Prueba de grupo: EWS Race Bikes – Commencal Meta 27,5 Revisión

¡La fábrica Meta AM llama la atención al instante! Su pintura de color amarillo neón, el enrutamiento interno de cables y las especificaciones de alta gama sin duda hacen que las cabezas se vuelvan. Al comprar una Commencal Meta AM, el cliente puede elegir entre los tres tamaños de ruedas. Para la prueba recibimos el modelo de bicicleta de 27,5” con 150 mm de recorrido en la parte trasera. Se han realizado varios cambios en la especificación estándar. El Meta tiene suspensión BOS con 160 mm de recorrido en lugar de los 150 mm estándar en la parte delantera y un grupo SRAM XX1 completo. El paquete se completa con neumáticos Maxxis Highroller II sin cámara de gran agarre y una guía de cadena E 13. Todo inclina la balanza a 13,8 kg.

Fábrica Commencal Meta AM (2 de 13)
El caballo de carreras andorrano compitió contra los competidores más rápidos en el timelap.
2'03.58
El Commencal marcó un respetable tiempo de 2’03.58

Fábrica Commencal Meta AM (13 de 13)
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Debido a la amplia gama de opciones de ajuste, necesitábamos bastante tiempo para obtener la configuración perfecta en la horquilla BOS Deville y comenzar la primera carrera cronometrada. Cuando conduce la Commencal, el ciclista se coloca en el centro de la bicicleta y todo parece equilibrado y correcto.

Desde el principio, el Meta AM es bastante lento para acelerar. Se nota el alto peso del marco de aluminio y las pesadas ruedas internas. Sin embargo, cuando se pone en marcha, no hay forma de detener el Meta. Gracias a la excelente horquilla BOS, la bicicleta permanece pegada al suelo y aplana incluso los baches más pequeños sin problemas. Sin embargo, esto también significa que en algunas secciones hay muy poca retroalimentación del suelo y la parte trasera se sumerge abruptamente en depresiones y bermas. Podría ser más progresivo para que el ciclista pueda mantener más velocidad fuera de las curvas y los baches. El agarre confiable permite maniobrar la bicicleta fácilmente y se maneja muy bien. Las únicas cosas a las que es difícil acostumbrarse son la cacofonía del traqueteo de los cables y los frenos de Fórmula, que tienen buen agarre y estabilidad pero sufren de falta de modulación.

Paseo Alfa.  La potencia, el manillar y los puños son parte de la marca propia de Commencal y nos impresionaron con su buen ancho (790 mm), agarre superior y buena ergonomía.
Ride Alpha: la potencia, el manillar y los puños son parte de la marca propia de Commencal y nos impresionaron con su buen ancho (790 mm), agarre superior y buena ergonomía.
Carente de modulación.  El freno Formula T1 tiene solo dos modos: activado o desactivado.  Incluso un ligero tirón de la palanca se siente como tirar un ancla por la borda.  Esta falta de modulación puede costar valiosas centésimas de segundo en el recorrido.
Falta de modulación: El freno Formula T1 solo tiene dos modos: activado o desactivado. Incluso un ligero tirón de la palanca se siente como tirar un ancla por la borda. Esta falta de modulación puede costar valiosas centésimas de segundo en el recorrido.
Bonito y lujoso.  El amortiguador BOS Vipr complementa a la perfección la parte trasera del Meta: es suave y receptivo, eliminando incluso los golpes más fuertes sin problemas.  La suspensión mantiene la bicicleta firmemente pegada al suelo.
Agradable y lujoso: el amortiguador BOS Vipr complementa perfectamente la parte trasera del Meta: es suave y receptivo, eliminando incluso los golpes más fuertes sin problemas. La suspensión mantiene la bicicleta firmemente pegada al suelo.
Irritante.  Pequeña cosa, gran efecto.  Faltaban algunos de los protectores de marco de goma de los cables del Meta, lo que desafortunadamente provocó fuertes ruidos de traqueteo durante el viaje.  Sin embargo, este es un problema que es fácil de resolver.
Irritante: Pequeña cosa, gran efecto. Faltaban algunos de los protectores de marco de goma de los cables del Meta, lo que desafortunadamente provocó fuertes ruidos de traqueteo durante el viaje. Sin embargo, este es un problema que es fácil de resolver.

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El Commencal Meta AM Factory está disponible por 4.399 EUR.

Conclusión: El Commencal Meta AM no ofrece sorpresas. Lleva al ciclista a través de terrenos difíciles majestuosamente. Sin embargo, no pudo ganar el mejor tiempo
por su peso y falta de cremallera por la cómoda pero demasiado blanda suspensión.

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¡Puede leer un artículo detallado sobre la prueba EWS Race Bike y nuestras conclusiones en el número 010 de ENDURO! Como de costumbre, es gratis y solo digital para iPad, tabletas Android y visor en línea: número 010.

Texto y Fotos Christoph Bayer

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