
Así que el primer día de carreras en la prueba URGE Products Valloire de la Serie Mundial de Enduro ha terminado, ¡y qué día ha sido! Los nuevos corredores se han movido a los primeros lugares y el día ha estado dictado por la mecánica y los pinchazos. ¡Con etapas increíbles de más de 15 minutos, los ciclistas escupieron al final de la etapa 3 como si hubieran estado en la guerra! ¡Esta fue sin duda una de las rondas más físicas y duras del calendario hasta el momento! ¡El sudor y el polvo mancharon sus rostros, mientras los corredores se agolpaban para ver si habían hecho lo suficiente! ¡Aquí hay algunos de los días de acción!





Con los medios presentes, el duro y rocoso comienzo de la etapa uno estaba lleno de cámaras, las persianas resonaban mientras los ciclistas avanzaban para dar una vuelta de reconocimiento. Las reglas son claras, ¡no hay que detenerse en la carrera de práctica! Con solo una vuelta de reconocimiento, los corredores se quedaron con una elección difícil, navegar y mirar las líneas o intentar aumentar algo de velocidad. Mirando desde el costado, estaba claro que la mayoría había optado por lo último, fue impresionante ver qué tan rápido estos ciclistas podían llegar a los senderos a ciegas. Eso no quiere decir que no hubo algunos momentos de «mierda santa», ¡pero todos estaban en eso!



Es un gran formato y realmente aporta equidad a una carrera internacional, pero tal vez solo se preste bien para la conducción asistida por elevadores, ya que sin elevadores sería demasiado escalar en un día si la práctica estuviera vinculada a las carreras. Con imponentes picos nevados dominando el horizonte, era un día perfecto para las carreras, los senderos estaban secos y la brisa fresca se llevó el polvo aplastado. Esto sería carreras alpinas en su máxima expresión. Sin embargo, con solo 15 segundos entre los ciclistas (20 para los 10 primeros), adelantar iba a ser un problema para algunos, especialmente para las damas, ya que había una gran variedad de habilidades.


Resultados
Todavía se están recopilando los resultados, pero el día vería algunos nombres nuevos amenazar el podio, el ciclista de BMC Francoise Bailly Maitre hizo algunos tiempos realmente rápidos para tomar la primera posición después de las etapas 1 y 2, pero sus esperanzas se desvanecerán cuando su cadena se enrolle. alrededor de su brazo de manivela en la etapa 3 y desperdició cualquier posibilidad de ganar. Con etapas tan exigentes, los problemas con la bicicleta eran inevitables, y Martin Maes también tuvo mala suerte en la lotería, después de quedar tercero en la general después de las dos primeras etapas, ¡se arrancó el neumático de la llanta en la etapa 3! El ciclista de Polygon, Jamie Nicol, sufrió un gran choque contra las rocas en la etapa 3 después de perderlo en la nieve, y se sacó un gran trozo de su costado, sin embargo, no lo frenó demasiado, ¡los kiwis están hechos de material duro! El corredor de Yeti, Jared Graves, también recibió un OTB masivo al salir del campo de nieve en la Etapa 2, lo que lo colocó nuevamente en el tercer lugar general al final del día, ¡no donde le hubiera gustado terminar hoy!
Así que hoy fue el gran Kiwi, Justin Leov, quien ha hecho lo suficiente para tomar el 1er lugar al entrar en el día 2. Con una última etapa increíblemente rápida, ¡parece decidido a ganar este evento!. Se le une su compañero de equipo de Trek Factory Enduro, Rene Widhaber, en segundo lugar. Los diez primeros restantes ven a los franceses Damien Oton en 4º y Cedric Gracia en 5º. El estadounidense Curtis Keene ha encontrado su forma para tomar el séptimo lugar a pesar de un pinchazo.
¡Tracy Moseley fue dominante en las tres etapas de hoy! En la etapa final, Anne Caro-Chausson terminó segunda a solo 20 segundos de distancia y Anneke Beerten había hecho lo suficiente para asegurar la tercera posición antes del segundo día.
Los resultados completos se actualizarán tan pronto como estén disponibles, ¡los corredores todavía están en la colina! ¡Os traeremos todas las novedades mañana del último día de carreras! ¡Seguro que será genial!




















Palabras y fotos: Trev Worsey
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