Puede que Kross Cycles no sea el nombre más importante en la industria del ciclismo de montaña, pero con 25 años a sus espaldas, Soil ha aterrizado oficialmente. Con su innovador diseño de suspensión y especificaciones bien elegidas, la bicicleta de trail de 130 mm podría ser una verdadera alternativa. Lea para obtener más información.
Kross Soil es el último proyecto de la colección Kross y uno de los más avanzados en los más de 25 años de historia de la marca. El suelo determina y da dirección al desarrollo del diseño de los modelos posteriores y es una consecuencia de los esfuerzos de la empresa por armonizar toda la colección y transferir el ADN de Kross a cada modelo.
El objetivo de los diseñadores era crear una bicicleta completa para pasear por los caminos equipada con soluciones modernas, cuyo corazón sería la suspensión RVS desarrollada por ellos. La introducción de geometría variable para que la bicicleta pudiera adaptarse a la conducción en todas las condiciones y en todas las rutas fue un gran desafío.
El trabajo en el suelo se inició poco después de la presentación oficial de la bicicleta de enduro Kross; Luna. La primera tarea de los diseñadores fue ajustar la suspensión del RVS a un recorrido de 130 mm en plena conformidad con las propiedades conocidas de los modelos anteriores, como la sensibilidad de las suspensiones y el frenado activo (la suspensión no se endurece al frenar).
A pocos meses del inicio del trabajo de diseño gracias a la tecnología de impresión 3D el equipo de I+D+i dispuso del primer prototipo, con el que de forma realista pudieron comprobar el funcionamiento de la suspensión con 130mm de recorrido. Simultáneamente con el trabajo de la suspensión se prolongó el trabajo de diseño sobre el desarrollo final de sólidos y secciones de tubos que debían constituir el indicador para el resto de proyectos de la colección 2016.
Después de un año de arduo trabajo del equipo de diseñadores y constructores, y luego de consultar con los ciclistas que cooperan con KROSS; Se creó la versión final del nuevo marco, primero en tecnología de impresión 3D y luego en el material final.
La característica de diseño más importante de Soil es la capacidad de cambiar su geometría mediante el uso de dos tipos de enlace. En la configuración básica, la llamada “t-trail” Soil tendrá instalado un enlace que la convierte en una bicicleta de pista versátil con el ángulo del tubo de dirección en 68 y el ángulo del tubo del asiento en 76. Gracias a esta configuración de los ángulos, un el ciclista pedalea de manera más eficiente, es mejor conducir hacia arriba y girar, y el soporte inferior que está ubicado más alto no engancha raíces ni rocas.
La naturaleza de la bicicleta cambia cuando se usa el enlace ‘ex-trail’. Los ángulos de la cabeza 67 y los ángulos del tubo del asiento 75 extraen la segunda cara del suelo. Gracias a los ángulos abiertos y al centro de gravedad más bajo, la bicicleta desciende mejor, supera los obstáculos más fácilmente y es estable a altas velocidades en terrenos irregulares. La configuración que usamos depende únicamente de nosotros. Gracias a la unión a cada Soil, el eslabón adicional podremos adaptar la bicicleta a nuestro estilo de marcha y al sendero que pretendemos conquistar.
Especificaciones del suelo 3.0:
Marco: Aluminio Superlite, Revo Virtual Suspension, recorrido 130 mm
Tenedor: Fox Factory 34 FIT4 (recorrido 130 mm, cónico, Kashima, QR15)
Amortiguador trasero: Fox Factory Flotador LV EVOL Kashima
Transmisión: SRAM X01
Frenos: Sram Guide RS (hidráulico, rotor 180 mm)
Juego de ruedas: DT SWISS M 1700 SPLINE
Llantas: Shwalbe Nobby Nic Evo
Manillar: Ritchey WCS Trail de aleación, tiro bajo, (35 mm, 760 mm)
Provenir: Ritchey WCS Trail 35mm
Tija de sillín: Rock Shox Reverb Stealth 125mm (Remoto, 30,9mm)
Sillín: Carrera de voltios WTB
Más información: kross.pl/suelo
Texto y fotos: PR
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