Intense Carbine 29: ¿Podría ser esta el arma definitiva para senderos/carreras?

Tengo mucha suerte de poder probar todas estas bicicletas diferentes para nuestra revista; diferentes pesos, materiales, tamaños de ruedas y diseños, pero debo admitir que, después de ver el primer video promocional de esta bicicleta, estaba realmente entusiasmado con la perspectiva de probarla. Intense siempre ha sido una bicicleta de mis sueños, que se remonta a los días de la vieja escuela de DH, cuando salió el M1 y parecía años adelantado a su tiempo. Para mi consternación, nunca llegué a tener ni a probar uno en esos viejos tiempos. A principios de este año probé la Spider 29 de carbono, pero como se trataba de una bicicleta de prueba en un taller, venía con llantas y neumáticos poxy xc, por lo que no era realmente una verdadera prueba de su capacidad y tal vez demasiado xc para las carreras de Enduro. Lo tuve para una carrera y terminé pinchando, ¡mucho!

Al ver el video promocional de Intense sobre el Carbine 29 y leer sobre sus especificaciones, me di cuenta de que este era el hermano mayor más retorcido del Spider, luciendo un ángulo de cabeza más flojo (67 grados) y aún siendo liviano como una pluma, hecho con el viejo carbono de EE. UU. ‘¿Podría esta bicicleta tenerlo todo?’ ¡Pensé!

Casi salté de alegría cuando Will de Blazing Bikes (una de mis tiendas locales) me llamó y me preguntó si me apetecía probar una de sus dos bicicletas de demostración, que se construirán ambas «goteando brillo», como él lo explicó. Solo un mes antes de esto, había realizado un evento en un Tall Boy prestado, que también estaba modificado, me preguntaba si el Intense podría ser tan bueno como el Santa Cruz.

Cuando recogí la bicicleta, me quedé asombrado por su belleza, realmente es (en mi opinión y en la de muchos de mis compañeros) el cuadro con mejor aspecto que existe. El naranja brillante del cuadro combinado con el carbono mate oscuro se ve increíble, y como una bicicleta completa con todo el kit de trucos, incluido el SRAM 1×11 y los Pikes negros de aspecto sigiloso, esta bicicleta llama la atención desde el primer momento.

La primera vez que la monté, fui a Coed Y Brenin alrededor del infame bucle Beast de 36,5 k, he llevado muchas bicicletas aquí, así que es genial para una comparación. Después de un poco de ajuste, consiguiendo el hundimiento y el rebote correctos, partimos, el grupo habitual, yo, montando principalmente al frente con mi compañero Bicks, que suele ser un poco más rápido en las bajadas y mucho más fuerte en las subidas. La moto se sintió increíble nada más salir del estacionamiento, con la primera sección bastante plana, pero muy rocosa, las 29 ruedas simplemente devorando las rocas como si no estuvieran allí. Esta es una de esas bicicletas en las que te subes y te sientes como en casa, realmente no se siente como una 29er, te sientes más como si estuvieras ‘en ella’ que ‘sobre ella’. El siguiente paso fue una gran subida por la carretera de incendios, hasta la primera bajada, esto se hizo con facilidad con el XX1 combinado con las asombrosas 28 1/4 lb acumuladas (con pedales y goma para llantas) aunque esta realmente es una construcción liviana , con el nuevo juego de ruedas SRAM y manillar Jerome Clementz de carbono.

A continuación, cuesta abajo, y el más difícil de todo el camino para comenzar, todo lo que puedo decir es que «se desgarró», quiero decir que es un refuerzo de confianza, navegando sobre las caídas y las secciones rocosas y clavando las esquinas con pura estabilidad, como si estuviera sobre rieles. ! Las grandes y lujosas horquillas Rockshox Pike RCT3 de 160 mm aguantan sin esfuerzo todo lo que les arrojan. En la parte trasera, el Fox float CTD realmente complementaba al Pike, trabajando bien juntos perfectamente como un equipo completamente ensayado de dos fábricas diferentes. Debo decir que manejé la bicicleta con un recorrido trasero de 150 mm, no con los 155 mm más grandes, al igual que no me di cuenta de que era ajustable hasta que la limpié más tarde esa víspera, en los 155 mm es aún mejor. Llegué al final de la decente con la misma cara que tenía durante el resto del día y el siguiente viaje también, una enorme sonrisa cursi, lo había logrado, había encontrado lo último en carreras de Enduro completo del Reino Unido, paseos en senderos. bestia, se sentía perfecto, sabía que tenía que tener una de estas armas.

Hice el recorrido con mis compañeros, sintiendo que tenía que callarme al final, mientras hablaba de lo increíble que era esta bicicleta demasiado, probablemente causándoles la cabeza. En cuanto a mi compañero Bicks, que estaba en la búsqueda de una bicicleta nueva, simplemente lo dejé en cada camino, simplemente no podía seguir el ritmo, ¡le encantó tanto que solo fue y la compró la semana siguiente! Algunas de las fotos de esta prueba se tomaron la semana siguiente, con Bicks orgulloso como un puñetazo montando su nueva bicicleta y yo en la otra demostración con la Pike de 150 mm. Esta también es una máquina de senderos seria, esas horquillas se adaptan más a la configuración de 150 mm en la parte trasera. Después de dos fines de semana en estas bicicletas, Bicks y yo registramos alrededor de 30 récords personales en el temido Strava, con Bicks tomando un Llandegla KOM en una de las secciones de DH, la prueba está en el pudín. Ahora he tenido que devolver la segunda demo, ya que también se vendió de inmediato, ya que estoy seguro de que muchos de estos irán a compradores que quieran pagar por un cuadro de carbono de alta gama; Cuidado, Tall Boy, hay competencia en la ciudad, puedes compartir el mismo enlace VPP, pero cuando se trata de apariencia (en mi opinión), la carabina gana sin duda.

El cuadro viene con enrutamiento interno de cables para engranajes y una tija telescópica sigilosa, el varillaje inferior tiene puertos de grasa, el buje trasero es de 142 × 12 y el cuadro pesa 5.8 libras. Lo único que puedo criticar de esta bicicleta es que comparte la suspensión de articulación VPP con la Santa Cruz, también comparte la misma articulación inferior muy expuesta, que realmente necesita un protector (¡mira mi hecho en casa!) Sin embargo, Rockguardz está en el caso, y estoy seguro de que también habrá algo del lado estatal.

Para resumir esta bicicleta, puedo montar muchas bicicletas diferentes todo el tiempo y te sorprendería saber cuántas me han ofrecido montar para competir, este cuadro es el que he elegido para mí, el cuadro está ordenado y estoy muy emocionado, si no obtengo un podio de UKGE en uno de estos la próxima temporada, ¡puedes sacarme (como un caballo cojo) y dispararme!

Precio £ 2750.00

bicicletasintensas.com

Palabras: jim buchanan Fotos: Doc Ward y Jim Buchanan

Muchas gracias a Intense Cycles, Blazing Bikes y Coed Llandegla