“¡GUAU, eso es una belleza! “Exclama Lisa, nuestra piloto de pruebas, cuando ve por primera vez a la Juliana Furtado. La bicicleta que lleva el nombre del dos veces campeón mundial de cross country (1990) y Downhill (1992) realmente nos convenció con su aspecto impresionante. Pero, ¿cómo se comporta esta belleza en el camino? Lo encontrará aquí en nuestra revisión:
El marco
El elegante cuadro de carbono con su agradable color rojo óxido nos impresionó a primera vista con un excelente acabado y una buena mano de obra. La suspensión trasera VPP cuenta con 125 mm de recorrido. Las bicicletas están disponibles con ruedas de 27,5″ en tres tamaños (S/M/L). Nuestra piloto de pruebas Lisa (a una altura de 169 cm) eligió la versión mediana de la bicicleta. Lo más destacado es que Juliana ofrece una garantía de Lifetime Crash Replacement y Pivot Bearing.
La especificación
Las especificaciones de nuestras bicicletas de prueba parecen muy sólidas y efectivas a primera vista. La transmisión Shimano XT funciona como se esperaba y cambia de marcha perfectamente y muy rápido. La palanca ergonómica del freno XT se puede adaptar bien a manos pequeñas y es una opción ideal para una bicicleta de mujer. Sin embargo, en los senderos alpinos, a Lisa le gustaría tener un disco de 180 mm en la parte trasera.
La bicicleta se ha optimizado para mujeres, especialmente el manillar, los puños y el sillín. El manillar viene directamente de Juliana y tiene una particularidad: vuelve a estrecharse después de las manetas de freno y de cambio y permite la instalación de puños ultrafinos (también de Juliana). Pero para Lisa, estos eran demasiado delgados y el manillar de 680 mm de ancho era demasiado estrecho. Aquí, Juliana ha reelaborado la bicicleta para la próxima temporada y ofrece el manillar ahora con un ancho de 720 mm.
La suspensión
La suspensión de la Juliana Furtado Primeiro consta de una horquilla Fox 32 Float Kashima de alta calidad con 130 mm de recorrido en la parte delantera y un amortiguador Fox Float Kashima CTD en la parte trasera. Lo más importante para una bicicleta de mujer es que los elementos de resorte estén adaptados para reducir significativamente el peso del ciclista femenino.
Aquí está la primera pequeña decepción: el impacto de la bicicleta se amortiguó significativamente al principio para nuestro piloto de prueba de 62 kg. El resultado fue una forma de frenar un rebote incluso si estaba completamente abierto. En nuestra consulta, Juliana Bicycles dijo: que revisaron completamente el amortiguador para la próxima temporada al reducir el volumen de aire y construir una melodía de rebote mucho más rápida. Después de actualizar al nuevo amortiguador, el problema disminuyó significativamente y fue posible una configuración adecuada.
La Juliana Furtado en el Camino
Ahora al punto principal: ¿Cómo se comporta la bicicleta en el sendero?
Una vez en el Furtado, Lisa se siente como en casa. Ni demasiado estirado ni supercompacto, la posición se siente perfecta. Gracias al ángulo del asiento de 73 °, la posición también está ubicada en el centro de la bicicleta y, por lo tanto, es posible una acción de pedaleo eficiente. Lo único que ralentiza el rendimiento cuesta arriba son los neumáticos Maxxis High Roller II, que a su vez convencieron en el descenso con un agarre masivo; es por eso que aceptamos con gusto la resistencia a la rodadura ligeramente más alta.
En el descenso, el Furtado impresionó con un manejo muy ágil y equilibrado. El cambio de dirección establece la bicicleta con facilidad y precisión. La bicicleta de 125 mm tiene una buena dosis de suavidad y estabilidad, y se adapta bien a las secciones difíciles. Solo el ángulo de la cabeza podría ser un poco más flojo para ofrecer más seguridad en terrenos escarpados para el gusto de nuestra probadora. La gran altura del entrepiso y la gran libertad de movimiento sobre la moto aportan mucha seguridad.
La horquilla y los amortiguadores muestran características muy similares y armonizan muy bien. La parte trasera reacciona bien incluso en pequeños baches y ofrece su recorrido de buena gana en golpes más grandes. Una progresión que termina efectivamente evita que el impacto toque fondo. También en la posición abierta de la palanca CTD, la bicicleta se desplaza de manera muy neutral. Pero durante las subidas más largas, Lisa todavía usaba el modo de ascenso para obtener la máxima eficiencia.
Conclusión
La Juliana Furtado emocionó con un aspecto muy elegante y características de manejo equilibradas. Las críticas solo están disponibles para el manillar estrecho y la configuración de choque. Pero ambos factores, ya fueron revisados por Juliana para la próxima temporada. Sin embargo, esta belleza tiene su precio: 6.720 € por la moto en la versión que probamos no es una ganga.
Si desea conocer más sobre las bicicletas de Juliana Bicycles visite: www.julianabicycles.com.
Palabras e imágenes: Christoph Bayer
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