Entrevista a Joe Barnes Enduro

No puede dejar de haber visto las divertidas hazañas de Joe Barnes como uno de los Tipos de Hazzardun grupo de bribones con base en Fort William que ha estado recorriendo Europa en sus bicicletas, largos viajes por carretera llenos de acrobacias, mini-bicicletas, animales variados y podios de carreras reclamados.

En los últimos años, Joe ha causado una gran impresión en el circuito de DH, y su pasión por las bicicletas de trail lo llevó a un movimiento obvio hacia la escena de carreras de enduro en rápido crecimiento. A principios de este año anunció un cambio sorprendente a la nueva Cañón equipo de carreras de fábrica, todavía estamos esperando ver quién más se unirá a él, pero ya parece ser un equipo muy fuerte. Durante los últimos meses, Joe ha estado tomando el sol en algunos senderos polvorientos, así que pensamos que era hora de ponernos al día y ver cómo le va con su nueva Canyon Strive.

2013 será un nuevo comienzo para las carreras de Enduro, y también para Joe en su nueva Canyon Strive.

Enduro: ¡Hola Joe! Parece que estás visitando algunos lugares cálidos este invierno, piscinas de balas de cañón en Tenerife y ahora tomando el sol en Mallorca, ¿es este un entrenamiento oficial o simplemente te estás manteniendo alejado de la nieve?

JB: Sí, he estado en un par de viajes este invierno. Realmente un poco de ambos, Tenerife tiene una montaña enorme y algunos senderos geniales. Contratamos una camioneta pequeña y nos turnamos para hacer recorridos de transporte. ¡Nunca había montado tanto en 1 semana! Buenos tiempos. Y luego a Mallorca para explorar un poco en bicicleta con mi novia Fiona. No viajes de entrenamiento específicos pero llegué a casa de los dos hechos polvo. Un descanso del invierno escocés siempre es bueno, pero es agradable estar en casa y andar en barro clásico.

Enduro: Todo el campo del enduro parece estar profesionalizándose rápidamente, ¿estás trabajando con un entrenador este invierno?

JB: Estoy trabajando con Alan Milway en mi programa. Estoy haciendo un trabajo más específico en el turby, pero todavía salgo a andar en marrón la mayoría de los otros días.

Con la primera ronda de la nueva Serie Mundial de Enduro ¡En mayo, el invierno es el momento perfecto para ponerse en forma y fuerte!

Enduro: ¿Cómo te mantienes en forma? ¿Son kilómetros solitarios en una bicicleta de carretera o diviertes en la carrera con los chicos?

JB: Una mezcla de turby, gym y montar con los chicos de verdad. El clima ha impedido que se realice un viaje regular a mitad de semana, pero eso pronto se pondrá en marcha y los fines de semana siempre son para andar con los baeys.

Enduro: Parece que se están formando muchos equipos de fábrica en este momento y muchos ex profesionales de DH se están mudando al Enduro, ¡va a estar lleno de gente este año! ¿Cómo se siente estar compitiendo con tantos grandes nombres?

JB: No estoy seguro realmente. Realmente no he pensado en ello. Simplemente montando mi propia carrera. Creo que es más competitivo de lo que muchos piensan y no puedes simplemente cambiar y hacerlo bien.

Enduro: Has pasado mucho tiempo tirando cincos, ¿cómo te va con el nuevo Strive?

JB: Realmente bien. Tiene buen tamaño, peso y la suspensión funciona muy bien. Marca todas las casillas para mí.

Enduro: La Strives sigue siendo un pivote único, aunque esta vez impulsada por varillaje, pero tamaño por tamaño es un poco más floja, más larga y más alta que las cinco, ¿has tenido que ajustar tu estilo de conducción a la nueva geometría?

JB: Solía ​​ejecutar los cinco ligeramente ajustados de todos modos, por lo que Strive encaja muy bien tal como está. Es perfecto para las pistas y carreras más grandes de Europa con su recorrido de 160 mm. Estoy construyendo la Nerve CF como una bicicleta de enduro del Reino Unido, por lo que será el otro lado de las 5 y proporcionará una bicicleta más liviana y rígida.

Joe parece muy feliz con su nueva bicicleta, listo para correr desde el primer momento.

Enduro: El tema candente en este momento es el tamaño de las ruedas, ¿vas a usar las 650B este año?

JB: No este año. Haré algunas pruebas y veré cómo van las cosas y en algún momento en el futuro podría dar el salto. De momento estoy muy contento con 26″ y la puesta a punto con neumáticos y motos a las que estoy acostumbrado.

Enduro: ¿Algún cambio en la moto de serie? ¿Conjuntos de ángulos, etc.?

JB: El marco de esfuerzo con el que competiré está completamente en stock. Entré pensando que jugaría con los ángulos, pero después de montarlo, decidí que es genial desde el primer momento.

Enduro: ¿Cuál es tu enfoque de carreras para 2013? ¿Seguirás participando en eventos como Megavalanche y Mountain of Hell, o te concentrarás en EWS y SuperEnduros?

JB: Tengo un año ocupado por delante. Estaré compitiendo con el EWS completo y también participaré en carreras como Mega y MTOH. Algunas carreras en Escocia y Trans Provence.

Enduro: Ahora que estás con Canyon, ¿significa eso el final de las misiones de Landship / Mini Bike o pueden los fanáticos esperar más travesuras de los Dudes?

JB: Las cosas no cambiarán, el barco terrestre sigue siendo la forma preferida de moverse y siempre será necesario usar una tubería gigante para el aire acondicionado. Sí, tenemos un montón de planes para el año y estamos deseando que llegue la primera misión a Italia y conducir una moto por el lago de Garda.

Enduro: Entonces, con tres Dudes of Hazzard montando Canyons, ¿presentarás a Ines Thoma y Marco Bühler a los saltos de puente, columpios de cuerda y paseos en pony?

JB: Estoy seguro de que se involucrarán. Los «Dudes» vienen con todos los chicos, por lo que los fosos de Canyon podrían convertirse en el equipo de Fort William si no tienen cuidado. Pony está en boxes tal vez no, pero estoy seguro de que podemos hacer que salten del techo de la furgoneta. Debe ser un verano divertido.

Enduro: ¿Algún buen consejo de carreras para los aspirantes a corredores de enduro?

JB: Ande en bicicleta tanto como sea posible e intente construir senderos que lo pongan a prueba. Es este tiempo en la bicicleta y la capacidad de salir de situaciones difíciles lo que te hace aprender rápido y andar en lo desconocido.

Enduro: ¡Qué bueno Joe! mucha suerte para el 2013!

Más información

Sitio web de Canyon Bikes www.canyon.com

Para ver a Joe triturando algunos senderos de Tenerife en Strive, consulte aquí

Entrevista: Trev Worsey

Fotos: Los tipos de Hazzard

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