Esto es lo que dijeron 28 500 lectores de ENDURO: las ideas más emocionantes de nuestra encuesta de lectores de ENDURO 2020

¿Quién es el lector medio de ENDURO? ¿Cuáles son las bicicletas más populares y las marcas más populares y cuáles están listas para establecer nuevos puntos de referencia? Con más de 28.500 participantes, la encuesta más grande y representativa de la industria del ciclismo de montaña responde a estas y muchas más preguntas. Encuentre todas las ideas más emocionantes en nuestra página web.

Increíble: más de 28 500 lectores participaron en nuestra encuesta de lectores ENDURO 2020, lo que la convierte en la encuesta más grande y representativa de la industria. Sin embargo, con más de 15 000 participantes solo en países de habla alemana, es el más grande de su tipo tanto a escala internacional como en la región DACH. Eso es enorme, nos sentimos honrados. ¡Muchas gracias a todos! La encuesta anual de lectores es una parte crucial de nuestro trabajo en ENDURO, ya que nos brinda una comprensión profunda de sus preferencias y opiniones. Porque, en última instancia, todo lo que hacemos gira en torno a ustedes, ¡nuestros lectores! Queremos entregar el contenido y las bicicletas que lo emocionan e interesan y comprender con qué problemas desea que lo ayudemos. Para lograr esto, necesitamos comentarios directos y sin filtrar de la escena. Sin su ayuda esto no sería posible, sin nuestros lectores, el equipo de ENDURO no tendría a nadie para probar y escribir artículos. En otras palabras: ¡tú eres lo que hace ENDURO Magazine!

Al participar, no solo influye en el trabajo y la dirección editorial de ENDURO, sino que ayuda activamente a dar forma al futuro de toda la industria del ciclismo de montaña. Muchos fabricantes conocidos utilizan nuestros análisis y datos anónimos para mejorar tanto sus estrategias como sus productos.

Todos juntos, nuestros participantes acumularon más de 400 días completando nuestra encuesta, un esfuerzo inmenso que merece nuestro mayor respeto. Una vez más, ¡muchas gracias a todos nuestros lectores! ¡Eres parte de la encuesta más grande y representativa del mundo del ciclismo de montaña!

¿Quién eres?

Nuestros lectores internacionales abarcan todos los grupos de edad. Desde trituradoras jóvenes de 14 años hasta adultos mayores deportistas de 90 años, todos están incluidos. Una vez más este año, el lector promedio de ENDURO tiene 38 años. De los 28.500 participantes, 486 responden al nombre de Michael, seguidos de Christian y Thomas. Entre las damas, Julia encabeza la clasificación seguida por Anna y Sarah. La proporción de lectoras ha aumentado un uno por ciento respecto al año pasado, representando el 5% del total de lectores. Definitivamente hay margen de mejora a este respecto, pero al menos la tendencia va en la dirección correcta. Hablando de tendencias, notamos un ligero descenso en el ingreso familiar promedio, que a 68.800 € es alrededor de 2.600 € menos que el año pasado. ¿Y sabías que más del 71 % de los lectores de ENDURO tienen un título universitario o universitario? Y casi el 4% incluso tiene un doctorado. Chapeau!

¿Cuánto tiempo llevas montando en bicicleta de montaña?

De media, llevas montando en bicicleta de montaña algo más de 13 años, algo menos que el año pasado. Y hay una muy buena explicación para esto: hay más principiantes en ciclismo de montaña que nunca. En 2020, más del 5 % de todos los participantes eran principiantes, más de un tercio que el año pasado. ¡Bienvenido a la familia! Y a todos los demás: ¡nos alegramos de que todavía estés con nosotros!

De media, llevas montando en bicicleta de montaña 13 años.
El 5 % de nuestros lectores acaban de empezar a andar en bicicleta de montaña.
¡Bienvenido a la familia!

¿Dónde estás?

