después del trabajo. En comparación con sus competidores, no se siente cómodo en terrenos tecnológicos, ¡pero Rotwild tiene mejores alternativas para eso de todos modos!
Fortalezas:
- Extremadamente eficiente
- Marco muy ordenado
- Especificaciones cohesivas
Debilidades:
- No puede hacer frente a altas velocidades
- Muy poco ajuste en el cuentagotas
Especificaciones:
- Tenedor: Fox 32 Flotador CTD Rendimiento
- Choque: Rendimiento Fox Float CTD
- Transmisión: Shimano XT
- Frenos: Shimano XT
- Tija de sillín: Clase Shock LEV Integra
- Provenir Crankbrothers Cobalto 1 80 mm
- Barras: Crankbrothers Cobalto 2 740 mm
- Llantas: Continental Trail King 2,2″
- Juego de ruedas: DT Swiss M 1700 Estrías
- Peso: 12,75 kg
- Precio: 3.999 €
Todas las bicicletas de la prueba: SCOTT genio 710 | Specialized Stumpjumper FSR Comp Carbono 29 | Cannondale Trigger Carbono 2 | Cube Stereo 140 Super HPC Race 27.5 | Trance Gigante Avanzado 1 | Raíz de rosas Miller 3 | ROTWILD R.Q1 FS 27.5
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