Las buenas piezas son esenciales, y su mantenimiento aún más. CYCLE S1, creado por la empresa Scottoiler con sede en el Reino Unido, supuestamente marca una revolución en lo que respecta al mantenimiento de nuestras queridas transmisiones, aunque esto naturalmente plantea la pregunta de si es la revolución que todos hemos estado esperando.
La mayoría de los ciclistas conscientes engrasan su cadena antes de salir a dar un paseo, ya que ven eso como una dosis suficiente de TLC. Sin embargo, según la empresa escocesa Scottoiler, un lubricante de cadena ocasional no constituye un mantenimiento suficientemente duradero. Su creación, el Scottoiler CYCLE S1, te ahorra la tarea de engrasar regularmente la cadena, asegurando que la cadena permanezca perfectamente engrasada en todo momento.
Todos afirmamos saber cómo engrasar nuestra cadena, pero muy poco aceite produce fricción innecesaria y, por lo tanto, abrasión, lo que resulta en una mayor cantidad de desgaste y pérdida de potencia. Por el contrario, las cadenas excesivamente lubricadas son un imán para la suciedad, agregando una capa de mugre que es difícil de mover, y nuevamente el problema de la fricción levanta la cabeza. Según Scottoiler, hasta el 5 % de la energía se pierde debido a la fricción.
El Scottoiler CYCLE S1 afirma ofrecer la solución definitiva, al garantizar una distribución regular de lubricante en la rueda jockey desde donde se distribuye a lo largo de la cadena por fuerzas centrífugas. De hecho, una revolución: esos días de agonía por la pérdida del 5% de la potencia del pedal y el miedo a no tener suficiente lubricante ahora deberían haber terminado.
El sistema se puede montar en cualquier marco e incluye un pequeño depósito del que se dispensa regularmente la cantidad de lubricante elegida. El CYCLE S1 solo dispensa lubricante mientras conduce, esencialmente ingresando en un «modo de suspensión» cuando está parado. El sistema de lubricación funciona con dos pilas AAA, que deberían dar cuenta de 200 horas de conducción. El líquido del depósito se puede rellenar fácilmente a través de la pequeña abertura.
Con un peso de 210 g (incluido el líquido), el Scottoiler CYCLE S1 busca actualmente apoyo en Kickstarter. Por el cargo de £ 129, recibirá un sistema Scottoiler CYCLE S1 al alcanzar con éxito el objetivo. Queda por ver si los sistemas de lubricación completamente automáticos son una necesidad para nuestras bicicletas: la lubricación manual nunca se ha presentado como una queja grave cuando se trata de conducir y el peso adicional podría sorprender a algunos.
Para más información dirígete a kickstarter.com.
Palabras: Martín Stöckl Fotos: Scottoiler
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