Mavic Trans-Provence Día #3 Villars-Colmars a Guillaumes

Según los estándares diarios de ciclismo de montaña de la mayoría de las personas, si solo hubiera recorrido 40 km con la mayor parte de 1500 m de escalada, probablemente estaría jugando con la ‘épica’ del trabajo. Si acabas de sobrevivir a los dos últimos días de Mavic Trans-Provence, el día 3 parece un viaje de recuperación. Un viaje de recuperación con mucha caída, ¡de hecho, solo un poco más de 3000 m!

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Cuatro tramos especiales como siempre, pero sin tierra gris este año, ya que ha visto alguna acción de demolición en nombre de un esquema de generación de paneles solares, sino un nuevo tramo dos y cuatro para compensarlo.

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Sin embargo, no todo ha sido sencillo, ha habido mecánicas y luego más mecánicas. Amortiguadores reventados, mecanismos doblados y pinchazos en abundancia. Las llantas reventadas pueden significar una etapa perdida, por lo que hemos visto comenzar el cambio habitual, ya que algunos ciclistas cambian de llantas todoterreno más aptas para pedalear a llantas de descenso con carcasa súper pegajosas y más pesadas.

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Hoy también se ha desviado un poco del camino; el recordatorio para comprobar primero el mapa y la velocidad, a veces se pierde cuando el chip de cronometraje entra en contacto con belice, pero eso es una gran carrera de montaña para ti.

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Ver los resultados de la carrera aquí.

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Más información sobre www.trans-provence.com

Palabras e imágenes: PR Mavic Trans-Provence

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