¡Nuestra encuesta 2020 ha recibido un total de 28.500 participantes de 125 países diferentes! Con el 53 % de todos los votos, nuestros lectores de habla alemana constituyen la mayoría de todos los participantes, y Alemania representa el 42 % de los votos en la región DACH, seguida de Austria (6 %) y Suiza (5 %). Otros grandes mercados son Reino Unido y Estados Unidos, que concentran el 9% y el 8% de los votos respectivamente. Australia y Canadá tienen alrededor del 3%, mientras que Italia, Francia y España llegan al 2% cada uno. Como de costumbre, hay innumerables países con muy pocos participantes, a veces con números de un solo dígito. En este punto, queremos enviar un saludo especial a nuestros lectores solitarios en Jamaica, Micronesia, Vanuatu y muchos otros hermosos países alrededor del mundo.

¿Qué haces aparte de andar en bicicleta de montaña?

Sin duda, los ciclistas de montaña son un grupo muy activo. Por supuesto, esto se refleja en las otras actividades que le gusta realizar junto con el ciclismo. No sorprende que al 43 % de ustedes les guste viajar, mientras que al 38 % les gusta acampar y vivir en una camioneta. El buen café y la cerveza (artesanal) también son muy populares, con un 36 % y un 25 % respectivamente. Además, al 35% de nuestros lectores les gustan las computadoras y los dispositivos electrónicos, mientras que el 28% de ellos son fotógrafos entusiastas.

El año pasado, más de dos tercios se fueron de vacaciones con su bicicleta de montaña. De media, tus vacaciones duraron 8,6 días y te costaron 159 € al día. Al elegir su destino de viaje, un tercio de ustedes se inspiró en una de nuestras historias de viaje. Desafortunadamente, la pandemia mundial actual nos impidió crear contenido de viajes aún más emocionante, pero esperamos que pronto podamos compensar eso.

¡Entra en la cueva de las bicicletas! Qué bicicletas maneja?

Siempre tenemos curiosidad por saber qué bicicletas tienes y cuáles usas. Con un 57 %, las motos de enduro siguen siendo las más extendidas, lo que no sorprende dado el enfoque de nuestra revista. Las bicicletas de trail perdieron 7 puntos porcentuales y ocupan el segundo lugar con un 44 %. Las bicicletas XC también se enfrentan a una pérdida de popularidad, perdiendo 5 puntos y quedando en tercer lugar con un 25 %. Las bicicletas de carretera representan el 25 % este año, mientras que las bicicletas de grava representan el 12 % de la cuota.

En general, solo hay una categoría que ha ganado popularidad entre los participantes durante el último año: ¡eMTB! Tras aumentar su cuota en un 40 %, ahora representan algo más del 9 % de la cuota de mercado. En otras palabras, uno de cada once lectores de ENDURO posee una eMTB. Exactamente por esta razón, y porque las eMTB ya no son inferiores a las bicicletas de montaña no motorizadas en términos de rendimiento de conducción, estamos incluyendo cada vez más eMTB en ENDURO. Si quieres profundizar en este tema, te recomendamos visitar nuestra revista hermana E-MOUNTAINBIKE.

En realidad, hay otra categoría en crecimiento, aunque no competitiva, en nuestra clasificación de este año: las personas que aún no tienen una bicicleta. Si bien estos representan solo alrededor del 2% del total de participantes, eso es más del 50% más que el año pasado. Vemos esto como otra señal positiva de crecimiento en nuestro sector.

¿Qué edad tiene tu bicicleta, cuánto gastaste en ella y cuántas bicicletas tienes?

La bicicleta que usa con más frecuencia, y presumiblemente la última que compró, ha estado con usted durante un promedio de 28 meses, que es solo un par de meses más en comparación con la encuesta del año pasado. De media te has gastado 3.399€ en esa bici, exactamente 1€ menos que el año pasado. Por primera vez, te preguntamos cuántas bicicletas tienes. La respuesta: una media de 2,7 bicicletas. Si eres de los que solo tiene una bici, quizás estés pensando: “Mierda, ¿tengo que comprar otra bici ahora?”. ¡La respuesta es no! De hecho, el 24% de todos los participantes posee una bicicleta, lo cual está perfectamente bien, ¡siempre y cuando sea la correcta! El 32 % tiene dos bicicletas, mientras que el 22 % tiene tres bicicletas en casa. Alrededor del 11% de nuestros lectores poseen cinco o incluso más bicicletas.

