Bianchi, uno de los fabricantes de bicicletas clásicas de carretera y cross country de Italia, amplía su línea con el nuevo cuadro de carbono Ethanol, que está disponible como una bicicleta de trail de 130 mm y una enduro de 150 mm. En el festival de bicicletas en Riva, tuvimos el Ethanol 27.1 FSE, la versión de gama alta de la bicicleta de 150 mm frente a nuestras lentes.
En el corazón de los cuatro nuevos modelos se encuentra el mismo cuadro, que tiene 130 o 150 mm de recorrido, según la longitud del amortiguador trasero. Hay un punto de montaje para cada una de las dos longitudes de amortiguador admitidas para optimizar la suspensión y la geometría del cuadro para su uso previsto. Es bueno ver que la versión de enduro es más que una bicicleta de trail elevada.
Bellamente diseñado en carbono, el cuadro viene listo con enrutamiento interno de cables, y no solo las mangueras de freno y los cables de cambio corren internamente, sino que también hay aberturas para un control remoto de amortiguador trasero y el nuevo desviador delantero de giro lateral Shimanos. El asiento y las vainas (435 mm) están hechos de aluminio.
Con un ángulo de dirección de 67,5 grados, un ángulo de asiento de 73,5 grados y un alcance de 405 mm (talla M), la geometría de la Bianchi Ethanol 27.1 FSE está bien equilibrada y apunta más al ciclista diario que al corredor. La variante de 130 mm (FST 27,1) viene con un ángulo de dirección más pronunciado (68,5 grados) y un alcance de 414 mm (talla M).
El Ethanol 27.1 FSE de la foto está equipado con suspensión Fox, ruedas SUNringle Charger y grupo SRAM X01/X1 y cuesta 5849 €. Según Bianchi, el peso ronda los 13 kg.
Más modelos:
- Bianchi Etanol FST 27.1 – 4849 €
- Bianchi Etanol FST 27.2 – 4095€
- Bianchi Etanol FSE 27.2 – 4995€
Información adicional: bianchi.com
Palabras: Aaron Steinke Fotos: klaus kneist
Disfrutaste este artículo? Si es así, nos encantaría que decidieras apoyarnos con una contribución mensual. Al convertirse en partidario de ENDURO, ayudará a asegurar un futuro sostenible para el periodismo de bicicletas de montaña de alta calidad. Clic aquí para saber más.
Relacionado:
