Informe de carrera | Descenso de la ciudad de acero de Steve Peat

Durante las profundidades más oscuras del invierno del Reino Unido, hicimos el viaje a Wharncliffe Woods para una de nuestras ‘Visitas a la escena’ (lea aquí – Visita a la escena | Wharncliffe Woods) En ese momento le prometimos a Peaty que haríamos nuestra visita virgen a la de este año. carrera anual de la carrera Steel City DH de Steve Peat, que se lleva a cabo en Grenoside Woods, al otro lado de la carretera a Wharnecliffe. Está clasificada como una carrera de DH, originalmente corrida por todos los ciclistas de DH, pero ahora que la pista se ha vuelto más suave y las bicicletas de enduro se han vuelto más capaces, las bicicletas de DH definitivamente no serían el arma preferida.

Coop (probador de bicicletas Elite de Enduro Mag) Vini (piloto de Steve Peat Syndicate) y yo hicimos el viaje. Estacionamos en el campo de Farmer Jack a las 8 a. m. e inmediatamente nos impresionó la cantidad de personas que preparaban bicicletas y hacían cola para registrarse. Esto fue rápido y hábil, teníamos un tablero de números con nuestros nombres impresos, un vaso de una pinta de Steel City, una pinta de Steve Peat Ale, dos fichas de bebidas gratis junto con otras golosinas, todo en el paquete de pasajeros; gratis después de pagar la tarifa de entrada de ganga £ 30 (€ 27). Desde el principio, esto parecía que iba a ser una maravilla. La pista había tenido varios videos en línea la semana anterior, uno de los cuales mostraba a dos leyendas locales, Josh’s Lewis y Bryceland, persiguiéndose por la pista recién asfaltada de menos de 1,5 minutos. ¡Peaty había pedido a los constructores de pistas que hicieran algunos cambios de última hora el día anterior con una excavadora para mantener las cosas un poco más justas para los no locales!

Abajo, en el área de meta/boxes, la atmósfera era eléctrica, había cientos de personas desde el primer momento, esto se convirtió literalmente en miles a medida que avanzaba el día. Personalmente, no he visto un evento local en el Reino Unido con tal ambiente (excepto Fort William WC) desde hace mucho tiempo, no desde los viejos tiempos de Chedder Challenge y Malvern Classic, fue tan refrescante. Repartidos por el área de meta había EZ-ups y puestos de gente como Polaris, Flair Clothing, Loose Riders y muchos más, lo más destacado de los cuales tenía que ser el bar, que realmente se volvió más concurrido a medida que avanzaba el día. El momento fue tan vivo como podría ser, con comentarios actualizados al segundo que mantuvieron a los espectadores y ciclistas interesados ​​​​durante todo el día.

Caminamos por la pista corta, estudiando las líneas, ya que sabíamos que solo se nos permitían dos carreras de práctica antes de nuestras dos carreras cronometradas. La pista en sí consistía en una superficie recién colocada de una mezcla de arena y arcilla compactada como roca dura y que sujetaba alguna que otra roca en su lugar aquí y allá. Fue cuesta abajo todo el camino, aunque definitivamente se necesitaba pedalear para ganar velocidad. A medida que avanzaba la mañana, todos esperábamos que permaneciera seco. Josh Bryceland había dicho en uno de los videos de la semana anterior «bienvenidos a la pista de BMX más larga del Reino Unido» en realidad no estaba muy lejos, ¡la única diferencia es que no mencionó la más estrecha también! Un movimiento en falso en cualquiera de los pateadores pequeños, de mesa o dobles más grandes y había montones de pinos por todas partes bordeando la pista divertida y rápida para aplastar los hombros de las víctimas descarriadas.

A las 9 a.m. estábamos en la enorme cola para practicar, las bicicletas de enduro definitivamente tenían la mayoría sobre sus primos pesados ​​​​de aspecto engorroso de DH, que estaban demasiado en bicicleta para una pista tan suave y estrecha. Logramos nuestras dos carreras y tal vez un poco de sigilo al subir y dividir en el tiempo asignado, realmente no había muchas filas, pero la pista fue muy divertida y el ambiente (incluso en la mañana) era eléctrico, como espectadores. gritaron, interrumpieron y vitorearon todo el camino.

