El Pearce Cycles Gravity Stage, como se le conoce, es una carrera única que se lleva a cabo en el corazón de Shropshire en Hopton, el lugar de muchas carreras Old Skool DH. Celebrado por primera vez el año pasado, fue un festival de pedales realmente agotador, cuando llegamos para la práctica del sábado, ¡esperábamos más etapas que perdonaran las piernas este año! Iba a haber cuatro etapas, de las cuales 1 y 3 compartían la misma mitad inferior y 2 y 4 eran la misma pista. Los ciclistas habían viajado desde todas partes para competir en este evento casi agotado, organizado por los siempre profesionales organizadores de eventos de DH a largo plazo, Pearce Cycles. Obviamente era local para nosotros, por lo que las habituales bromas amistosas entre los equipos de tiendas locales estaban presentes, con conversaciones del tipo ‘quién va a hacer qué’.
Aunque en la práctica nunca presionamos mucho los pedales, era obvio que volvería a ser difícil, con largas subidas por caminos de fuego e incluso un sendero arcilloso cuesta arriba empinado, rompiendo las secciones de más de 5 minutos. Dave Pearce había excavado nuevas secciones de manera experta, cabalgando muy bien, sin apenas piedras compactadas que adornaran el día completo de conducción. El sábado, el clima mantuvo las cosas húmedas y un poco resbaladizas, pero las secciones cuesta abajo fueron muy divertidas, con muchas secciones aterradoras en buena medida.
El domingo, algunos ciclistas, que habían llegado ese día, tomaron una ráfaga rápida de lo que necesitaban aprender por la mañana, seguido del comienzo de la carrera alrededor de las 11 a.m. Los cielos se habían abierto la víspera y durante toda la práctica de la mañana, por lo que las cosas se complicaron aún más, pero (como aprendí a mi propio riesgo el sábado) ¡definitivamente no es un curso de pinchazos! En el curso y montando solo por diversión y entrenamiento estaba Tracy Moseley, genial ver a la número uno del mundo en un evento local tan pequeño, demostrando que todavía está ansiosa por andar en bicicleta. En la élite masculina, Marc Beaumont del Team GT (ganador del año pasado) no estuvo presente, por lo que todo estaba en juego.
Las etapas 1 y 3 partieron en diferentes direcciones desde el mismo comienzo, las pistas estaban bien recorridas en la práctica tipo DH uplift, con raíces, bermas y todo el suelo natural. Justo después de que se conocieron hubo un verdadero festival de raíces, donde la elección de la línea era esencial, después de lo cual estaba el camino de fuego cuesta arriba sorprendentemente pedaleando, hecho aún más difícil por la ligera saturación húmeda producida por el clima húmedo, cualquier ciclista que pudiera ponerse de pie y explotar ¡Todo esto era más una máquina que yo! Después de lo que pareció una vida entera de girar sentado, la sección final consistió en cosas más rápidas, más tipo trail center, con otra escalada horrible en el lugar y, finalmente, una increíble explosión de DH que fluía arcillosa a través de los árboles para terminar. Después de mi primera carrera, estaba tan ansioso por intentarlo, que al final, literalmente, no pude hablar durante unos 5 minutos y me tomó prácticamente toda la agradable y fácil transición de media hora para que mis pulmones y piernas se calmaran, fue tan salvaje. !
Las etapas 2 y 4 fueron iguales y después de la quemadura de pulmón y pierna de las etapas 1 y 3, esperábamos que fueran un poco menos exigentes, bueno, espero que fuera todo lo que pudimos hacer, ya que la 2 y la 4 resultaron ser las más difíciles. de las cuatro etapas. La parte superior comenzaba con algunas curvas de piedra planas y resbaladizas, tipo centro de sendero, luego caía en una increíble colección de curvas empinadas, con bermas y naturales, que ponían a prueba los nervios. ¡Al final de las curvas empinadas, comenzó el dolor! Sube y baja a lo largo de cosas de una sola pista, quitándote la energía, un rápido descenso cuesta abajo hasta el más desagradable de los desagradables, masivamente largo y empinado cuesta arriba suave y húmedo, donde muchos ciclistas terminaron fuera de la bicicleta y realmente corriendo, por falta de una pierna. potencia o tracción. La parte final se enfrentó a la parte inferior de una de las carreras de DH, dos grandes dobles, que casi ningún corredor superó y un poco de nudo en el final, de hecho me sentí enfermo al final de estas etapas.
