Condenar 100 consejos del equipo MarathonMTB

los Convicto 100 es probablemente la carrera de bicicleta de montaña más distintiva de Australia. A pesar de no tener singletrack, se las arregla para ser técnicamente desafiante. A pesar de no tener características construidas como saltos de brecha o costa norte, los senderos son tan rudos como parecen, ya que están tallados a mano por ladrones, bólteres y salvavidas. Tiene cero pretensiones, ni una sola berma bien cuidada, y tampoco partes fáciles. Es uno de los eventos de un solo día más duraderos de Australia y se llevará a cabo el 15 de octubre de 2022.

hora de prepararse

The Convict tiene algunos desafíos distintos: primero, está la distancia. Luego, está el tecnicismo único de los caminos de convictos de 200 años de antigüedad tallados a mano en las crestas de arenisca. Además, hay algunas colinas notorias, una larga sección de carretera cerca del final y, por supuesto, el complicado puente de kayak.

Convict 100 MarathonMTB Foto: @mozimage

Le preguntamos a algunos de los expertos del equipo MarathonMTB.com, veteranos de innumerables Convict 100, por sus mejores consejos y sugerencias para cualquier ciclista que busque completar el evento, ya sea los 100 completos, la distancia de 68 kilómetros, los 44 kilómetros. evento.

Justin Morris, entrenador en jefe de Mind Matters Athlete Coaching y ex roadie profesional, se crió en los suburbios del norte de Sydney y ha completado al menos seis ediciones del Convict 100. Su consejo se centra en aquellos que se comprometen con la distancia completa.

Condenar 100 tácticas

Para Justin, completar los 100 kilómetros completos se trata de considerar el recorrido con anticipación y elaborar un plan de carrera que lo ayude a manejar los desafíos mentales mientras aprovecha el carácter distintivo del recorrido. Por ejemplo, la sección central del Convict está definida por una larga línea de cresta de losas de roca, escalones de arenisca natural, trampas de arena y grava y, si ha estado lloviendo, charcos anchos y pantanosos, así como arbustos notoriamente ásperos para aquellos que se desvían de el medio del sendero. Con tanto en qué pensar, no es de extrañar que esta parte del curso sea a menudo decisiva, es decir, puede perder o ganar mucho tiempo aquí: depende de usted.

“Comprometerse realmente con algunas de esas secciones rocosas más técnicas puede ser de gran ayuda para poner brechas en su competencia”, dice Justin. “Estas secciones son una cuestión de elegir una línea, comprometerse completamente con esa línea y luego simplemente presionar los caballos (para las subidas) o inclinarse hacia atrás (para las bajadas)”. Así que no mires demasiado hacia dónde vas, en otras palabras, solo apunta tu bicicleta y ve a por ella.

Convicto 100 MaratónMTB

Justin también se apresura a señalar que las largas subidas del Convict 100 pueden convertirse en una ventaja para los ciclistas si se acercan a ellos con la actitud mental correcta:

“Las escaladas son largas y difíciles”, dice, “cuando estás en ellas, probablemente puedas pensar en un millón de otros lugares en los que preferirías estar. Recuerde sin embargo, este dolor es temporal. Encuentra un ritmo, piensa en una canción con ritmo para mantener en tu cabeza y mantén ese ritmo. Necesitarás algo más de energía una vez que llegues a la cima de las subidas, así que no vacíes el tanque en la subida misma».

Canción maravillosa. Recuérdalo.

Finalmente, el largo camino hacia la meta es una carrera de resistencia, simple y llanamente. Sobre alquitrán sellado y con algunas ondulaciones suaves, es un lugar donde las tácticas realmente cobran protagonismo: si sabe cómo manejar la rueda, este es el momento de hacerlo, y si nunca lo ha hecho antes, este podría ser el lugar perfecto para probar.

Bicicleta de montaña Convict 100 XCM MarathonMTB

“Los últimos diez kilómetros son llanos y suaves… aprovéchalos al máximo”, dice Justin. “¡Vacia el tanque aquí! Muchos habrán tirado la toalla a estas alturas, mantén el martillo presionado, te sorprenderás con el tiempo que puedes retroceder y te ganarás una cerveza extra/schnitzel/cualquier cosa que quieras en el pub de la línea de meta”.

Termina sintiéndote bien

Mientras que Justin tiene algunos consejos orientados al rendimiento, Imogen Smith, ex poseedora del récord de recorrido femenino y completadora de cinco o más Convict 100, se enfoca en lo que necesitan los principiantes y aquellos que viajan en cualquier distancia para llegar a la línea de meta sintiéndose bien.

