Primer vistazo | Rotwild presenta la gama X-Model de nueva generación

Si ha seguido las noticias de las últimas semanas, una cosa está clara: ¡las bicicletas Plus son la nueva tendencia! Pero muchos ciclistas aún se muestran escépticos sobre el nuevo tamaño de rueda. Rotwild presenta un modelo que puede hacer ambas cosas: 27.5″ y 27.5+. El nuevo R.X1 FS deja la decisión al consumidor. Además del tamaño de la rueda, la bicicleta se puede adaptar a las necesidades del ciclista de otras maneras, descubra cómo aquí.

Das neue Rotwild R.X1 FS con 145 mm Federweg am Heck im Plus-Aufbau.
La nueva Rotwild R.X1 FS cuenta con un recorrido de 145 mm en la parte trasera y se puede montar con neumáticos Plus…
... und hier mit regulären 27,5" Laufrädern und einer noch geheimen Federgabel.
… así como con caucho normal de 27,5″.

Pero con sus tubos hidroformados, el nuevo Rotwild R.X1 FS no es solo un verdadero atractivo, también está repleto de detalles técnicos interesantes y emocionantes. Por primera vez en la historia de su empresa, Rotwild ofrece una bicicleta que permite al ciclista elegir entre ruedas de 27,5″ y 27,5+.

Compatibilidad y multifuncionalidad

Rotwild logra esta variabilidad utilizando el sistema Multiple Dropout Inlay (MDI III), que permite variar la longitud de las vainas entre 422,5 y 435 mm. La configuración más corta está dirigida a ciclistas de senderos que buscan un manejo ágil y divertido, mientras que la configuración más larga ofrece una mayor tracción y estabilidad. El ángulo del tubo de dirección también se puede variar en 1,5° utilizando cazoletas de dirección ajustables.

Über das Insert im Hinterbau lässt sich die Kettenstrebe zwischen 422,5 bzw.  Variación de 435 mm.
El inserto en la puntera permite variar la longitud de la vaina entre 422,5 y 435 mm.
Die zur Anpassung der Kettenstrebenlänge benötigten Inserts sind im Lieferumfang enthalten.
Los insertos necesarios para ajustar la longitud de la vaina se incluyen con la bicicleta.

Aspectos técnicos destacados de la bicicleta.

Junto con las vainas variables, la nueva Rotwild R.X1 FS también presenta características técnicas interesantes adicionales. Estos incluyen cables completamente integrados, el Anti Chain-Suck-Ring suministrado, que se ajusta al soporte ISCG o los cojinetes de doble fila en el enlace Horst que deberían aumentar la rigidez de la parte trasera del Boost.

Die Züge werden hinter dem Tretlager direkt in die Kettenstreben geführt.
Los cables se introducen en la vaina directamente detrás de la caja de pedalier.
Über ein Angle Set lässt sich der Lenkwinkel um 1,5° anpassen.
Un Angle Set permite ajustar el ángulo del tubo de dirección en 1,5°.
Auch die untere Dämpferaufnahme hat von Rotwild ein Kugellager gastado bekommen.  Das soll das Ansprechverhalten des neuen Hinterbaukonzepts nochmals deutlich verbessern.
El amortiguador inferior también recibió un rodamiento. Esto tiene como objetivo mejorar notablemente la sensibilidad a los golpes de la suspensión trasera.
Der Flaschenhalter befindet sich aktuell, ebenso wie der Rahmen, noch im Prototypen-Stadium.
El portabidón es como el cuadro todavía en etapa de prototipo.
Bekannt und bewährt: die Rotwild eigene Sattelklemme.
Familiar y probado: la propia abrazadera de asiento de Rotwild.
Der ACS-Ring soll das Einklemmen der Kette am Tretlager verhindern.
El anillo ACS debe evitar que la cadena se atasque en el área del pedalier.

la geometría

El nuevo R.X1 FS estará disponible en cuatro tamaños de S-XL. Como se mencionó, tanto la longitud de la vaina como el ángulo del tubo de dirección se pueden ajustar. Con un alcance de 450 mm (talla L) y una vaina de 422,5 mm, tiene una geometría de bicicleta de trail moderna con un extremo delantero largo y una parte trasera corta.

Tamaño S METRO L SG
tubo superior 560 mm 595 mm 610 mm 634 mm
vainas 422,5 – 435 mm 422,5 – 435 mm 422,5 – 435 mm 422,5 – 435 mm
Ángulo del tubo de dirección 67° 67° 67° 67°
Ángulo del tubo del asiento 74° 74° 74° 74°
Altura del pedalier 337,5mm 337,5mm 337,5mm 337,5mm
Alcanzar 400 mm 423 mm 450 mm 475 mm
Pila 591 mm 600 mm 610 mm 619 mm

Las especificaciones

El nuevo Rotwild R.X1 FS estará disponible en cuatro niveles de especificaciones desde 3.499 € a 6.999 €. Cada versión tiene suspensión FOX, transmisión Shimano 2x, ruedas DT Swiss y Kind Shock LEV-Integra. Rotwild no quiso darnos ninguna información sobre la horquilla de suspensión UpSide-Down en este momento.

Die Shimano XT-Bremse ist bekannt und bewährt.  Sie kommt bei 3 der 4 Modelle zu Einsatz.
Los frenos Shimano XT son bien conocidos y probados. Sirven para 3 de los 4 modelos.
Der Sideswing-Umwerfer in Front soll schnelle und leichtgängige Schaltvorgänge ermöglichen.
El desviador delantero Sideswing permite cambios rápidos y suaves.
Alle verbauten FOX-Dämpfer verfügen über die größere EVOL-Negativkammer.
Todos los amortiguadores traseros FOX cuentan con la cámara negativa EVOL más grande.
Am R.X1 FS en der Plus-Variante kommen Schwalbe Nobby Nic-Reifen en 2,8" Breite zum EInsatz.
La versión R.X1 FS Plus rueda sobre Schwalbe Nobby Nic-Reifen en 2.8″.
Die verbaute Federgabel guerra noch abgeklebt ...
La horquilla montada todavía estaba cubierta de pegatinas…
... ihr Terminar wirkte aber bereits sehr edel.
… pero el acabado ya se ve de muy alta calidad.

Rotwild R.X+ FS

Como es habitual estos días en Rotwild, la nueva R.X1 también estará disponible en una versión Pedelec con Brose-drive y batería integrada en el tubo inferior. El modelo E también se ofrecerá con ruedas de 27,5″ y 27,5+ con tres niveles de especificaciones de 5.999 € a 8.999 €. La geometría es muy similar a la del modelo sin motor, solo que las vainas han crecido hasta 445 mm (posición más corta)

Typisch Rotwild: Auch das neue R.X1 wird ab November in einer Pedelec-Variante erhältlich sein.
Rotwild típico: el nuevo R.X1 también estará disponible a partir de noviembre en una versión Pedelec.
Die Züge und Kabel verlaufen in einem aufgeschraubten Kabelkanal.
Los cables y alambres corren en un canal de cable atornillado.
Súper limpio: Der Akku ist beim R.X+ direkt ins Unterrohr integriert.
Súper limpio: en el R.X+, la batería está directamente integrada en el tubo inferior.

El nuevo Rotwild X-Generation llegará a las tiendas a finales de noviembre de 2015.

Para más información visite rotwild.de

Texto e imágenes: Christoph Bayer


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