¿Cuál es la bicicleta que montas con más frecuencia?

Cuando se les preguntó qué bicicleta montan más, el 45 % de ustedes mencionó su equipo de enduro, lo que, una vez más, no sorprende dado el enfoque de nuestra revista. Las bicicletas de trail siguen en segunda posición con un 30 %. Nota importante: los límites entre las bicicletas de trail y de enduro se están desdibujando gradualmente, y las bicicletas de trail dependen cada vez más del recorrido de la suspensión y geometrías más agresivas. Como resultado, debemos afirmar que la suma de las bicicletas de enduro y trail refleja el enfoque de nuestros lectores y, por lo tanto, constituye la mayor parte de las bicicletas que poseen: ¡un enorme 75%! Las bicicletas XC ocupan el tercer lugar con alrededor del 10%. Incluso en esta categoría, los eMTB están demostrando ser un gran éxito, aumentando su popularidad en un dos por ciento y alcanzando un total del 5 por ciento en la encuesta de este año. En consecuencia, esto también sugiere que alrededor del 60% de los propietarios de eMTB los eligen en lugar de su bicicleta no motorizada. Las bicicletas de gravel también lograron un pequeño aumento, situándose en un 3 % en 2020. Para ser honestos, esto tiene mucho sentido para nosotros, porque si quieres fusionar la afinidad con la naturaleza del ciclismo de montaña con la eficiencia y la velocidad de las bicicletas de carretera, hay No hay mejor opción que una bicicleta de grava. Si quieres profundizar en este tema, los pioneros del gravel de nuestra revista hermana GRAN FONDO te darán toda la información que necesitas, desde los mejores consejos para comprar gravel hasta los últimos equipos y pruebas exhaustivas de bicicletas.

¿Cómo usas tus bicicletas?

Como cada año, queríamos saber cómo usáis vuestras bicicletas. En cuanto a la duración de tus viajes, la distancia media anual ha disminuido ligeramente. En 2020 has recorrido una media de 2.115 km, exactamente 147 km menos que el año anterior. Estas cifras están perfectamente en línea con los resultados de nuestras revistas hermanas. Una vez más, atribuimos esto a las restricciones de viaje impuestas por los gobiernos en respuesta a la pandemia de COVID-19, porque es fácil acumular varios cientos de millas en unas vacaciones en bicicleta y la mayoría de nosotros no pudimos irnos de vacaciones el año pasado.

Por otro lado, su viaje promedio se ha vuelto un poco más largo. Si bien el 47 % de ustedes aún realiza un promedio de 30 km o menos, eso es en realidad 3 puntos porcentuales menos en comparación con 2019. Los viajes entre 30 y 49 km han aumentado en 2 puntos porcentuales y ahora se ubican en 47 %. Los viajes entre 50 y 80 km también han experimentado un ligero aumento, representando el 6% de todos los viajes. Solo algo menos del 1 % de nuestros lectores, pero todavía un 25 % más que el año pasado, se embarcan en viajes de más de 80 km. Una vez más, sospechamos una conexión con las restricciones de viaje actuales: si no puede irse de vacaciones, es más probable que se embarque en una aventura en su puerta y se esfuerce más de lo habitual.

¿Sin Strava? ¿Estás rastreando tus viajes?