Las carreras terminaron alrededor de las 3 p. m. y muchos ciclistas parecían exhaustos, con muchas historias de derrames y tiempo perdido por errores de los ciclistas. La categoría Hardtail vio a Aaron Tolley obtener la victoria para Swinnerton Cycles, después de totalizar su rueda de Enduro Bike el día anterior, Clee Cycles Steve Chapman obtuvo el segundo lugar y Robin Spence de Plush Hill Cycles obtuvo el tercer lugar. Rockguardz (luciendo una selección de sus nuevas llantas de carbono) contó con su ciclista Matt Walker, quien se llevó los honores en la Juventud, seguido por Lewis Cardwell del Team Skene y Joe Cassell de MTB España. En Grand Vets, Kevan Sherry obtuvo el primer lugar con Dave Wills de Dave Racing en segundo lugar y Paul Sakespeare de Shakey Racing en tercer lugar. Los veterinarios vieron muchos de los perros grandes del top 10 en UKGE, por lo que la competencia fue feroz. Blazing Bikes Richi Lewis se llevó la victoria general, incluso después de un accidente (etapa 1) que lo vio enyesado por un pulgar dañado dos días después. Jamie Smith estaba en segundo lugar, Andy Sadler de Bad Ass Bike en tercero y su servidor se llevó mi segundo cuarto de la temporada después de un problema mecánico y dos choques.
Masters también fue ferozmente peleado, con el piloto local de Trailhead Andy Woodvine en primer lugar por delante de Hafren CC y el mejor ex piloto de motocross y moto-enduro Jamie Powell y David Read de Twelve50 Bike en tercer lugar. Felicitaciones a la Gran Vet Woman Fiona Thomson por la victoria y en Master Women Emma Wareham ocupó el primer lugar frente a Hellen Wainwright y luego a Caroline Heathcote. También en Senior Women estaba Emma Knight y Junior Women tenía a Rosie Crumpton en los primeros lugares. Obviamente, Tracy Moseley se llevó el título femenino de élite, con Cheri Mills de Twelve50 Bikes en segundo lugar y luego Sally Evamy en tercer lugar. Junior Men vio a Peter Lloyd aplastar a la competencia, mostrando cuánto entrenamiento ha estado haciendo para su nuevo equipo de Whyte Bikes/SRAM, con un pobre piloto de SPS, Vini Chrighton-Poli, en segundo lugar y James Keen de MDE Bike en tercero. Lewis Day de Drover Cycle ganó Seniors con Ed Roberts de Evolution Bike en segundo lugar y Nick Edwards tercero. Finalmente, fueron los Elites, Robert Williams, del equipo WTB Enduro del Reino Unido, obtuvo el primer puesto por delante de otro ciclista de Whyte Bikes / SRAM, Martyn Brookes, y luego el corte de pelo que es Paul Aston, tercero.
Bueno, ¿qué se puede decir sobre este evento en retrospectiva? Como siempre, Pearce Cycles organizó las cosas a la perfección. Las secciones cuesta abajo de la pista fueron simplemente fantásticas, con algunas cosas nuevas geniales también, realmente poniendo a prueba. Pero el hecho de que fuera mucho más duro y más pedaleable que cualquier UKGE, con secciones tan empinadas y consumiendo energía que los corredores de XC completos tenían una gran ventaja general, las cosas deberán cambiarse para el próximo año por temor a desanimar a los ciclistas de Enduro. Hablé con Lindsey Pearce después del evento y le expresé mis preocupaciones. Estaba muy complacido con su respuesta. Lindsey dijo que le encantaría que algunos de nosotros, los lugareños, nos involucráramos la próxima vez en la planificación de las pistas, ya que el enduro no era su fuerte y siente que están totalmente abiertos a recibir aportes y sugerencias de otros ciclistas para futuros eventos. ¡Mira este espacio!
Muchas gracias a Pearce Cycles
Palabras: jim buchanan Fotos: sala de doctor
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