Hay ciertos nombres que resuenan en la comunidad ciclista, las leyendas del freeride Wade Simmons, Thomas Vanderham y Brett Tippie han estado en la escena durante tanto tiempo que se han convertido en leyendas vivientes. Pero los tres tienen algo más que su estatus legendario en común: todos son ciclistas del equipo Rocky Mountain y parte del equipo de desarrollo de la marca, donde su espíritu de «hazlo grande o vete a casa» se puede ver corriendo por las venas de los nueva edición Rocky Mountain Instinct BC. Puede leer el informe de prueba en profundidad en el próximo número 015 de ENDURO Mag que saldrá a la venta el 23 de febrero. Para aquellos que no pueden esperar, aquí hay un primer vistazo detallado al cohete canadiense.
Todos los modelos Rocky Mountain con la etiqueta de nombre BC-Edition tienen una cosa en común, todos han sido sobrealimentados para una mayor diversión cuesta abajo. Erizado de una suspensión más potente y adornado con componentes elegidos para este tipo de uso. Sobre el papel, la Rocky Mountain Instinct BC Edition suena bastante prometedora: 140 mm de recorrido, manillar de 760 mm y resistentes ruedas de 29″ con neumáticos grandes. El resto de las piezas de la bicicleta de 6500 € tampoco necesitan mejoras: la diversión en los senderos debería estar garantizada.
La especificación
«No hay nada que decir sobre las especificaciones, ¡es simplemente perfecto!» dice el probador de ENDURO Vinzenz. Y de hecho tiene razón: todo se siente coherente y bien elegido. En comparación con la versión ‘normal’ del Instinct, los canadienses no solo han equipado la BC-Edition con piezas de suspensión de mayor rendimiento (amortiguador RockShox Pike RCT3 y RockShox Monarch), sino también un Race Face Next más ancho / Cabina de turbina, ZTR Flow robusto ruedas y neumáticos Maxxis Minion DHR II con buen agarre.
la geometría:
Al usar el sistema Ride9, el Rocky Mountain Instinct se puede adaptar tanto en términos de la tasa de resorte de la suspensión trasera como en la geometría general de la bicicleta. El alcance es notablemente corto a 409-426 mm (talla L). Las vainas comparativamente largas (452 mm) combinadas con un ángulo pronunciado del tubo del asiento deberían conducir a excelentes características de escalada.
Descripción general de la geometría:
¿Puede el Rocky Mountain Instinct de la edición BC que respira fuego ganar a los pilotos de prueba de ENDURO? Puedes averiguarlo el 23 de febrero en el número 015 de ENDURO Mountainbike Magazine, como siempre digital y gratuito.
Puedes encontrar más información sobre la bicicleta. aquí.
Palabras e imágenes: Christoph Bayer
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