Pro Bike Check: Intense Tracer de Ajay Jones

El Intense Tracer ciertamente se destaca entre la multitud. La lista de especificaciones brillantes y los colores dignos de baba hacen que sea una bicicleta difícil de ignorar. Nos reunimos con el piloto del equipo Intense Saddleback, Ajay Jones, para conversar sobre su configuración en la cuarta ronda de la Serie Mundial de Enduro en Wicklow, Irlanda.

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La Intense Tracer es una bicicleta de aspecto medio con una lista de especificaciones digna de babear.

Presión/elección de neumáticos Intense Tracer:

Ajay utiliza neumáticos MAXXIS en su Tracer. En el frente, está ejecutando un Shorty en el compuesto 3C con una carcasa DoubleDown, configurada en 25 psi. Un HighRoller II de rodadura más rápida mantiene las cosas en movimiento en la parte trasera. Ajay elige usar una carcasa DH más pesada en la parte trasera para una mejor protección contra los rocosos senderos irlandeses. El neumático trasero está hecho del compuesto SuperTacky y ajustado a 25 psi. La Tracer de Ajay rueda sobre llantas ENVE M70 conectadas a bujes Chris King.

Pro Bike Check Intense Tracer de Ajay Jones
Los neumáticos MAXXIS mantienen el lado de goma Ajay hacia abajo. Ajay mide 6′ de altura y monta una XL Tracer.

Configuración de la suspensión Intense Tracer:

Intense Saddleback Racing cuenta con el respaldo de SRAM, por lo que Ajay utiliza suspensión Rockshox en su Tracer. En la parte delantera, un Rockshox Lyrik con el nuevo amortiguador «Charger 2» recibe los golpes, y un Super Deluxe de tamaño métrico mantiene el seguimiento de la rueda trasera. Ajay está ejecutando 80 psi en su horquilla con 3 tokens para agregar algo de progresión. El Rockshox Super Deluxe instalado en Ajay’s Tracer está ajustado a 185 psi. Con 90 kg, Ajay tiene una melodía de choque personalizada con pilas de cuñas más gruesas para un rebote más rápido que se adapta a su peso corporal.

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Ajay ejecuta un amortiguador de aire personalizado Rockshox Super Deluxe.
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El nuevo amortiguador Lyrik y Charger 2 mantiene las cosas suaves en la parte delantera.

Frenos y transmisión Intense Tracer.

SRAM también se ocupa de los frenos y la transmisión en la forma de su transmisión Eagle y los frenos Guide RSC. Ajay usa bielas Rotor y un plato ovalado para ayudar a que sus piernas sigan girando. Ajay nos dijo que su mecánico le sangra los frenos regularmente para que se sientan como nuevos, y este fin de semana está utilizando pastillas sinterizadas para una mayor duración en condiciones húmedas. A Ajay le gusta la transmisión Eagle y dice que el enorme engranaje de 50 dientes le permite acelerar incluso en las transiciones más difíciles.

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El rango de marchas del 500% es útil en subidas difíciles.
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Los tapones SRAM Guide ayudan a Ajay a reducir la velocidad.

Intense Tracer Cockpit/puntos de contacto

ENVE se encarga del cockpit, con su potencia Mountain y barra DH. Ajay ejecuta sus barras cortadas a 780 mm, combinadas con una potencia de 35 mm.

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Barras ENVE DH recortadas a 780 mm.
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Brillo de carbono en todas partes: una potencia ENVE Mountain de 35 mm para una dirección precisa.

Los pedales Shimano y un asiento de carbono de fabricación italiana rematan los puntos de contacto.

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Ajay está rodando sobre llantas ENVE M70 y bujes Chris King.
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Un Rockshox Reverb y un asiento de carbono fabricado en Italia completan la lista de especificaciones asesinas.
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#salvemos

Palabras: finlay anderson Fotos: Trev Worsey

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