El clima permaneció seco durante la mañana, ya que los más de 300 ciclistas (¡de los cuales había más de 70 mujeres!) corrieron, todos comenzaron a rodar desde la enorme rampa de salida especialmente diseñada para ponerse al día. Me sentí nervioso en lo alto de la rampa, hacía años que no corría en un evento donde había tantos espectadores, todos sedientos de acción de choque. Sonaron los pitidos y pedaleé mi flamante ‘Prueba a largo plazo’ Marin fuera de la rampa para realizar una carrera sorprendentemente relajada y precisa, estropeada solo por hacer un giro plano en una marcha demasiado alta. Me sentí bien cuando crucé la línea, había logrado el cuarto lugar en la clase (poco más de un segundo menos que el primero), ¡nada mal para mi primera carrera de DH en 13 años!

Los ciclistas venían con fuerza y ​​rapidez y pronto llegamos a los Elites, fue genial ver a estos muchachos clavarse en la pista, como si estuvieran sobre rieles, especialmente Byceland, que realmente estaba en una clase propia, llevándose la victoria por más de tres. segundos, ¡toda una vida en una pista tan corta! Coop parecía más preocupado por no quedar en último lugar entre la treintena de élites más rápidas, pero hizo una gran carrera, llegando a ocho (¡un segundo menos que el segundo!) De hecho, le dio tiempo a un par de ciclistas profesionales pagados, ¡GUAU!

Tuvimos una buena charla sobre los pits durante el día, donde me encontré con Peaty (con muletas y sin correr) y le dije algunas palabras sobre los procedimientos del día.

¿Cómo se ve el evento este año en comparación con el año pasado amigo?

Bastante bien, está pateando, muy ocupado en el hoyo de la bomba con más de 300 ciclistas, con las multitudes masivas que resulta ser ruidoso y muy divertido.

Has hecho algunos cambios en la pista este año, ¿muy diferente?

Sí, la pista en general ha sido repavimentada, por lo que es mucho más rápida y fluida. Colamos un par de líneas furtivas anoche solo para mezclarlo un poco para las personas que han tenido mucha práctica de antemano.

¿Cómo está la rodilla en este momento?

Me repararon el ligamento cruzado anterior y un poco de menisco, así que seis semanas con muletas y llevo dos semanas y media. Hoy soy un súper fanático, no puedo montar, así que tal vez tome unas copas hoy. !

Peaty y Bryceland se vieron inundados con solicitudes de fotos de sus fanáticos, especialmente porque es su lugar local donde realmente son héroes; fue genial verlo Coop saludó a Bryceland, cuya respuesta fue simplemente clásica. Bryceland dijo el saludo habitual y luego se dio cuenta de que Coop era uno de sus antiguos competidores y compañeros de los días de las carreras de DH juveniles. Con su divertido acento habitual de Mancunion, dijo: “Maldita sea (para Al Stock que estaba junto a él), ¿sabes quién es? Es Andrew Cooper, en el pasado solía odiarlo cuando aparecía, andaba suelto como la mierda en una bicicleta, si se quedaba solía golpearme, ¡deben ser diez años! Coop me había dicho que solía pelear con Rat, ¡parece increíble hoy en día, viniendo del corredor de DH más rápido del planeta del año pasado!

Salimos disparados en el espacio entre carreras para jugar en algunos de los senderos locales, queriendo mantener las piernas calientes. En nuestra ruta de regreso, la lluvia cayó, no lo suficiente como para empaparnos, pero lo suficiente como para convertir una pista con agarre en un festival de limo, lo que resultó en que ningún ciclista lograra tiempos más rápidos que los anteriores. Las posiciones se mantuvieron. Había sido un evento increíble, un escaparate de la gran destreza en bicicleta de montaña que posee Sheffield y un testimonio de cuán popular es Peaty y este evento local. ¿Haremos la peregrinación el próximo año para hacerlo todo de nuevo? Demonios, sí, tengo una cuenta que saldar, estaba seguro de que podría eliminar un poco de mi carrera 1 vez si se hubiera mantenido seco, ¡y esa es razón suficiente para regresar!

RESULTADOS

Los ganadores de la categoría fueron | Chicos jóvenes: Jordan Beighton, Chicos juveniles: Evan Davies, Chicos Ripper: James Wilson, Hombres jóvenes: Bradley Swinbank, Hombres sénior: Ben Lord, Hombres maestros: Jonny Mathews, Veterinarios: Ben Jaggard-Smith, Mujeres sénior: Rebecca Baraona, Sénior Mujeres: Joey Gough, Veterinarios Mujeres: Lindsay Hanley, Hombres de élite 1.º Josh Brycelend, 2.º James Swinden, 3.º Craig Evans.

Resultados completos aquí –Resultados

Muchas gracias a Steve Peat y todo su equipo por un evento tan increíble.

Palabras | jim buchanan

fotos | marca crawshaw

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