La serie nacional ENDURO PILIPINAS se detuvo en Cebu City para la cuarta etapa importante de la temporada 2015. Los ciclistas vinieron de todo el país para enfrentar tres etapas desafiantes y técnicas en condiciones climáticas difíciles.
Pilotos de enduro de todas las Filipinas viajaron a Cebú para la etapa nacional ENDURO PILIPINAS.
Oh, pedal-feliz yo! Después de Rock ENduro Roll en Tabaco, Albay, en septiembre pasado, todos estábamos entusiasmados con la anticipación de la carrera de Cebú. Después de enviar la invitación, nuestros amigos del Team Chocobanana de Enduro Camsur habían reservado su vuelo ya en septiembre. Todos estábamos ansiosos por este evento. Tengo una razón más para emocionarme, pocos días antes del evento, Sly me informó que estaré haciendo el reporte de la carrera. Debe haber sido el periodismo latente en mí, de inmediato di mi entusiasmo, «¡Sí!» Ciertamente me encantaría escribir sobre el evento.
Un poco más desafiante que la maleta de tamaño estándar.
Un viaje largo
Nuestro vuelo de Manila a Cebú salía a las 10 a. m., pero como cualquier ninja del tráfico te diría, si vas a tomar un vuelo, sal 4 horas antes. El tráfico de EDSA estaba en su mejor momento ese día, yo estaba en el aeropuerto a las 7 am, pero el tráfico aéreo estaba en su peor momento: se anunció que nuestro vuelo se retrasaría y que saldríamos a las 12:40 pm. Si usted es del tipo que se pone nervioso mientras espera en la fila, seguro que sabe lo angustioso que puede ser esperar en el aeropuerto, rodeado de almas frenéticas cuya única aspiración en la vida es ir del punto A al punto B. Logramos abordar el avión a las 12:40 pm ya las 3:00 pm estábamos alojados en un albergue en Lahug, ¡HAMBRIENTOS! Aparentemente, fue el comienzo de mi experiencia agotadora pero estimulante en Cebú. Los ciclistas de enduro de NCR, Albay, Bohol, Cam Sur, Cam Norte, Cebu, Davao, Dumaguete, Iloillo, Leyte, Palawan, Surigao, Tacurong y Zamboanga llegaron con toda su fuerza al evento.
Jinetes esperando la salida de la pista de carreras de la Ronda #4 de ENDURO PILIPINAS en Cebu.
viernes, caminata en pista
El 16 de octubre, viernes por la mañana, la mayoría de los participantes de fuera de Cebú habían salido a leer pistas, mientras que algunos optaron por un banquete de lechón. Como estaba previsto, la noche del viernes se realizó el reparto de los dorsales. A juzgar por la multitud ruidosa pero afable, todos estaban emocionados y animados. También era obvio que mientras la multitud estaba llena de bromas, los corredores se evaluaban unos a otros. Los tres, Diego (el hijo de Sly), Sly y yo fuimos al lugar a las 2:30 pm para revisar y volver a revisar la lista de corredores y sus números de carrera. También hicimos algunos trabajos en papel, Sly, informamos a los cronometradores y comisarios del evento. Antes de que nos diéramos cuenta, ya eran las 7 pm y los ciclistas comenzaron a llegar. Mientras Sly se ocupaba de la sesión informativa, Diego y yo nos ocupamos de repartir los números de carrera.
Traslado al estilo filipino.
Sábado, día de la carrera
A los participantes les esperaban tres implacables etapas especiales de prueba al límite en una longitud de 14 km. Los ciclistas se reunieron en la plaza Lahug al amanecer y luego fueron transportados al enlace SS1 en el sendero Radar. SS1 comenzó en Brgy. Sudlon, Cebu City exactamente a las 6:30 am y terminó en Brgy. Bagakay, ciudad de Toledo. La etapa 2 comenzó exactamente a las 9:30 am en Bitlang Ungoyan Trail y terminó en Brgy. Bonbon, Ciudad de Cebú. La última especial 3 comenzó exactamente a las 11:30 am en Bitlang y terminó en Brgy. Buo, Ciudad de Cebú. A las 2 de la tarde la carrera había terminado. Los ciclistas de élite regresaron a Barangay Bonbon, donde los esperaban camiones. Fueron transportados de regreso a Lahug. La entrega fue a las 19 hs.
