El Norco Sight ha estado en el mercado por un tiempo y se podría argumentar que ha estado acumulando un poco de polvo recientemente, por lo que ya era hora de que Norco lo limpiara a principios de primavera. Justo a tiempo para su lanzamiento en 2017, su látigo para senderos ha tenido una revisión bastante importante para la próxima temporada. Aquí está la verdad.
Para dejar el Sight en las mejores condiciones y listo para la nueva temporada, Norco fue mucho más allá de darle un lavado de cara; Al igual que su conocido modelo Optic, la Sight revisada está disponible como 29er o con ruedas de 27,5″, independientemente del tamaño del cuadro. Uno de los mayores atractivos de la bicicleta es la adopción de longitudes de vaina que se adaptan al tamaño del cuadro, algo que Norco ha implementado en otras bicicletas.
La mira Norco y su montura
Al igual que su iteración anterior, Norco ha adoptado el diseño de la parte trasera de cuatro pivotes en el Sight, aunque este último Sight tiene un amortiguador trasero montado en Trunnion. Dependiendo del tamaño de la rueda, obtendrá 130 mm o 140 mm en la parte trasera. El enrutamiento de los cables ha visto actualizaciones, y debería haber menos traqueteo que su modelo anterior ahora que están fijos en sus puertos de entrada en el marco.
La Norco Sight y su geometría
La Sight definitivamente merece una mirada más cercana dada su geometría: no solo ahora está disponible como 29er o con rueda de 27.5″, sino que las longitudes de las vainas se hacen más largas cuanto mayor es el tamaño del cuadro (4420-440 mm para el modelo de 27.5″) para garantizar que la distribución del peso del ciclista está optimizada entre las ruedas. El resto de las estadísticas de geometría están bastante alineadas con lo que esperarías en una bicicleta de trail hoy en día: el modelo de 27,5″ tiene un alcance de 449 mm para el cuadro grande y un ángulo de dirección muy razonable de 66,5°. El Sight de 27,5″ viene en cinco tamaños de cuadro y el 29er en tres tamaños. Cosas impresionantes, y ciertamente suficientes para satisfacer a prácticamente todos los ciclistas.
El Sight 27.5″ y su geometría
| Tamaño | XS | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|---|
| tubo de asiento | 380mm | 405mm | 435mm | 470mm | 510mm |
| tubo superior | 532mm | 562mm | 592mm | 622mm | 652mm |
| Tubo de cabeza | 90mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
| Longitud del tallo | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Ángulo del tubo de dirección | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| Ángulo del tubo del asiento | 75,4° | 75,0° | 74,5° | 74,1° | 73,6° |
| Altura del pedalier | 339mm | 339mm | 339mm | 339mm | 339mm |
| distancia entre ejes | 1094mm | 1126mm | 1157mm | 1189mm | 1220mm |
| Alcanzar | 382mm | 404mm | 427mm | 449mm | 472mm |
| Pila | 578mm | 587mm | 596mm | 605mm | 615mm |
| vainas | 420mm | 425mm | 430mm | 435mm | 440mm |
El Sight 29″ y su geometría
| Tamaño | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|
| tubo de asiento | 435mm | 470mm | 510mm |
| tubo superior | 601mm | 632mm | 662mm |
| Tubo de cabeza | 94mm | 94mm | 104mm |
| Longitud del tallo | 50mm | 50mm | 50mm |
| Ángulo del tubo de dirección | 67° | 67° | 67° |
| Ángulo del tubo del asiento | 74,5° | 74,1° | 73,7° |
| Altura del pedalier | 337mm | 337mm | 337mm |
| distancia entre ejes | 1159mm | 1191mm | 1222mm |
| Alcanzar | 432mm | 458mm | 480mm |
| Pila | 611mm | 611mm | 620mm |
| vainas | 430mm | 435mm | 440mm |
Norco Sight 2017 y sus especificaciones
Norco confía en que su enfoque, de variar la geometría y especificar las bicicletas de manera casi idéntica, significará que todos los modelos (sin importar el tamaño de la rueda) se manejarán de la misma manera en los senderos. Todos tienen una configuración de engranajes 1x y parecen haber sido sabiamente especificados para los buenos tiempos y la gloria de los senderos.
Aquí hay una descripción general de las tres especificaciones de construcción:
Visor Norco C 9.1
Tenedor: RockShox Pike RCT3 140 mm, impulso
Amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT 3 Debonair
transmisión: Sram X01 Águila
Frenos: Guía Sram RSC, 180 mm
Ruedas: Llantas Race Face ARC 30 con bujes DT 240
Visor Norco C 7.1
Tenedor: RockShox Pike RCT3 150 mm, impulso
Amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT 3 Debonair
transmisión: Sram X01 Águila
Frenos: Guía Sram RSC, 180 mm
Ruedas: Llantas Race Face ARC 30 con bujes DT 240
Visor Norco C 9.2
Tenedor: RockShox Pike RC 140 mm, impulso
Amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT 3 Debonair
transmisión: Shimano XT 11 velocidades
Frenos: Shimano XT180mm
Ruedas: Llantas Race Face AR 30 con bujes Shimano XT
Visor Norco C 7.2
Tenedor: RockShox Pike RC 150 mm, impulso
Amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT 3 Debonair
transmisión: Shimano XT 11 velocidades
Frenos: Shimano XT, 180 mm
Ruedas: Llantas Race Face AR 30 con bujes Shimano XT
Visor Norco C 9.3
Tenedor: RockShox Yari RC 140 mm, impulso
Amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT 3 Debonair
transmisión: Sram NX 11 velocidades
Frenos: Sram Nivel T 180 mm
Ruedas: Llantas WTB STIP con buje Novatec (delantero) y buje Sram MTH 746 (trasero)
Visor Norco C 7.3
Tenedor: RockShox Yari RC 150 mm, impulso
Amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT 3 Debonair
transmisión: Sram NX 11 velocidades
Frenos: Sram Nivel T 180 mm
Ruedas: Llantas WTB STIP con buje Novatec (delantero) y buje Sram MTH 746 (trasero)
Precios y disponibilidad: la Norco Sight 2017
Dependiendo de las especificaciones de construcción, el Sight CF estará disponible a partir de mediados de marzo con precios entre 3599 € y 6499 €.
Nuestros pensamientos sobre Norco Sight
Sobre el papel, parece que la Norco Sight revisada cumplirá todos los requisitos para ser una bicicleta de trail decente en 2017. La especificación no deja ningún deseo sin respuesta, y el concepto de alargar las vainas para equilibrar el tamaño del cuadro tiene mucho sentido. . No hemos tenido la oportunidad de probar la moto pero estamos trabajando en ello y los niveles de expectación son altos. ¡Manténganse al tanto!
Para más info dirígete a norco.com
Palabras y fotos: Christoph Bayer
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