≫ Pro Bike Check: Jekyll 27.5 Carbon Team de Manuel Fumic

Atleta excepcional e ícono de estilo: Manuel Fumic no es solo uno de los ciclistas de XC más rápidos del planeta, también es el piloto de XC con más estilo. El múltiple campeón alemán y piloto del Cannondale Factory Team se enfrentó a los pilotos de enduro de élite del mundo en la ronda Finale EWS. Por un lado, los circuitos de carreras de XC modernos se están volviendo cada vez más técnicos, mientras que, por otro lado, la Serie Mundial de Enduro de 2014 fue una sucesión de superlativos en términos de condición física requerida. No es de extrañar que los ciclistas de élite de cross country los vean como un desafío. Para su aventura de expandir sus horizontes, Fumic eligió usar la bicicleta de su compañero de equipo y campeón de EWS de 2013, Jerome Clementz: aquí puedes conocer su Cannondale Jekyll.

Manuel Fumics Jekyll trae 12,6kg al Waage. — El Jekyll de Manuel Fumic pesa 12,6 kg.

Luftvolumen, Zug- und Druckstufe der 88+ Lefty SuperMax wurden vom Mechaniker für den Renneinsatz angepasst. — Los mecánicos del equipo ajustaron el volumen de aire, el rebote y la compresión de la Lefty SuperMax 88+.

Der DYAD2 vereint zwei Dämpfer, zwischen denen über einen Gripshift Hebel umgeschaltet werden kann. Así que lässt sich blitzschnell zwischen Flow Modus para den Downhill und Elevate Modus para die Anstiege wechseln. — El DYAD2 son en realidad dos amortiguadores que Mauel puede seleccionar usando una palanca de cambios Gripshift. Esto permite realizar ajustes rápidos desde el modo de flujo cuesta abajo al modo Elevar cuesta arriba.

Schwalbes Rock Razor am Hinterrad in Kombination mit Magic Mary am Vorderrad - eine beliebte Kombination. Beim Hinterrad kommt eine ENVE 70/30 Felge in Kombination mit DT Swiss Nabe und Speichen zum Einsatz... — Schwalbes Rock Razor en la rueda trasera y Magic Mary en la delantera: una combinación popular. La rueda trasera está compuesta por una DT Swiss y radios atados a una llanta ENVE 70/30…

...das Vorderrad dreht sich um die neue SuperMax Lefty Nabe. Mit einem verbreiterten Flanschabstand ermöglicht sie einen größeren Speichenwinkel und schafft damit ein stärkeres und steiferes Laufrad. — …mientras la rueda delantera gira sobre un buje SuperMax Lefty. Las pestañas más anchas permiten un ángulo de radio más grande, lo que da como resultado una rueda más fuerte y rígida.

In Finale entschied sich Fumic für 34 Zähne am Kettenblatt. Für Sicherheit sorgt eine minimalistische Ketenführung von Truvativ. — En Finale Fumic eligió un plato de 34 dientes. El guiacadenas minimalista Truvativ añade algo de seguridad.

Palabras: Hannah Röther Fotos: Manfredo Schmitt

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