No hace mucho, publicamos un artículo en el que abordamos los aspectos espinosos del debate en curso sobre Strava. No hace falta decir que hemos creado un gran revuelo. Si bien nuestra historia no cuestiona la legitimidad del seguimiento de rutas en sí, condena el comportamiento imprudente de los usuarios desconsiderados que persiguen PR y KOM sin importar las consecuencias que puedan tener sus acciones. Eso hizo que fuera aún más emocionante para nosotros mirar los números de este año. Y, de hecho, el número de «no rastreadores» ha aumentado un 1%, situándose ahora en el 31%. Por el contrario, esta cifra también implica que más de dos tercios de los participantes rastrean sus recorridos. Alrededor del 41% usa un teléfono inteligente, el 35% lo hace con un reloj GPS y el 24% confía en una computadora para bicicletas. Como era de esperar, Strava es la aplicación más popular con un 57 %, seguida de Komoot con un 19 %. Garmin Connect y Runtastic tienen alrededor del 5%. La parte restante se reparte entre aplicaciones más pequeñas.

Sin embargo, no pudimos confirmar el mito de que el ejército XC Lycra rastrea más que otros grupos. El seguimiento es popular entre todas las categorías de edad y tipos de ciclistas, ¡muy interesante!

¿Qué marcas manejas? Las diez marcas de bicicletas de montaña más extendidas

¿Cuáles son las marcas de bicicletas más extendidas? La respuesta a esa pregunta podría ser una de las más emocionantes de nuestra encuesta. De hecho, registramos un cambio en el equilibrio de poder cuando se trata de la marca más extendida. Con un 7,8 %, Specialized ha bajado un punto porcentual y se ha asegurado el segundo puesto. Después de ganar aproximadamente 1 punto porcentual durante el año pasado, Canyon toma la delantera con un 9,5 %. YT retiene el 7,6 % del año pasado y vuelve a ocupar el tercer lugar en 2020. CUBE y Propain también ganaron gran popularidad. Mientras que CUBE pudo subir un lugar, Propain aumentó su participación de mercado en más del 130 %, subiendo al octavo lugar con un 3,7 %. Aquí están todos los resultados en detalle:

¿Dónde compraste tus bicicletas?

El comercio minorista en línea en su conjunto registró el año más exitoso de su historia en 2020. Pero, ¿es esto también cierto para la industria de las bicicletas? En 2019, el crecimiento de las ventas online se estancó por primera vez en nuestra encuesta. Nos emocionó aún más ver los últimos desarrollos y, de hecho, en 2020 las ventas en línea aumentaron ligeramente, ganando 4 puntos porcentuales con respecto al año anterior, lo que representa el 39% de las ventas totales en 2020. Sin embargo, esto sigue siendo significativamente menor que el 44% de las bicicletas vendidas en tiendas de bicicletas tradicionales. El 17% restante lo compró a vendedores privados. Por cierto, el 19% de ustedes compró sus bicicletas de segunda mano, que es un poco más en comparación con el año pasado. Además, el 5 % de todas las bicicletas se compraron en régimen de arrendamiento, y Alemania representa la mayor parte del mercado de arrendamiento. Aquí, una bicicleta de cada doce se compró en arrendamiento, mientras que fuera de Alemania es solo una de cada treinta.

De media, te has gastado 3.661 € en tu nueva bicicleta. Las bicicletas de alquiler son, con diferencia, las más caras, con un precio medio de 3.859 €, unos 200 € por encima de la media general. Mientras que las personas que compraron en marcas online gastaron una media de 3.449 €, los que compraron sus bicicletas en una tienda tradicional gastaron una media de 3.754 €. Vale la pena señalar que el precio promedio de las bicicletas compradas en línea ha aumentado, mientras que los precios han bajado en todas las demás categorías. Estamos interpretando este desarrollo no solo como una señal de que las marcas en línea están aumentando gradualmente sus precios, sino también de que la calidad de sus bicicletas está mejorando y, como resultado, ya no se aplican precios agresivos.

¿Qué tan feliz estás con tus bicicletas?

Se le pidió que calificara su nivel de satisfacción con su bicicleta de montaña en una escala de 0 (nada feliz) a 5 (completamente satisfecho). Sus respuestas han dado lugar a algunas ideas interesantes. En primer lugar, este año la puntuación media baja de 0,03 a 4,11. Sin embargo, no hay razón para preocuparse ya que el cambio es solo marginal y el valor sigue siendo uno de los más altos jamás registrados.

