Para 2013, NS Bikes presenta una nueva bicicleta basada en el cuadro Soda revisado. Las configuraciones completas que se ofrecieron hasta ahora definitivamente estaban en el extremo extremo de la escala, no necesariamente la mejor solución para todos. Muchos ciclistas que construyeron los cuadros ellos mismos usaron componentes más livianos y amortiguadores de aire, y esto es exactamente de lo que se trata la nueva bicicleta Soda Air. La bicicleta une categorías y puede desempeñar el papel de un freerider ligero o una bicicleta de enduro para trabajos pesados. Robusto, versátil y divertido: son las palabras que mejor se usan para describir el Soda Air. Cubrirá una gran cantidad de terreno: big-air, parques para bicicletas, descenso o escalada de todo el día.
El corazón de este caballo de batalla de servicio pesado es el marco súper resistente, no es el más liviano del planeta, pero es
realmente puede tomar mucho más que su equipo normal de montaña. Cuenta con cojinetes enormes, una parte trasera súper rígida, recorrido ajustable y longitud de vaina ajustable. Para 2013, el cuadro se ha modificado ligeramente y ha perdido algo de peso, pero sigue siendo tan a prueba de bombas como siempre.
Una de las características clave de la Soda es que es extremadamente «nerviosa». Todos los que prueban la bicicleta notan inmediatamente esta diferencia al compararla con una bicicleta “tradicional” con 6-7” de recorrido. A primera vista, es difícil determinar de dónde proviene esto, porque la geometría, en papel, es bastante estándar. Pero si miras más de cerca, puedes ver que hay tres factores: en primer lugar, la vaina en la posición corta es muy, muy corta. Además, la trayectoria del eje no tiene una trayectoria muy hacia atrás. Entonces, cuando martilla bermas, golpea un labio o tira de un manual, la parte trasera comprimida permanece corta. Agregue a eso una relación ligeramente decreciente y luego claramente progresiva y todo se combina para brindar esa sensación nítida y compacta que realmente lo hace querer volar sobre obstáculos en lugar de atravesarlos.
Más información: www.nsbikes.com/2013 Texto y foto: PM NS Bikes
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