Después de que nuestra prueba a largo plazo Orange Alpine 160 desarrollara desgaste en uno de los casquillos del amortiguador después de solo dos meses, nos preguntamos si existe una mejor alternativa. De acuerdo, en cualquier bicicleta de un solo pivote, el desgaste de estos casquillos de amortiguación será considerablemente mayor que en una bicicleta de varios pivotes, y su articulación elimina una buena cantidad de presiones, pero seguramente algo puede durar más de dos meses. Entonces, en lugar de reemplazar el casquillo desgastado por otro estándar, para que se vuelva a clavar durante las duras condiciones de conducción de un invierno en el Reino Unido, optamos por una actualización.
La empresa de ajuste de suspensión del Reino Unido, J-Tech, nos envió esta pequeña joya, su propio autobús de servicio pesado, con la promesa de que durará considerablemente más que el estándar. Tiene un eje de acero inoxidable de alta densidad, 2 espaciadores de aleación anodizada, 2 sellos de goma y un buje de ojal IGUS con desgaste auditivo. Están disponibles en 1/2″ o 12 mm para los distintos tipos de amortiguadores, y necesitará 2 de ellos para ambos extremos del amortiguador.
J-Tech afirma que son súper resistentes debido a su buje IGUS de baja fricción, lo que resulta en mucho menos mantenimiento por un poco más de peso en comparación con una disposición de buje DU/reductor estándar. Fue bastante simple de instalar, simplemente presione hacia afuera el original (se puede usar un tornillo de banco y 2 enchufes), luego presione los de servicio pesado y listo. Esto estará en la bicicleta de prueba de invierno Orange Alpine 160, por lo que su rendimiento se informará al final del invierno.
Precio £ 14,99 (19,15 euros) cada uno
palabras y fotos: Jim Buchanan
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