En este punto, nos fijamos en el nivel medio de satisfacción con las marcas y el rendimiento de sus bicicletas. En 2020, la carrera por la cima estuvo más reñida que nunca. Ahora bien, esto no sorprende, porque cada vez hay más motos fenomenales. Mientras que el año pasado solo una marca logró superar la marca de 4,6, este año hubo 4. RAAW lidera la clasificación con un increíble 4,76. Si bien la marca boutique alemana ya logró altos promedios en el pasado, nunca lograron obtener suficientes votos para hacer una declaración estadísticamente válida. Eso cambió en 2020. El exlíder NICOLAI pudo mantener su valor de 4,63, pero RAAW lo empujó al segundo lugar. Otro gran ganador entre los 10 primeros, Pivot, pudo aumentar su valor promedio en 0,15 puntos, pasando del 7° al 3° lugar.

¿Qué te apetece después?

Dado que el pensamiento visionario y la progresividad son el núcleo de nuestra filosofía editorial, nos interesa saber no solo qué bicicleta estás montando en este momento, sino también cuál piensas tener en el futuro. Averiguar qué bicicletas o marcas quieres comprar a continuación también juega un papel importante en la planificación de nuestras pruebas. En general, el 36% de todos los participantes planean comprar una bicicleta nueva en los próximos 12 meses. Los que no quieren comprar una bicicleta nueva constituyen otro 36%, mientras que el 28% restante aún está indeciso. Como resultado, el número de compras previstas ha disminuido ligeramente respecto al año pasado, mientras que la categoría de indecisos ha crecido en la misma medida. Actualmente hay muchas razones para esto, desde la situación económica generalmente incierta pasando por la escasa disponibilidad de productos hasta el aumento de los precios. En total, hay 18.000 compradores potenciales entre ustedes, lo que representa el 64% de todos los participantes.

Cuando se le preguntó qué tipo de bicicleta desea comprar a continuación, las bicicletas de enduro representan el 54 % de todos los votos, seguidas de las bicicletas de trail con el 27 %. Los eMTB ocupan el tercer lugar con alrededor del 9%, mientras que el 5% de los encuestados está pensando en comprar una bicicleta XC a continuación, y solo el 3% tiene los ojos puestos en una plataforma DH. En promedio, planea gastar un poco más de 4000 € en su nueva bicicleta, que es 60 € más que en 2019. Eso no nos parece incertidumbre económica, pero suponemos que simplemente tiene sus prioridades claras: )

¿Qué marcas comprarás después?

Una vez más, la lista de marcas que está considerando para su próxima compra demuestra que sus preferencias no están grabadas en piedra. De la nada, Propain saltó a la cima de la lista, agregando 12 puntos a su cuenta y representando así un impresionante 14,4 % de la participación total.* Con un 9,6 %, Canyon se deslizó al segundo lugar después de perder más de 2 puntos porcentuales sobre el curso del año. Tanto YT como Santa Cruz pierden alrededor de 3 puntos, con un 8,4% y un 5,5% respectivamente. El único otro ganador en el top 5 es Specialized, que ocupa el cuarto lugar con un impresionante 6 % después de aumentar su popularidad en alrededor de un punto porcentual. El sexto lugar lo ocupó otro gran volante: RAAW. La marca de Allgäu alemana aumentó su cuota de mercado exactamente 4 puntos porcentuales, hasta el 4,3%. Por cierto, exactamente un tercio de todos los participantes planean comprar en línea, mientras que el 21% de nuestros lectores se niegan categóricamente a comprar en marcas de pedidos por correo.

^{*Divulgación completa: Propain y RAAW proporcionaron los premios del sorteo de la encuesta de lectores de ENDURO 2020. Ambas marcas han ganado significativamente en popularidad para una posible próxima compra y en varias otras categorías. Si bien la experiencia muestra que existe un sesgo general hacia las marcas que forman parte del sorteo, el crecimiento exponencial de este año sugiere que la popularidad de Propain y RAAW no está únicamente relacionada con eso. Ambos fabricantes obtuvieron victorias en las pruebas grupales del año pasado, ganando popularidad entre nuestros lectores; esto también juega un papel importante.}

¿Qué define a una buena bicicleta?

