Mucho más que generosos baristas que invitan a los transeúntes a disfrutar de un buen café, los simpáticos españoles de Orbea también son muy buenos fabricando bicicletas, especialmente las que se ven tan bien como estas. Si bien no conocemos las complejidades exactas de sus habilidades para hacer café, podemos brindarle información sobre las bicicletas.
Orbea Loki
La novedad más interesante del catálogo de Orbea fue la rígida Loki, que rueda tanto con ruedas de 27,5+ como de 29” y que se mostró al público en EUROBIKE. Tomando un cuadro de aluminio, el Loki une el estándar trasero Boost 148, asegurando suficiente espacio para neumáticos anchos y vainas cortas.
Los españoles han bautizado la geometría de la Loki como ‘geometría divertida de senderos’, que clava las horquillas delanteras de 120 mm. Con un alcance de 410 mm (tamaño mediano) que se equivoca en el lado compacto y las vainas de 429,9 mm, lo que da como resultado una distancia entre ejes de 1131 mm, el Loki nos parece un látigo para senderos ágil y juguetón en lugar de una trituradora de alta velocidad.
Geometría
| Tamaño | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|
| Longitud de vaina | 429,9mm | 429,9mm | 429,9mm | 429,9mm |
| Ángulo del tubo de dirección | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Ángulo del tubo del sillín | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Longitud del tubo del sillín | 393mm | 432mm | 470mm | 520mm |
| Alcanzar | 383mm | 410mm | 430mm | 452mm |
| Pila | 620mm | 625mm | 634mm | 648mm |
| distancia entre ejes | 1103mm | 1131mm | 1155mm | 1183mm |
El Loki se ofrecerá en cinco especificaciones de construcción diferentes, con tres de 27.5+ y dos de 29ers. Los precios oscilarán entre 1.299 € y 2.699 €.
Orbea Loki 29 H30
Tenedor: RockShox Recon Silver TK, 120 mm de recorrido
Transmisión: Shimano Deore/SLX-Mix
Frenos: Shimano BR-M425
Juego de ruedas: Mach1 Klixx 23c
Precio: 1.299 €
Orbea Loki 29 H10
Tenedor: FOX 32 FLOAT Performance FIT, 120 mm de recorrido
Transmisión: Shimano SLX/XT-Mix
Frenos: Shimano BR-M506
Juego de ruedas: Mach1 Klixx 23c
Precio: 1.799 €
Orbea Loki 27.5 H30
Tenedor: SR SUNTOUR Raidon LO-R, 120 mm de recorrido
Transmisión: Shimano Deore/SLX-Mix
Frenos: Shimano BR-M425
Juego de ruedas: Orbea Ready 27+ 40c
Precio: 1.399 €
Orbea Loki 27.5 H10
Tenedor: FOX 32 FLOAT Performance FIT, 120 mm de recorrido
Transmisión: Shimano SLX/XT-Mix
Frenos: Shimano BR-M506
Juego de ruedas: Orbea Ready 27+ 40c
Precio: 1.899 €
Orbea Loki 27.5 H-ltd
Tenedor: FOX 34 FLOAT Factory FIT, 120 mm de recorrido
Transmisión: Shimano XT M-8000, 1×11 velocidades
Frenos: Shimano BR-M506
Juego de ruedas: Orbea Ready 27.5+ 40c
Precio: 2.699 €
Orbea Occam TR
La Occam marca la nueva gama de productos de Orbea, diseñada con 120 – 140 mm de recorrido para convertirla en una bicicleta de trail clásica. El Occam viene con un marco de aluminio o carbono, que cuenta con la llamada tecnología UFO que erradica el pivote trasero para ahorrar peso y aumentar la rigidez. El movimiento proviene de una disposición de carbono especialmente diseñada en los tirantes que permite la flexión. El marco de aluminio, sin embargo, presenta un pivote concéntrico en el eje de la rueda trasera.
La Occam TR es la bicicleta de trail 29er de Orbea que cuenta con un recorrido delantero y trasero de 120 mm. El alcance de 431 mm (tamaño mediano) debería otorgarle una naturaleza extremadamente equilibrada al combinarse con las vainas de 435 mm. Con un ángulo de dirección bien considerado de 68° y un ángulo de asiento de 74,5°, creemos que esta será una bicicleta de trail bien diseñada. El Occam TR vendrá en tres tamaños: M, L, XL.
