La búsqueda de ‘Bicicletas Orbea’ en nuestro buscador favorito presenta una introducción bastante puntual: ‘Bicicletas de carretera 37 Bicicletas; Bicicletas de montaña 32 Bicicletas; Bicicletas de triatlón 13 Bicicletas; Bicicletas urbanas 13 Bicicletas;’ – ya sea a propósito o como un error administrativo, la experiencia no escapa a Orbea, especialmente con 175 años de producción para fortalecer no solo su cartera de mecanizado, sino también sus cuadros.
Comenzando con la producción de armas de fuego, Orbea tomó una ruta ligeramente diferente a la norma de entrar en escena, lo que no era necesariamente una mala dirección. La producción de cañones de armas que podían manejar una presión tan alta formó una transición hacia cuadros de carreras ultra rígidos del Tour de Francia, y aunque su compañía ha avanzado en los reinos del ciclismo de montaña, su ideología sigue siendo cierta; ‘el progreso es incremental’.
¿Para quién es Occam?
Occam TR es para ciclistas de senderos que aman la eficiencia y la velocidad de las ruedas de 29”, aquellos que prefieren largos días sobre el sillín y anhelan un equilibrio entre velocidad de descenso y estabilidad ligera.
La Occam AM es la elección de los ciclistas que quieren más recorrido y maniobrabilidad, aquellos que buscan un poco más de diversión en los descensos y quieren una bicicleta con especificaciones resistentes.
La Occam 2016 se parece poco a la primera Occam lanzada en 2008, pero mira debajo de los avances tecnológicos y las mejoras en la suspensión de cada generación sucesiva y siempre encontrarás el espíritu de la conducción por senderos. Cada Occam fue diseñado para rasgar singletrack y el pedigrí habla por sí mismo.
Occam se creó con énfasis en la colaboración en el diseño. Aprovecha la perspectiva global, compartiendo la opinión de los ciclistas Orbea de todas partes, desde los Pirineos hasta Estados Unidos, desde Barcelona hasta Australia y Asia. El equipo de diseñadores e ingenieros trabaja mano a mano con los gerentes de producto y el personal de ventas para mejorar constantemente el diseño y la función de sus bicicletas.
Viajar a todas partes es una tarea difícil. Ninguna otra categoría de MTB tiene la misma interpretación amplia de lo que hace que la bicicleta sea perfecta. Algunos ciclistas prefieren una máquina de trail de piernas largas, algo más floja y lujosa que XC con solo unos pocos clics. La idea de otro ciclista de una bicicleta “para todo” tiene un recorrido de montaña más largo y está diseñada para tomar líneas alternas y golpes más grandes. Con esto en mente, Occam es la familia más grande de bicicletas Orbea. Dos modelos diferentes ofrecen diferentes recorridos y especificaciones en dos materiales.
Tanto la AM como la TR usan ‘Occam Carbon’, el propio sistema de carbono de Occam, que cuando se combina con la parte trasera sin pivote, hace que toda la bicicleta sea elegantemente simple sin cojinetes, ejes ni elevadores de tensión. Esto ahorra 120 gramos en comparación con otros modelos con ejes traseros. El Occam también viene con una garantía de por vida.
Especificaciones
Orbea Occam AM M-LTD
Marco: Occam AM 27.5
Choque: Fábrica de flotadores Fox DPS
Tenedor: Fox Flotador 34 Fábrica 27.5
platos y bielas: RaceFace Next SL
Auriculares: 1,5 x 1-1/8
Manillar: RaceFace siguiente 35 mm
Provenir: Turbina RaceFace
Cambiadores: Shimano XTR
Frenos: Sendero Shimano XTR
Cambio trasero: Shimano XTR 11SPD
Ruedas: Spline suizo DT
Tija de sillín: Sigilo de reverberación Rock Shox
Sillín: Fizik Gobi M5
Orbea Occam TR M-LTD
Marco: Sendero Occam 29
Choque: Fábrica de flotadores Fox DPS
Tenedor: Fox Float 32 Fábrica 29 120mm
platos y bielas: RaceFace Next SL
Auriculares: 1,5 x 1-1/8
Manillar: RaceFace siguiente 35 mm
Provenir: Turbina RaceFace
Cambiadores: Shimano XTR
Frenos: Sendero Shimano XTR
Cambio trasero: Shimano XTR 11SPD
Ruedas: Spline suizo DT
Tija de sillín: Sigilo de reverberación Rock Shox
Sillín: Fizik Gobi M5
Precio
Comenzando golpeando la billetera en € 1999 para el TR H50, el Occam se dispara a través de otras cinco variantes hasta el TR M-LTD con las especificaciones más altas, equipado con horquilla Fox Float 32, grupo Shimano XTR y DT Swiss Spline para un comprensiblemente ojos llorosos 6999€.
El AM, tomando una ruta 100 € más cara para su rango, cuesta 2099 € para el AM H50 de 140 mm, hasta 7099 € para el AM M-LTD, luciendo las mismas especificaciones que el TR M-LTD, solo con 20 mm más viajes Entonces, suponemos que finalmente sabemos cómo se valoran los viajes en la industria de la bicicleta; 5 € por MM.
Para obtener más información, visite: orbea.com
Palabras: Andrew Richardson y Orbea Fotos: Orbea
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