Usando una escala de 0 (nada importante) a 5 (muy importante), podría calificar los criterios que más valora en una bicicleta. Tres criterios se destacan del resto. En primer lugar, se encuentra el manejo con un promedio de 4,5 puntos, seguido de cerca por la suspensión con 4,4 puntos. Con una puntuación media de 4,1 puntos, una buena especificación es el tercer criterio más importante. También son importantes para ti, aunque más abajo en la lista, la comodidad, la buena relación calidad-precio y el aspecto de una bicicleta. Sorprendentemente, el peso de una bicicleta ya no parece ser tan relevante, consiguiendo algo más de 3 puntos. Con 2,6 puntos, la imagen de marca se lleva ultimo lugar. Sin embargo, todavía estamos convencidos de que la imagen de marca juega un papel importante, pero quizás más a nivel inconsciente.

¿Actualizar en lugar de comprar uno nuevo?

Surgió una tendencia interesante en nuestra encuesta de 2020: está planeando muchas más actualizaciones para su bicicleta actual. Según el componente, entre un 10% y un 15% más que el año pasado. Como una de las piezas de desgaste más rápido, los neumáticos son, con mucho, la actualización más popular. Pero también está cada vez más interesado en componentes de mayor calidad, como frenos, transmisiones, ruedas y suspensión. Una vez más, vemos una clara conexión con la situación económica incierta y la escasa disponibilidad de bicicletas nuevas. Si no puede pagar una bicicleta nueva, o si la que planeaba comprar está agotada, es más probable que actualice su bicicleta actual con nuevos componentes.

¿Son los 29ers el verdadero negocio? Las especificaciones de tus bicicletas.

Sin duda, los 29ers se han convertido durante mucho tiempo en la medida de todas las cosas para nosotros y muchos de nuestros lectores. Sin embargo, aunque no se puede negar que el tamaño de la rueda juega un papel crucial, el concepto general de una bicicleta es mucho más importante: el tamaño de la rueda por sí solo no dice nada sobre la calidad de una bicicleta. De hecho, hay tantos impresionantes 29ers como modestos, ¡y algunos bastante malos también! Por supuesto, lo mismo se aplica a las bicicletas con ruedas de 27,5”. Independientemente, los 29ers están en una tendencia ascendente, volviéndose cada vez más populares entre nuestros lectores. Sin embargo, con sus bicicletas actuales, las ruedas de 27,5” representan la mayor parte con un 46 %. Dicho esto, estamos seguros de que esta cifra se derrumbará durante el próximo año. La proporción de ruedas de 27,5″ ha disminuido en 6 puntos y las ruedas de 29″ han ganado el mismo porcentaje: las ruedas grandes y pequeñas están separadas solo por 4 puntos porcentuales. Curiosamente, las ruedas de 26” todavía representan alrededor del 11% de la participación total, pero están desapareciendo gradualmente. Si bien las bicicletas Mullet representan solo alrededor del 1,6%, en realidad han duplicado su participación durante el último año, ¡y la tendencia está cobrando impulso!

Por si las pistas no fueran suficientes, los datos relativos a la intención de compra nos dan una razón más para creer que las ruedas de 29” pronto tomarán la delantera: cuando buscan su nueva bicicleta, un enorme 65% está pensando en hacerse con una. 29er, que es 8 puntos porcentuales más que el año pasado. La categoría de 27,5”, en cambio, ha perdido casi 10 puntos de share y ahora se sitúa en el 22%. Casi el 6% busca comprar una bicicleta con ruedas de varios tamaños, exactamente un tercio más que el año pasado. Curiosamente, las ruedas de 26″ han vuelto a subir hasta un 1 % este año, lo que no es mucho, pero sigue siendo el doble que en nuestra encuesta anterior.

¿Cuánto recorrido de suspensión quieres?