Geometría
| Tamaño | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|
| Longitud de vaina | 435mm | 435mm | 435mm |
| Ángulo del tubo de dirección | 68° | 68° | 68° |
| Ángulo del tubo del sillín | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| Longitud del tubo del sillín | 432mm | 470mm | 520mm |
| Alcanzar | 431mm | 450mm | 472mm |
| Pila | 606mm | 615mm | 629mm |
| distancia entre ejes | 1150mm | 1173mm | 1201mm |
Con seis especificaciones de construcción diferentes, hay tres versiones de carbono y seis versiones de aluminio del Occam. En cuanto a los precios, las bicicletas completas cuestan entre 1.999 € y 6.999 €.
Orbea Occam TR H50
Material del marco: Aluminio
Tenedor: RockShox Recon Silver TK, 120 mm de recorrido
Choque: Rendimiento FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano Deore/SLX-Mix
Frenos: Shimano BR-M425
Distancia entre ejes: Mach1 Traxx 21c
Precio: 1.999 €
Orbea Occam TR H30
Material del marco: Aluminio
Tenedor: FOX 32 FLOAT Perfomance FIT, 120 mm de recorrido
Choque: Rendimiento FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano SLX/XT-Mix
Frenos: Shimano BR-M506
Distancia entre ejes: Mach1 Traxx 21c
Precio: 2.499 €
Orbea Occam TR H10
Material del marco: Aluminio
Tenedor: FOX 32 FLOAT Factory FIT, 120 mm de recorrido
Choque: Fábrica FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano XT 2×11 velocidad
Frenos: Shimano XT
Distancia entre ejes: DT Spline X-1900
Precio: 3.299 €
Orbea Occam TR M30
Material del marco: Carbón
Tenedor: FOX 32 FLOAT Perfomance FIT, 120 mm de recorrido
Choque: Rendimiento FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano SLX/XT-Mix
Frenos: Shimano BR-M506
Distancia entre ejes: DT Spline X-1900
Precio: 3.699 €
Orbea Occam TR M10
Material del marco: Carbón
Tenedor: FOX 32 FLOAT Factory FIT, 120 mm de recorrido
Choque: Fábrica FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano XT velocidad 2×11
Frenos: Shimano XT
Distancia entre ejes: DT Spline X-1700
Precio: 5.099 €
Orbea Occam TR M-ltd
Material del marco: Carbón
Tenedor: FOX 32 FLOAT Factory FIT, 120 mm de recorrido
Choque: Fábrica FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano XTR 1×11 velocidad
Frenos: Shimano XTR
Distancia entre ejes: DT Spline XRC-1200 TLR
Precio: 6.999 €
Orbea Occam AM
El Occam AM es el modelo de largo recorrido de la gama Occam, que ofrece un recorrido delantero y trasero de 140 mm. Con ruedas de 27,5″, la parte trasera de 425 mm es incluso más compacta que el modelo de pista, mientras que el alcance es el mismo. El ángulo de la cabeza es de 67° y la distancia entre ejes resultante es 1 mm más estrecha que la Occam TR con 1149 mm. El Occam AM está disponible en tallas S, M y L.
Geometría
| Tamaño | S | METRO | L |
|---|---|---|---|
| Longitud de vaina | 425mm | 425mm | 425mm |
| Ángulo del tubo de dirección | 67° | 67° | 67° |
| Ángulo del tubo del sillín | 75° | 75° | 75° |
| Longitud del tubo del sillín | 393mm | 432mm | 470mm |
| Alcanzar | 406mm | 431mm | 450mm |
| Pila | 585mm | 595mm | 604mm |
| distancia entre ejes | 1121mm | 1149mm | 1173mm |
Como el resto de la gama, la Occam AM cuenta con tres modelos de aluminio y tres de carbono, que van desde los 2.099 € y los 7.099 €. Aquí hay más detalles sobre las especificaciones:
Orbea Occam AM H50
Material del marco: Aluminio
Tenedor: RockShox Recon Silver TK, 140 mm de recorrido
Choque: Rendimiento FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano Deore/SLX-Mix
Frenos: Shimano BR-M425
Juego de ruedas: Mach1 Klixx 23c
Precio: 2.099 €
Orbea Occam AM H30
Material del marco: Aluminio
Tenedor: FOX 34 FLOAT Performance FIT, 140 mm de recorrido
Choque: Rendimiento FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano SLX/XT-Mix
Frenos: Shimano BR-M506
