Muchos ciclistas ahora disfrutan del rango extendido y la simplicidad que pueden ofrecer las transmisiones de 11 velocidades, pero muchos también se han desanimado por el precio del sistema XTR de gama alta. Ahora Shimano ofrece ese mismo alto rendimiento y tecnología en la transmisión XT, con un nuevo casete de rango más amplio, lo que lo lleva a un precio que atraerá a muchos ciclistas.
El nuevo Shimano DEORE XT 8000 estará disponible en 1×11, 2×11 y 3×11 para atraer a ciclistas de todas las disciplinas de MTB, desde XC hasta DH. El 2×11 y el 3×11 usarán un cassette de 11-40T (£74,99), pero la transmisión 1×11 tendrá un cassette de 11-42T (£79,99) que proporciona la mayor variedad de relaciones que Shimano ha ofrecido hasta ahora.
Bielas DEORE XT 8000 (£ 99.99 sin anillos)
Las nuevas bielas DEORE XT 8000 cuentan con platos de carbono con una construcción compuesta de metal para proporcionar una precisión de cambio de larga duración. Los fanáticos de 1×11 obtendrán el nuevo perfil de dientes que utiliza dientes de acero en forma de gancho para aumentar la retención de la cadena en un 150 %. La opción 2×11 TRUE TRAIL contará con opciones de 34-24T, 36-26T o 38-28T Las nuevas bielas también están disponibles en una plataforma más ancha para acomodar el último buje trasero de 148 mm que Shimano está llamando OLD (Overlock Nut Dimension), y estará disponible con soportes inferiores de ajuste a presión y estándar (que también se ha aligerado).
Desviador DEORE XT 8000 (74,99 £)
El nuevo desviador trasero DEORE XT 8000 cuenta con la nueva tecnología Shadow RD+ de Shimano, que mantiene el desviador fuera de peligro y mejora la retención de la cadena. El embrague tomado del tren motriz XTR es ajustable para obtener la máxima estabilidad o un menor esfuerzo de cambio. Se ha utilizado un perfil de diente más alto y las poleas se han rediseñado para mejorar el cambio.
Palanca de cambios DEORE XT 8000 (44,99 £)
Las nuevas palancas de cambio DEORE XT 8000 ahora cuentan con una palanca larga con hoyuelos y un nuevo cable OPTISLICK para proporcionar una disminución del 20 % en el esfuerzo de cambio, lo que les irá bien a los corredores de larga distancia. El cambio sigue siendo de liberación múltiple de 2 vías y un nuevo mecanismo de indexación promete una mayor precisión.
Frenos de disco DEORE XT (£99.99 por freno)
Los siempre populares frenos de disco XT también se han revisado, con los nuevos DEORE XT 8000 que cuentan con un cilindro maestro integrado más ligero, más limpio y más duradero, liberando más espacio en la barra y dando una apariencia más limpia. Shimano también ha realizado algunos cambios en la onda del servo para brindar más sensación y retroalimentación.
Juegos de ruedas DEORE XT (£ 174.99 delantero 194.99 trasero)
En boga con las tendencias actuales, las nuevas ruedas Shimano DEORE XT 8000 serán más ligeras y anchas. Disponible en dos opciones, DEORE XT Race y DEORE XT Trail, con anchos internos de 20 mm y 24 mm respectivamente, lo que brinda una plataforma más amplia y ahorra 40 gramos con respecto a los modelos anteriores.
Esperamos tener algunas transmisiones para probar pronto y le informaremos si el nuevo DEORE XT 8000 impresiona tanto en el camino como en la billetera.
Palabras: Trev Worsey y Shimano relaciones públicas Fotos: Shimano relaciones públicas
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