Cuando se trata de viajes en suspensión, la tendencia se puede describir con tres simples palabras: ¡dame más! Aquí hay algunas cifras para respaldar esta afirmación: el 40% quiere que su próxima bicicleta tenga al menos 160 mm de recorrido, mientras que un tercio de ellos incluso está considerando bicicletas con 170 mm y más. Eso es un 28% más que el año pasado. Se puede observar un patrón similar con muchas de las bicicletas recién lanzadas, donde el aumento de tamaño para obtener más «gnar» es una tendencia popular. Sin embargo, al obtener el 35% de todos los votos, las bicicletas con 140 a 159 mm de recorrido siguen siendo sólidas, aunque sufren una pérdida masiva del 15%. A medida que disminuye el recorrido de la suspensión, nuestros lectores comienzan a perder interés. Si bien las bicicletas con 120 a 139 mm de recorrido aún logran asegurar un 16% sustancial, todo lo que está debajo representa solo alrededor del 6%.

¿Qué transmisiones están de moda?

La categoría de transmisión está claramente dominada por configuraciones 1x, que representan un total del 79%. Las transmisiones 1×12 por sí solas representan el 46 %, lo que aumenta su participación en casi un 50 %. Las transmisiones 2x, por otro lado, solo llegan al 11 %, seguidas de cerca por las configuraciones 3x, que con un 10 % incluso lograron ganar algunos puntos. Esto es una gran sorpresa y no estamos completamente seguros de cuál es la razón detrás de esto. Una posible explicación es el número cada vez mayor de principiantes que desconocen los últimos avances en tecnología de transmisión o se debe a que las personas redescubren el deporte montando su vieja bicicleta. Por último, una moto de cada 250 viene con caja de cambios, lo que se traduce en una cuota de mercado del 0,4 %. Y aunque hay muchos conceptos interesantes disponibles, este sigue siendo un nicho muy pequeño. En lo que respecta a las marcas, no hay forma de eludir a los dos jugadores principales, SRAM y Shimano, que representan la friolera del 99,5 % del mercado. SRAM se sitúa en alrededor del 57%, mientras que Shimano llega en alrededor del 43%.

La pregunta de qué transmisión quieres en tu próxima bicicleta se responde fácilmente: el 83 % de todos los participantes quiere una transmisión 1×12, mientras que el 10 % tiene la vista puesta en una configuración 1×11. Todo lo demás básicamente no vale la pena mencionarlo. Y es más o menos lo mismo con las marcas. En cuanto a las intenciones de compra, SRAM y Shimano dominan el campo y representan el 98 % del mercado, por lo que SRAM vuelve a tener una ligera ventaja sobre Shimano.

Tu opinión sobre los eMTB

Como ya hemos visto en otras categorías, las eMTB son cada vez más populares entre los lectores de ENDURO y se han convertido en una parte integral del mundo de las bicicletas de montaña. Uno de cada once participantes ya posee una eMTB y uno de cada veinte monta casi exclusivamente con asistencia motorizada; en ambos casos, podemos ver un incremento del 50% en comparación con el año pasado. El número de participantes que ya han montado en una eMTB también va en aumento: ¡Por primera vez, más del 50 % de todos los participantes han probado una eMTB!

Cuando se les preguntó específicamente sobre su opinión sobre los eMTB, más de la mitad de nuestros participantes (55 %) dijeron que estaban interesados ​​en este tema. Mientras que el 35% es indiferente, solo menos del 10% considera que los eMTB no funcionan (al menos para ellos). Dado el creciente interés en torno a las eMTB, parece justo incluirlas en nuestras pruebas grupales ENDURO para ver cómo se comparan con las bicicletas no motorizadas: ¡nuestra prueba grupal de bicicletas de trail 2020 ya ha demostrado que se comparan extremadamente bien! Tanto esta encuesta como nuestra propia experiencia sugieren que muchos lectores de ENDURO están jugando seriamente con la idea de conseguir una E-MTB. Y es exactamente por eso que nos comprometemos a brindarle un amplio asesoramiento de compra de la manera más imparcial posible.

¿Qué tiene de importante una eMTB?