Juego de ruedas: Mach1 Klixx 23c
Precio: 2.599 €
Orbea Occam AM H10
Material del marco: Aluminio
Tenedor: FOX 34 FLOAT Factory FIT, 140 mm de recorrido
Choque: Fábrica FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano XT 2×11-fach
Frenos: Shimano XT
Juego de ruedas: Estriado DT M-1900
Precio: 3.399 €
Orbea Occam AM M30
Material del marco: Carbón
Tenedor: FOX 34 FLOAT Performance FIT, 140 mm de recorrido
Choque: Rendimiento FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano SLX/XT-Mix
Frenos: Shimano BR-M506
Juego de ruedas: Estriado DT M-1900
Precio: 3.799 €
Orbea Occam AM M10
Material del marco: Carbón
Tenedor: FOX 34 FLOAT Factory FIT, 140 mm de recorrido
Choque: Fábrica FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano XT 2×11 velocidad
Frenos: Shimano XT
Juego de ruedas: Estriado DT M-1700
Precio: 5.199 €
Orbea Occam AM M-ltd
Material del marco: Carbón
Tenedor: FOX 34 FLOAT Factory FIT, 140 mm de recorrido
Choque: Fábrica FOX FLOAT DPS
Transmisión: Shimano XTR 1×11 velocidad
Frenos: Sendero Shimano XTR
Juego de ruedas: DT Spline XMC-1200 TLR
Precio: 7.099 €
Orbea Rallón
La bicicleta de enduro de Orbea, la Rallon, no requiere presentación, pero esta encarnación más reciente ha sido modificada y tonificada desde el año pasado, por lo que el cuadro de aluminio ahora es aún más liviano y presenta el Boost 148 trasero estándar. Además, la geometría se puede modificar a través del flipchip en el soporte del amortiguador trasero; las opciones: bajo y más bajo. ¿Tienes alguna duda? El ángulo de la cabeza se puede aflojar 0,5° de 66° a 65,5°, mientras que el resto de la geometría permanece igual.
Geometría
| Tamaño | S | METRO | L |
|---|---|---|---|
| Longitud de vaina | 420mm | 420mm | 420mm |
| Ángulo del tubo de dirección | 66°/65,5° | 66°/65,5° | 66°/65,5° |
| Ángulo del tubo del sillín | 75°/74,5° | 75°/74,5° | 75°/74,5° |
| Longitud del tubo del sillín | 420mm | 455mm | 495mm |
| Alcanzar | 425mm | 447mm | 472mm |
| Pila | 603mm | 612mm | 626mm |
| distancia entre ejes | 1159mm | 1184mm | 1215mm |
2016 verá el Rallon ofrecido en tres especificaciones de construcción, que van desde el X30, el más asequible a 2799 €, al Rallon X10 de nivel medio a 3999 € hasta el modelo superior, el Rallon X-Team a 5199 €.
Orbea Rallón X30
Tenedor: FOX 34 FLOAT Rendimiento, 160 mm de recorrido
Choque: Rendimiento FOX FLOAT DPS
Distancia entre ejes: Shimano SLX
Frenos: Shimano BR-M506
Juego de ruedas: Mach1 Klixx 23c
Precio: 2.799 €
Orbea Rallón X10
Tenedor: Fábrica FOX 34 FLOAT, 160 mm de recorrido
Choque: Fábrica FOX FLOAT X DPS
Distancia entre ejes: Shimano XT, 1×11 velocidades
Frenos: Shimano BR-M506
Juego de ruedas: Estriado DT E-1900
Precio: 3.999 €
Orbea Rallón X-Team
Tenedor: BOS Deville FCV, 160 mm de recorrido
Choque: BOS Kirk V2
Distancia entre ejes: Shimano XT, 1×11 velocidades
Frenos: Shimano XT
Juego de ruedas: Estriado DT E-1700
Precio: 5.199 €
Tija de sillín Orbea Digit
Las almas atentas pueden haber notado la tija de sillín bastante poco convencional en el Orbea Loki: la tija de sillín Digit es, de hecho, una tija telescópica manual, específicamente adecuada para su uso en bicicletas XC.
El Digit tiene dos abrazaderas de asiento, de las cuales una le permite ajustar la altura del asiento. La publicación ve dos tubos colocados uno dentro del otro. Hay una ranura en el tubo interior para garantizar que el sillín se mantenga recto. Dos tornillos prisioneros actúan como topes y todo lo que se necesita es un simple empujón o tirón para estar listo para los descensos.
Ya disponible, la tija de sillín se vende a 79 €.
Para más información dirígete a orbea.com
Palabras: Martín Stöckl Fotos: klaus kneist
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