Seamos honestos, ¿quién tiene algún interés en intentar desesperadamente pasar cables internamente a través de su marco? ¿No sería increíble que las piezas nuevas vinieran con una instalación sencilla de conectar y usar? Este ingenioso concepto se ha hecho realidad con la nueva tija telescópica inalámbrica MAGURA Vyron eLECT. Si bien puede sonar demasiado a ciencia ficción, ¡en realidad es la realidad!
Con el lanzamiento de eLECT, su sistema de suspensión electrónica, MAGURA de Alemania ya ha demostrado su experiencia y conocimientos en el ámbito del control inalámbrico de piezas de bicicletas. La nueva tija de sillín Vyron va un paso más allá, ya que Magura presenta ahora la primera tija telescópica que se comunica virtualmente a través de ANT+.
En cuestión de segundos, el nuevo Vyron eLECT se puede instalar en casi cualquier bicicleta con el diámetro adecuado, independientemente de si el cuadro tiene o no aberturas internas para el enrutamiento de cables. Y la razón de eso es simple: no hay cables. Se transmite la orden de dejar caer el poste: con la presión de un control montado en la barra, el sillín tiene un ajuste infinito. Esto se debe a la presencia del motor de control integrado que, de manera similar al bloqueo eLECT de las horquillas, regula el flujo de aceite interno. El Vyron también hace uso del probado aceite Royal Blood de MAGURA.
Con dos diámetros (30,9 y 31,6 mm), el MAGURA Vyron eLECT y su ajuste de 150 mm tendrán un precio de venta de alrededor de 400 €. Se puede comprar solo o junto con la suspensión ajustable que también utiliza el familiar control remoto eLECT.
Si olvida cargar la batería, el MAGURA Vyron tiene una capacidad de 20 usos en modo de emergencia sin el uso de la palanca remota, por lo que debe sobrevivir esos últimos kilómetros con comodidad.
Nuestra primera impresión
En nuestro breve recorrido de prueba, el nuevo MAGURA Vyron demostró que funciona bien, sin juego lateral perceptible. Su capacidad para instalarse en casi cualquier bicicleta en cuestión de segundos es naturalmente atractiva, pero sigue habiendo escepticismo sobre cómo funcionará la palanca remota en la realidad. Dado su gran ancho, nos preocupa su ubicación en las barras: ¿podría interferir con varias palancas de cambios y frenos? Muy pronto realizaremos una extensa prueba para responder a todas estas preguntas.
El nuevo MAGURA Vyron estará disponible a partir de noviembre de 2015 con un precio de alrededor de 400 €.
Para más información dirigirse a: magura.com
Palabras y fotos: Christoph Bayer
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