Ponerse en contacto con los aficionados locales.
Impresiones de los ciclistas
No corrí, así que no pude ver la pista. Le pregunté a los ciclistas qué pensaban de la pista y sus experiencias y aquí están:
“Las tres etapas fueron igualmente largas y desafiantes. Era muy difícil no cometer errores. De hecho, me estrellé en cada etapa del evento. No obstante, fue divertido y autocumplido. Gracias. “ Deney Métiam (Cebu Trailblazers – The Cake Boutique of Cebu)
La pista fangosa exigió todo de los ciclistas.
“Las fuertes lluvias de la noche anterior provocaron una pista de carreras más exigente y un desafío, especialmente en una bicicleta rígida. La sección superior en SS1 era muy incompleta, con surcos de lluvia por todas partes. SS2 fue «lodo»! La pista estaba muy resbaladiza. Hubo una carnicería en la sección de rocas y cometí tantos errores que me caí fuerte un par de veces. Supuestamente esta era mi pista preferida. No puedo creer cómo SS2 me rechazó el día de la carrera. Finalmente, el estado de la pista en la ES3 no ha cambiado mucho, pero casi me paso por encima del manillar. Sufrí tanta bomba de brazo causada por el camino accidentado en la sección inferior. Sin embargo, la experiencia en general fue genial! Estoy muy emocionado de haber llegado al puesto 11 en la competencia a nivel nacional”. Ado Codera (Desgaste de adrenalina del brote de Cebú)
“Decir que el sendero de Cebú es un desafío es quedarse corto. Era extremadamente indomable pero pude conquistarlo. Fue una carrera emocionante, ciertamente la disfruté.“ Danilo Ibasco Jr. (Equipo Papadyak de Camarines Norte)
El podio en la cuarta parada de la serie nacional ENDURO PILIPINAS.
“¡La pista de carreras era muy larga, muy técnica y muy divertida de manejar! La vista es increíble, los jinetes fueron amables. La carrera estuvo muy bien organizada. En general, ¡fue una maravilla! Gabriel Córdova (V12 Iloilo / Afriques de Iloiloy)
“La SS1 es una pista muy larga y dura con un terreno accidentado que no para, secciones de pedaleo difíciles y cuestionables, especialmente con la adición de la lluvia en la noche antes del día de la carrera, lo que la hace muy resbaladiza, lo que castiga a los ciclistas con resbalones y choques. SS2 separa al hombre de los niños. Con rocas grandes y afiladas combinadas con barro resbaladizo, lo que hace que las secciones técnicas sean una intimidación para muchos ciclistas. En esta etapa apenas podía sentir mis manos debido a la bomba del brazo. Simplemente no podía soltar mis palancas de freno. SS3 fue genial pasando por los primeros 3/4 de la etapa porque la luz del sol secó la pista. Pero el verdadero desafío nos esperaba antes de la meta. En general, todas las pistas de Cebu fueron muy duras. Es difícil encontrar tu ritmo personal.“ Renán Ricafrente (Equipo Reklamo de NCR)
¡Todo el apoyo de ENDURO después de un gran evento!
Realizamos una vez más un evento exitoso. Detrás de cada uno de los ciclistas, exhaustos y golpeados, había orgullo y alegría al conquistar los senderos más difíciles de Cebú. Mirando hacia el futuro, en ENDURO PILIPINAS prometemos continuar con nuestra misión. Más carreras por organizar y, sobre todo, más experiencias y amigos por ganar.
Para obtener más información, visite: enduropilipinas.com
Palabras: Ione Mejía | Fotos: Av Ceriola
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