Las MTB eléctricas ahora están autorizadas en los senderos para bicicletas del estado de Pensilvania

El Departamento de Conservación y Recursos Naturales de Pensilvania (DCNR) acaba de publicar una politica, con vigencia inmediata, que permite el uso de bicicletas de montaña eléctricas en senderos administrados por el departamento que actualmente permiten bicicletas. La política se aplica a miles de millas de senderos para bicicletas y caminos de uso público y, en un giro inusual, no especifica su aplicación a una clase particular de bicicletas eléctricas. Más bien, la política se enfoca en la operación de bicicletas eléctricas. “La política de DCNR se centra en la gestión del comportamiento, no de los dispositivos”.

De acuerdo con las reglas actualizadas, la asistencia eléctrica no se puede usar a velocidades superiores a 20 mph y está prohibido el uso exclusivo del motor para impulsar la bicicleta, es decir, usar el acelerador. Si eso se parece mucho a la definición de una bicicleta eléctrica Clase 1, es porque lo es. Sin embargo, el código de Pensilvania deja abierta la posibilidad de operar ninguna clase de bicicleta eléctrica en senderos, siempre que el ciclista no use el acelerador o supere las 20 mph bajo potencia. Aún así, hay límites; las bicicletas deben pesar menos de 100 lb y el motor no puede exceder los 750 W.

Los senderos populares para bicicletas de montaña y las áreas de equitación que se encuentran bajo el DCNR estatal incluyen Bald Eagle y Rothrock State Forests, donde la popular carrera por etapas Transylvania Epic se lleva a cabo cada año. La política se aplica a todos los parques y bosques estatales; sin embargo, no cubre las tierras de juego estatales, los bosques nacionales ni las tierras administradas por ciudades y condados.

En cuanto a la pregunta de si el estado de Pensilvania considera que las bicicletas eléctricas son vehículos motorizados, tienen lo siguiente para decir: “Las bicicletas eléctricas se clasifican igual que las bicicletas en el Código de Vehículos. DCNR, por lo tanto, los considera principalmente de propulsión humana con asistencia de propulsión eléctrica. El Código de Vehículos establece que una bicicleta de pedales es «un vehículo propulsado únicamente por pedales accionados por humanos o una bicicleta de pedales con asistencia eléctrica». DCNR regulará las bicicletas eléctricas de la misma manera que las bicicletas tradicionales”.

Aún así, Pennsylvania DCNR se reserva el derecho de limitar el acceso a bicicletas eléctricas en senderos específicos si es necesario en función del uso futuro y las preocupaciones de seguridad.

Otra pregunta común que aborda DCNR es cómo se harán cumplir las nuevas reglas de bicicletas eléctricas. Primero, comenzarán con un esfuerzo de comunicación pública.

“DCNR utilizará sus herramientas de divulgación pública, incluidas las redes sociales, boletines electrónicos, sitio web y
señalización (según sea necesario), para educar al público y avanzar en los protocolos de seguridad. Los guardabosques de DCNR tienen
la autoridad para citar a los usuarios que están creando condiciones inseguras en los senderos o causando daños injustificados
daño al recurso”.

Leer el estado Preguntas más frecuentes y hoja de datos eMTB.

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