Primer vistazo | Uvex Jakkyl hde y Finale: dos nuevos cascos de enduro

Especialistas en cascos residentes en Alemania Uvex presentó ayer dos nuevos y emocionantes cascos de enduro en un lanzamiento de producto en Ötztal. Estos dos nuevos cascos – el jakyll con mentonera extraíble y la más asequible Final – fueron diseñados en estrecha colaboración con Uvex los pilotos del equipo Michal Prokop y Max Schumann.

Nach über einem Jahr Entwicklungszeit präsentiert Uvex ein erstes Sample des neuen Jakyll hde.
Después de más de un año de desarrollo, Uvex ahora ha lanzado el nuevo Jakyll hde. Aquí os mostramos una primera muestra que todavía no es la versión final.

El casco Jakyll hde con mentonera extraíble

Uvex han estado trabajando en el nuevo jakyll durante más de un año, con el único objetivo de desarrollar un casco que ofrezca una ventilación óptima en las subidas y la máxima protección en las bajadas. El jakyll tiene un protector de barbilla de fibra de vidrio, que se puede colocar y quitar rápidamente con solo unos pocos movimientos de la mano. Llegando a los estantes a principios del próximo año con un precio de 199,95 €, el casco vendrá en dos tamaños (52-57 cm / 56-61 cm) y dos modelos de color. De acuerdo a Uvexel casco, incluida la mentonera, pesa alrededor de 630 g.

Mit Hilfe des abnehmbaren Kinnbügel will Uvex beste Belüftung mit maximaler Sicherheit kombinieren.
Al diseñar la sección de la barbilla extraíble, Uvex desea combinar una ventilación óptima con la máxima seguridad.
Der Helm verfügt über insgesamt 14 große Ventilationsöffnungen die für optime Belüftung sorgen sollen.
En total, el casco tiene 14 salidas de aire grandes, que deberían garantizar un flujo de aire óptimo.
Mit Hilfe des 360° BOA-System soll der Helm fest am Kopf fixiert werden.
Gracias al sistema BOA de 360°, el casco debe ajustarse firmemente a la cabeza del ciclista.
Anders als andere Hersteller fertigt Uvex den Kinnschutz nicht im Spritzverfahren, sondern laminiert ihn aus Glasfaser was zu einer deutlich höheren Steifigkeit führen soll.
A diferencia de otros fabricantes, Uvex no optó por la producción mediante moldeo por inyección; en su lugar, utilizaron una construcción laminada con fibra de vidrio, que creen que ha producido un protector de mentón significativamente más fuerte.
Auch der Kinnschutz ist noch nicht final und wird in Serie über eine leichte Polsterung verfügen.  Auf Fliegengitter verzichtet Uvex jedoch.
El protector de barbilla aún no ha alcanzado su desarrollo final y vendrá de serie con algo de amortiguación ligera. Uvex ha decidido no añadir una mosquitera.
Der Kinnbügel wird mit zwei Haken am Helm eingehängt und dann mit zwei Drehverschlüssen sicher fixiert.
El marco de la barbilla se cuelga en el casco con dos ganchos y luego se sujeta de forma segura con dos tornillos.
Da der Kinnbügel sehr steif ist werden alle Kräfte über die große Auflagefläche in den Helm eingeleitet.
La rigidez del protector de barbilla significa que cualquier impacto será guiado hacia el interior del casco.
Auf der Hinterseite sorgt eine kleine Nase für den sicheren Sitz des Goggle-Bands.
Hay un pequeño gancho en la parte posterior para mantener la correa de las gafas en su lugar.
Für Uphills lässt sich die Goggle direkt unter dem Visier "aparcar" und ist so bei Bedarf schnell erreichbar.
Las gafas se pueden ‘estacionar’ directamente sobre la visera en las subidas, y son fáciles de agarrar cuando sea necesario.
Der Jakyll Helm ist auch ohne den Kinnschutz erhältlich und begeistert durch seine edle und sportive Optik.
El casco Jakyll también viene sin el protector de barbilla y tiene un aspecto deportivo realmente genial. El casco individual cuesta 159,95 €.
Die beiden Farbvarianten des Uvex Jakyll hde mit ...
Una descripción general de las opciones de color para Uvex Jakyll hde con…
... und ohne Kinnschutz auf einen Blick.
…o sin mentonera.

El final de Uvex

El segundo novato en entrar de uvex la colección de cascos es la Final de Uvex. Este casco de esta histórica empresa alemana es especialmente adecuado para ciclistas de montaña que aprecian la protección lateral baja de un casco y una gran superficie también en la parte trasera. A pesar de la gran área de contacto, las 20 salidas de aire deberían mantener la cabeza fresca. Este casco, con un precio de venta al público de 109,95 €, estará disponible en cuatro colores (azul real-cian mate, naranja-rojo mate, violeta-rosa mate y plata oscuro-negro mate).

Der neue Uvex Finale soll rund 300 g wiegen und ist in Kürze zu einen Preis von 109,95 € erhältlich.
El nuevo Uvex Finale debería pesar alrededor de 300g y pronto estará disponible con un precio de 109,95 €.
Der Helm ist an den Seiten und am Heck weit nach unten gezogen und soll so optimen Schutz garantierne.
Los laterales y la parte trasera bajos significan que este casco debe proporcionar una gran protección.
Mit Hilfe des Uvex IAS-System soll sich der Helm sicher am Kopf fixieren lassen.
El sistema Uvex IAS debería hacer que el casco se ajuste perfectamente.
Das Fixiersystem lässt sich in der Höhe verstellen.
La altura del ajuste de la correa también se puede cambiar.
Die vier Farbvarianten des Uvex Finale im Überblick.
Una descripción general de las cuatro opciones de color para Uvex Finale.

Para saber más sobre los nuevos productos de UVEX, visite: uvex-sports.de

Palabras e imágenes: Christoph Bayer


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