Una eMTB es una bicicleta de montaña, solo que con una brisa de viento de cola artificial. Por lo tanto, no nos sorprende ver que sus demandas son similares. Una vez más, el manejo, las especificaciones de alta calidad (suspensión y motor en particular) y la comodidad son los factores más decisivos. La comodidad en particular tiene una calificación significativamente más alta. Esto es comprensible y totalmente razonable, porque con los eMTB, generalmente se trata menos del rendimiento y más de la diversión. Sin embargo, la experiencia de conducción debe ser similar a la de una bicicleta de montaña tradicional. En lo que respecta al motor, sus necesidades y demandas son bastante diversas. Sobre todo, te interesa un buen rendimiento de conducción por encima del umbral de los 25 km/h o con el motor apagado. Una batería grande o, lo que es más importante, un largo alcance también son importantes para ti. Sin embargo, cabe mencionar que la autonomía de una eMTB depende de infinidad de factores y no solo del tamaño de su batería. También es importante, pero no tan crucial, una potente asistencia y un motor silencioso.

Mejores marcas 2020: tus marcas favoritas de bicicletas de montaña

Como cada año, te preguntamos qué marcas crees que fabrican las mejores bicicletas de montaña, componentes y accesorios. Por supuesto, este es un asunto muy subjetivo; después de todo, no muchos de nosotros tenemos la oportunidad de probar y comparar muchos productos diferentes de primera mano. Sin embargo, sus respuestas nos dijeron claramente qué marcas trabajaron más duro en la última temporada para ganarse su confianza. Con más de 28.500 participantes, la encuesta de ciclismo de montaña más representativa del mundo proporcionó los resultados que necesitábamos. Las marcas que ocuparon el primer lugar en nuestra votación de mejor marca pueden estar seguras de que su imagen de marca, gama de productos, marketing y rendimiento del producto dejaron una excelente impresión en nuestros lectores.

En el Best Brand Ranking pudimos determinar esta vez que el campo de las marcas se está diversificando, la participación de las marcas líderes se está reduciendo. Vemos esto como un desarrollo muy positivo, porque demuestra que cada vez más fabricantes saben cómo construir buenas bicicletas, mientras que las nuevas marcas están revolucionando el mercado con productos convincentes. Y todos sabemos que la competencia estimula los negocios. Sin embargo, las 5 mejores marcas por sí solas representan poco más de la mitad de todos los votos. Con casi el 20% de todos los votos, Santas Cruz sigue siendo el líder indiscutible, aunque perdió 1 punto respecto al año pasado. Aquí solo hay dos grandes ganadores. Uno de ellos es Specialized, que pudo aumentar su participación en casi 5 puntos porcentuales en 2020, ocupando el segundo lugar y asegurando el 14% de todos los votos. El tercer lugar vuelve a ser para Yeti, que perdió una cantidad considerable de votos pero aún está por delante de Canyon con un 6,6 %; Canyon logró un 6,5 %. El segundo gran ganador en nuestra clasificación es Propain, que obtuvo el 4% de todos los votos y ha registrado un aumento de más del 400%, lo que los ubica en el sexto lugar solo detrás de YT. Los lugares 4, 5 y 6 corresponden a grandes marcas online alemanas, lo que demuestra que obviamente han aprendido a cultivar su imagen. SCOTT abandonó el TOP 10 después de perder un punto y retroceder a poco más 2%.

Todas las mejores marcas al detalle

A continuación, encontrará una descripción general del top 3 de las mejores categorías de marcas, como componentes, ropa y accesorios.

ganadores afortunados

Nuestra encuesta de lectores no solo nos ayuda a conocer mejor a nuestra audiencia, sino que también nos brinda la oportunidad de agradecer con un regalo muy especial. Con el amable apoyo de nuestros socios de lotería Propain y RAAW, pudimos sortear dos bicicletas de ensueño con un valor total de más de € 11,000 para nuestros participantes. Los afortunados ganadores son:

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Palabras: petirrojo gusano Fotos: julian lemme