En tiempos en que las consignas rutinarias en el desarrollo de bicicletas son «más largas» y «más flojas», la FOCUS SAM 8.9 parece casi anticuada. Pero es precisamente esta geometría bastante compacta lo que hace que la bicicleta sea interesante para muchos ciclistas, te diremos por qué.
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Si estás constantemente a la caza del tiempo más rápido, te encanta atravesar los jardines de rocas más desagradables y, para ti, la diversión significa ir rápido en línea recta, entonces la FOCUS SAM 8.9 no es la bicicleta para ti. A pesar de ofrecer un recorrido muy lujoso de 170 mm, FOCUS lo ha combinado con una geometría muy ágil y animada. Las vainas inferiores cortas de 428 mm se combinan con un alcance relativamente corto de 460 mm en una talla L. Con un precio de 3999 €, la FOCUS es la bicicleta más cara en el campo de pruebas. Una de las razones es el marco principal de fibra de carbono con su distintivo tubo superior, aunque la parte trasera es de aluminio. FOCUS confía en su diseño patentado de suspensión FOLD para el SAM, un pivote único accionado por articulación con dos balancines que permite ajustar cuidadosamente la relación de apalancamiento. La transmisión SRAM GX Eagle, la horquilla FOX 36 Rhythm o las ruedas DT Swiss E1900 SPLINE no son motivo de queja, pero los frenos SRAM Guide R no le hacen justicia a la bicicleta. Esperaríamos un poco más dado el precio. También apreciamos la combinación de neumáticos con un MAXXIS High Roller II en la parte delantera y un Minion DHF en la parte trasera, pero los cambiaríamos. Nuestra bicicleta de prueba venía equipada con una tija telescópica de 125 mm, aunque el modelo original estará equipado con una versión de 150 mm.
¡El freeride no está muerto! La FOCUS SAM 8.9 es la versión moderna de una clásica bicicleta de freeride.
El FOCUS SAM 8.9 en detalle
Tenedor FOX 36 FLOAT Ritmo 170mm
Choque FOX FLOAT DPX2 Rendimiento 170mm
Frenos Guía SRAM R 200/200mm
transmisión SRAM GX Águila
tija de sillín KindShock E30i 150mm
Provenir BBB aluminio 55mm
Manillar Torreta de aluminio BBB 780mm
Ruedas DT Suizo E1900
Llantas MAXXIS HighRoller II / Minion DHF 2.5″
Teniendo en cuenta el precio, nos hubiera gustado una horquilla FOX 36 de gama alta, pero el rendimiento de la Rhythm logró convencernos.
El llamativo tubo superior y el diseño angular del tubo de dirección distinguen claramente a la SAM de cualquier otra bicicleta.
El amortiguador FOX DPX2 requiere mucha presión de aire debido a la alta relación de apalancamiento, pero responde con mucha sensibilidad. Aunque la bicicleta estándar ya viene con un espaciador de gran volumen instalado, nos hubiera gustado más soporte a mitad de carrera.
Las vainas cortas junto con las pequeñas ruedas de 27,5″ caracterizan el manejo de la bicicleta. Si estás buscando una bicicleta divertida, esta es la tuya.
El protector de vaina es lo suficientemente largo y está hecho de material altamente absorbente. Golpe de cadena? ¡Ninguno para ser escuchado aquí!
| Tamaño | S | METRO | L |
|---|---|---|---|
| tubo de asiento | 400mm | 425mm | 450mm |
| tubo superior | 581mm | 603mm | 623mm |
| Tubo de cabeza | 106mm | 115mm | 130mm |
| Ángulo de la cabeza | 64,8° | 64,8° | 64,8° |
| Ángulo del asiento | 75° | 75° | 75° |
| vainas | 428mm | 428mm | 428mm |
| Gota BB | 13mm | 13mm | 13mm |
| distancia entre ejes | 1.170 mm | 1.195 mm | 1.221 mm |
| Alcanzar | 420mm | 440mm | 460mm |
| Pila | 600mm | 610mm | 623mm |
El FOCUS SAM 8.9 en revisión
En cuanto pases la pierna por encima del sillín de la FOCUS SAM 8.9, notarás inmediatamente lo lujosa que es la suspensión trasera. Se desliza sobre los obstáculos como si fuera una alfombra mágica. Sin embargo, recomendamos alcanzar el interruptor de ascenso en el amortiguador tan pronto como comience a pedalear cuesta arriba, ya que de lo contrario, la bicicleta se balanceará mucho. Los ciclistas que habitualmente se enfrentan a subidas largas y empinadas también querrán empujar el sillín lo más adelante posible; una vez que lo haya hecho, el FOCUS dominará todo lo que aborde. Suelte el sillín, pise los pedales y la bicicleta se impulsará rápidamente hacia adelante. Las pequeñas ruedas de 27,5″ permiten un manejo muy ágil y la geometría está orientada a divertirte con la bicicleta, invitándote a obtener el mayor tiempo de aire posible en cada labio que encuentres.
Sin embargo, nos hubiera gustado un poco más de apoyo de la suspensión trasera en los rellanos. En descensos abruptos, la suspensión trasera utiliza voluntariamente su recorrido, lo que permite que el ciclista permanezca relajado y controle la bicicleta desde atrás. Hay bicicletas con mejor estabilidad a alta velocidad, pero será difícil encontrar una que cambie de dirección con tanta rapidez y precisión como la FOCUS. Sin embargo, exige un estilo de conducción activo para mantener siempre suficiente peso en la rueda delantera.
¡A la deriva, bebé! El FOCUS te motiva a soltarte.
Conclusión
La FOCUS SAM 8.9 es una bicicleta hecha para aquellos con un estilo de conducción lúdico, siempre dispuestos a pasar un buen rato. No es un arado de alta velocidad a la caza de segundos en el reloj, pero convertirá cualquier sendero en un gran patio de recreo. Desafortunadamente, el alto precio, la suspensión trasera que no brinda apoyo y los frenos con poca potencia frenan la impresión general, que de otro modo sería muy positiva.
Tops
- manejo ágil y lúdico
- una bicicleta divertida que te hará sonreír
- suspensión trasera sensible
fracasos
- la suspensión trasera se revuelca en los descensos y se balancea en las subidas
- los frenos tienen poca potencia
- mala relación calidad-precio
Para más info dirígete a: focus-bikes.com
el campo de prueba
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Todas las bicicletas en prueba: Cañón Esfuérzate CF 5.0 | propina Rendimiento de la deriva | RADÓN Redada 9.0 | SCOTT Rescate 920 | Especializado Stumpjumper EVO Comp Aleación 29 | Emigrar barra oblicua 8 | YouTube Capra 29 AL Comp
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Palabras y fotos: Christoph Bayer
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