No hay dudas: si le gusta la fibra de carbono y el «bling bling», ¡le encantará la gama de productos Carbocage! Además de la apariencia elegante y la fabricación exquisita, el bajo peso de 86 gramos es lo primero que notará. Pero, ¿pueden tales placas de fibra de carbono mecanizadas con filigrana resistir el abuso de enduro a largo plazo? ¡Instalamos la guía de cadena Carbocage X1 y la usamos durante toda una temporada en carreras, en numerosas visitas a parques de bicicletas y en muchos paseos regulares para descubrir exactamente eso!
El Carbocage X1, desarrollado específicamente para su uso en configuraciones de transmisión de 1 plato con platos estrechos y anchos, ha estado en el mercado durante poco más de un año. Se supone que los platos especiales hacen superfluo un rodillo guía inferior. Esto crea espacio para un bashguard para proteger la transmisión de los impactos, mientras que la jaula de guía superior evita que la cadena se salga.
Mediante el uso de dos placas separadas, el bashguard y la guía de cadena se pueden ajustar individualmente. Esto significa que la guía de cadena se puede ajustar a la línea de cadena exacta de cada bicicleta individual.
Además, el llamado «ajustador flip-flop» permite adaptar la guía para dos tamaños de plato diferentes. El ajuste fino de la línea de la cadena se logra a través de espaciadores elásticos, lo que significa que la posición de la jaula de guía se puede variar simplemente apretando y soltando los pernos.
Debido a la gran cantidad de piezas pequeñas, el ensamblaje inicial del Carbocage X1 fue un poco más complicado que con otras guías de cadena; deberá tener paciencia.
Una vez instalado, el X1 ofreció un rendimiento ejemplar. Nunca tuvimos que detenernos ni una sola vez por una cadena caída, y nuestra experiencia demuestra que incluso los anillos especiales de ancho angosto pueden hacer esto a veces cuando se usan. Incluso en condiciones excepcionales, como la megavalancha de este año, la cadena se mantuvo en su posición de manera confiable.
Después de numerosas carreras embarradas, innumerables viajes al parque de bicicletas y miles de revoluciones del pedal, naturalmente estábamos ansiosos por ver cómo había sido el desgaste de esta guía de cadena liviana. ¿Cómo lidiaban las placas de fibra de carbono, que han sido mecanizadas al máximo, con el continuo roce de barro y arena? ¿Cómo resiste un bash guard compuesto por un estrecho soporte de aluminio adherido a la guía muchos impactos duros y el desgaste de las rocas?
¡Mejor de lo que esperábamos! El desgaste no es demasiado alto y está dentro de la zona razonable. Para nuestra gran sorpresa, la jaula de la guía no mostró casi ningún desgaste e incluso el bashguard resistió los muchos impactos con solo algunos rasguños y una pequeña abolladura para mostrar.
Al desmontarlo, vimos que el estrecho soporte de aluminio en realidad resiste muchos abusos y que el esmerilado solo dejó daños visibles donde la placa de fibra de carbono está atornillada al marco y no en el bashguard real. Aquí algunas fibras se estaban deshilachando, pero esto no perjudicó la función de ninguna manera.
Solo los tubos de plástico en la jaula de guía mostraron signos claros de desgaste debido a la fricción de la cadena y probablemente necesitarán ser reemplazados pronto. Pero estos deberían estar disponibles individualmente como un conjunto de «desgaste».
Conclusión
Ajuste y olvídese: junto con el aspecto elegante, el bajo peso y las numerosas opciones de ajuste fino, el Carbocage también está a la altura de las primeras expectativas de clase alta con una función sin preocupaciones y bajo desgaste.
Con pequeños retoques (reemplazo de los tubos de plástico), la guía de cadena debería permanecer completamente funcional durante mucho tiempo. El elevado coste inicial de 159 € merece la pena para cualquiera que no quiera prescindir de una guía a pesar de llevar platos estrechos y anchos.
El protector de cadena está disponible en todos los colores Carbocage y estándares ISCG, así como en cinco tamaños diferentes (28T, 30T, 32T, 34T, 36T).
Más información: carbocage.com
Palabras: daniel schlicke Fotos: Christoph Bayer
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