Primer viaje Trek Fuel EX Jnr

La mirada en el rostro de mi hombrecito cuando sacaron este Trek Fuel EX Junior de su caja no tenía precio. Estaba tan emocionado de tener finalmente una bicicleta ‘adecuada’ como la había estado llamando antes de su llegada. ¡Estaba empezando a crecer más que su Ridgeback con ruedas de 20 pulgadas, que era pesado y tenía horquillas más suaves que una esponja con la capacidad de amortiguación de un saltador!

Él ve bicicletas ir y venir de mi cobertizo como una tienda, con todas las pruebas que hago y finalmente involucrarlo y en el equipo de prueba a largo plazo fue como un sueño hecho realidad para mí. Entonces, sintiéndome como el padre más orgulloso del mundo, salimos juntos a dar nuestro primer paseo adecuado, para ver si estaría contento con eso o si sería un poco exagerado tener suspensión total para un niño de nueve años. .

Una bicicleta de lil' riper muy bonita.
Una bicicleta de lil’ riper muy bonita.

En primer lugar, la mayor preocupación era que estaba dando un gran salto de las ruedas de 20″ a las de 26″, omitiendo las más obvias de 24″ para las que su tamaño sería más adecuado. El tamaño según Trek es para niños de entre 1,3 y 1,52 m de altura, por lo que con Tod en el medio con 1,4 m, debería ser perfecto, aunque con las ruedas grandes (para un niño) de 26 «todavía parecía demasiado grande al principio vistazo. El primer trabajo fue pesarlo, y con un juego de pedales instalado, llegó a pesar un poco más de 13 kg (29 lb), ahora este es un peso completamente aceptable para una MTB de adulto, pero para un niño delgado me preocupaba que podría ser un poco mucho para un gran paseo!

A veces miro y pienso que parece demasiado grande, ¡pero Tod no estaría de acuerdo!
A veces miro y pienso que parece demasiado grande, ¡pero Tod no estaría de acuerdo!

La configuración de Sag fue una experiencia interesante desde el punto de vista de un adulto. Después de bombear el amortiguador y las horquillas hasta lo que pensé que sería lo correcto, me di cuenta de lo livianos que son los niños después de que se hundió alrededor del 5% cuando él se paró en la bicicleta. Para obtener el 25 % correcto, tenía que ser ridículamente suave en comparación con lo que un adulto encontraría normal, ya que literalmente podía tocar el fondo presionando fácilmente con una mano; ¡salida! Después de que Invisiframe instaló la protección inicial contra abolladuras y rayones, luego se colocó el pandeo y se colocó un guardabarros Rockguardz, estaba casi lista para el arranque, solo se tenía que hacer un cambio más. Aunque vienen con bonitos manillares cortos para niños, los puños de marca propia son del tamaño de adultos gordos que se mueven, por lo que se ajustaron los puños de tela con bloqueo más estrechos para una sensación más cómoda para las manitas de Tod. Emocionados, nos dirigimos a los senderos familiares de Cannock Chase para el primer viaje.

Empuñaduras de tela mucho más estrechas adaptadas a manos más pequeñas.
Empuñaduras de tela mucho más estrechas adaptadas a manos más pequeñas.
Había que poner el protector más pequeño de Rockguardz, ¡porque es como el de papá!
Había que poner el protector más pequeño de Rockguardz, ¡porque es como el de papá!
Invisiframe ya ha hecho su trabajo en el par de tumbados sobre piedra.
Invisiframe ya ha hecho su trabajo en el par de tumbados sobre piedra.

Cuando se trata de la altura del asiento, la tija del sillín tiene que estar lo más abajo posible, sus piernas no están tan extendidas como me hubiera gustado cuando los pedales están abajo, pero puede mantener la bicicleta en posición vertical si se detiene con su trasero en el asiento (¡cómo un niño de 1,3 m conseguiría uno, simplemente no lo sé!) Desde el principio me sorprendió gratamente lo cómodo que estaba en la bicicleta, conmigo montando detrás de vez en cuando recordándole que usara sus marchas y que levántate más! A medida que avanzaba el día, su confianza crecía rápidamente y sus habilidades salían a la luz, me di cuenta de que le encantaba.

A Tod le encanta la sensación de la suspensión, especialmente el cpm combinado con su vieja rígida.
A Tod le encanta la sensación de la suspensión, especialmente en comparación con su vieja bicicleta rígida.

En las colinas altas, Tod las hizo girar entre hombres adultos que caminaban, aprovechando al máximo el anillo de abuelita más pequeño del tren motriz de dos por diez, y con la distancia entre ejes larga (para una bicicleta de niño) nunca parecía perder agarre o intentar y caballito mientras ascendía, aunque la única vez que se cayó fue tratando de girar cerrado en una curva cuesta arriba; ese es el único inconveniente real de una bicicleta más larga que una de 24”. En llano se sentía muy cómodo y comentó varias veces que se sentía mucho mejor que en su vieja moto más pequeña.

En las subidas, la longitud del Trek lo mantiene plantado.
En las subidas, la longitud del Trek lo mantiene plantado.

En los descensos, la amplia sonrisa de Tod era tan notoria que no dejaba de decirme lo bien que la calamar (¡suspensión!) Absorbía todos los baches, además de que estaba tratando de hacer ping en la parte delantera de cada pequeña subida; su confianza crece por momentos. Lo más notable con esta bicicleta, casi como un ciclista principiante, fue cuando abordó las secciones de rocas rojas de Cannock. Estas partes pueden ver a los adultos equivocarse y tener caídas desagradables. Conmigo de pie a un lado (para un rescate de emergencia), Tod montó estas secciones rocosas de DH empinadas y ásperas con facilidad, las ruedas más grandes y la suspensión lujosa absorbieron los baches de manera asombrosa.

Los descensos resaltan la confianza del muchacho, esta mini bicicleta de enduro se come las rocas.
Los descensos resaltan la confianza del muchacho, esta mini bicicleta de enduro se come las rocas.

Creo que consideraremos la posibilidad de deshacernos de los dos cuando sus piernas se vuelvan más fuertes y optaremos por un casete Hope más grande en la mitad superior con un plato delantero pequeño para tener menos desorden, más simplicidad y ahorro de peso. También para ahorrar más peso, tal vez algunos frenos más livianos con palancas más cortas y una combinación de barra y potencia más liviana. Pero las primeras impresiones son realmente buenas y espero ver qué tan bien Tod puede avanzar como ciclista en esta bicicleta junto con la anterior, que ahora estará equipada con neumáticos slick y se convertirá en una bicicleta de pista con bomba.

¡Un chico afortunado!
¡Un chico afortunado!

Sitio web: trekbikes.com

Actualización de febrero de 2016: mientras tanto, Tod’s Trek Fuel EX Jr ha visto algunas mejoras

Palabras y fotos: jim buchanan

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