El laboratorio: revisión a largo plazo del controlador de presión digital Lezyne: ¿el salvador cuando lo necesita?

¿Es el Lezyne Digital Pressure Drive el compañero ideal para sus aventuras diarias?
La minibomba de Lezyne nos acompañó durante 12 meses mientras la poníamos a prueba. Descubrimos si le permite reanudar rápidamente su viaje o si, después de todo, tendrá que llamar a un amigo para que lo recoja al costado del camino.

Lezyne Unidad de presión digital | Ensayador Benjamín Topf, Peter Walker | Duración del exámen 12 meses | Precio € 74,95 | Peso 133 g | sitio web del fabricante

Seguramente, todos hemos tenido la experiencia de quedarnos atrapados en medio de la nada con un neumático pinchado. Idealmente, siempre debe llevar las herramientas adecuadas para solucionar este tipo de problemas, lo que comienza con una bomba confiable. Pusimos a prueba el controlador de presión digital Lezyne durante 12 meses.

La carcasa de la bomba y todas las piezas de aluminio están mecanizadas por CNC y garantizan una gran durabilidad, soportando presiones de hasta 120 psi o 8,3 bar. Se dice que la bomba está optimizada para presiones entre 50 y 90 psi. Gracias a una manguera flexible que se puede guardar dentro de la carcasa, la bomba conserva sus dimensiones compactas y es fácil de conectar a una válvula. El sistema de purga de aire libera la presión dentro de la manguera, lo que facilita la extracción del mandril de rosca abatible. La manguera flexible es compatible con las válvulas Presta y Schrader, y la herramienta de núcleo de válvula integrada le permite quitar o apretar el núcleo de válvula si es necesario. Una vez que el neumático está inflado, no tiene que depender de su pulgar o de un manómetro adicional para comprobar la presión, ya que la minibomba cuenta con un manómetro digital integrado. Con un peso de 133 g y una longitud de 17 cm, puede llevarlo en el bolsillo o fijarlo al marco con el soporte provisto. La bomba está disponible exclusivamente en negro y te costará 74,95 €.

Buena legibilidad
El indicador digital grande facilita la lectura de la presión del aire.

La bomba está diseñada para inflar neumáticos, pero también se puede usar en la horquilla. Sin embargo, no puede manejar el tipo de rangos de presión que se usan para los choques. En general, usar la bomba para inflar a altas presiones requiere mucho esfuerzo. Nos tomó 100 golpes de bomba para agregar 9 psi a un MAXXIS Minion DHR II de 2,4” de ancho y 29”, instalado en una llanta de 30 mm de ancho. El manómetro digital facilita la lectura de la presión, pero cuando verificamos dos veces la presión con un manómetro convencional, siempre encontramos una desviación de 2 a 3 psi demasiado y, a menudo, encontramos que el manómetro mostraba 0,4 bar cuando lo encendíamos. aunque el mandril no estaba atornillado a una válvula. Gracias a la manguera suficientemente larga y flexible, el manejo se hace mucho más fácil. La bomba es compatible con las válvulas Presta y Schrader, pero debe tener cuidado al manipular las válvulas Presta. Al desenroscar el mandril, puede suceder que también desenrosques el núcleo de la válvula y lo saques con el mandril, desinflando completamente el neumático. Como tal, recomendamos apretar el núcleo de la válvula con la herramienta integrada para núcleos de la válvula antes de colocar el mandril. En caso de que extraiga involuntariamente el núcleo de la válvula, al menos tiene la herramienta adecuada para volver a colocarlo. La bomba generalmente muestra una buena mano de obra, pero la tapa de goma del lado de la bomba de la manguera se cayó, para nunca ser encontrado de nuevo

Dos en uno
La bomba se puede utilizar para inflar los neumáticos al igual que la horquilla.
Ágil
La manguera flexible facilita mucho el manejo de la bomba y se puede guardar dentro para ahorrar espacio.

El Lezyne Digital Pressure Drive está bien hecho y es compatible tanto con neumáticos como con horquillas. La manguera flexible facilita mucho el manejo y mantiene la bomba bonita y compacta. Gracias al manómetro digital, comprobar la presión es fácil, aunque debes tener en cuenta que no siempre es exacta. También debe asegurarse de que el núcleo de la válvula esté bien apretado antes de colocar el mandril. De lo contrario, podría terminar desenroscándolo sin querer.

Tops

  • buena mano de obra
  • dimensiones compactas
  • manejo más fácil gracias a la manguera flexible

fracasos

  • puede desenroscar núcleos de válvula sueltos
  • El manómetro digital es inexacto

Palabras: mike hambre Fotos: Benjamín Topf

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