“Si bien la distancia de 44 kilómetros puede parecer fácil sobre el papel, especialmente si la comparas con la carrera de 100 kilómetros, 44 kays sigue siendo un paseo en bicicleta sólido, ¡no lo subestimes!” dice Imogen. «Es totalmente alcanzable para casi todos, pero planee con anticipación para que la experiencia sea lo más placentera posible».

Imogen Smith compitiendo en la Convict 100 de 2014

“No importa en qué categoría estés compitiendo, fíjate muy bien en el perfil (perfiles disponibles en el sitio web de Convict 100). Verás, por ejemplo, que la carrera de 44 kilómetros tiene una gran subida y una bajada igualmente grande, mientras que la carrera de 68 kilómetros tiene dos grandes subidas y bajadas. Modere sus esfuerzos en torno a eso, y cuando los marque, anímese, tal como lo hacen los jugadores de tenis cuando ganan un set”.

“Luego, piense dónde están las estaciones de alimentación y elabore un plan de nutrición alrededor de ellas”, dice Imogen. “No me importa qué tan rápido vayas, o cuánto comiste en el desayuno, o la dieta que estés siguiendo, aún necesitas consumir 60 o más gramos de carbohidratos por hora, ¡sin argumentos! Y absolutamente deberías estar bebiendo alrededor de un bidón de bebida deportiva por hora, también. Más si hace calor.

Smith insiste en la importancia de cargar combustible correctamente, incluso si está planeando un día casual y social. “Tu nutrición es la diferencia entre terminar con una sonrisa en un gran momento o terminar con un fantasma de un ser humano con la cara manchada de lágrimas y las rodillas ensangrentadas que ha dejado el ciclismo de montaña y se ha dedicado al golf”, dice Imogen. “Comer y beber activamente durante todo el cada hora, detenerse y llenarse en cada puesto de avituallamiento: esto le dará un gran impulso en la última hora y le prometo que se divertirá mucho más. Pruébame.»

Ahí tienes. Sin argumentos chicos.

Medidas preventivas

Mike Blewitt es el hombre de maratón de Australia. Gerente y fundador de MarathonMTB.com y otro chico de los suburbios del norte de Sydney, es el tipo de persona que montaría de Sídney, haz una vuelta en el circuito Convict 100 y luego vuelve a casa para divertirte un poco el fin de semana. No recuerda cuántas veces ha corrido la carrera, y mucho menos la ruta.

Justin Maddog Morris y Mike Blewitt, descansando un poco antes de ayudar a defender la camiseta de líderes de Werner.
Justin Maddog Morris y Mike Blewitt: como ciclistas que crecieron en Sydney Sandstone, están muy familiarizados con el recorrido Convict 100.

Como un veterano de literalmente cientos de las carreras de maratón de MTB, Mike sabe muy bien lo rápido que las cosas pueden salir mal y, lo mejor de todo, cómo evitar que eso suceda en primer lugar. Cuando se trata de pedalear, a Mike le encanta el ritmo. “Piense detenidamente en cómo va a controlar su ritmo para recorrer la distancia”, dice Mike. “Mira la ruta de antemano y elige tiempos para ser parte de la carrera a tu alrededor, para quedarte con algunos otros ciclistas a los que tienes una velocidad similar y quemar algunos de tus partidos para quedarte con los ciclistas, tal vez para que puedas. seguir ruedas en los viejos caminos de los convictos, o trabajar con personas en los últimos kilómetros”.

Convicto 100 MaratónMTB

Mike también es un gran admirador del viejo adagio de inicio de carrera: si parece que te estás esforzando, definitivamente es demasiado difícil, si se siente bien, probablemente todavía sea demasiado difícil, y si se siente demasiado fácil, probablemente esté bien. “Salir demasiado es un error muy, muy común, pero lo sigo cometiendo”, se ríe Mike. “Incluso los corredores experimentados y los profesionales lo hacen todo. Los. Tiempo. Tan pronto como pueda después del comienzo, intente recuperarse y establecer un ritmo que sepa que puede mantener. Si tiene un monitor de frecuencia cardíaca o un medidor de potencia, estos serán realmente útiles con el ritmo, ¡así que utilícelos!

Neumáticos y tecnología Convict 100

Mike también enfatiza la importancia de una configuración tecnológica simple que, si se descuida, podría arruinar por completo tu viaje.

“Cualquiera que sea la bicicleta que lleve al Convict, asegúrese de que sea una bicicleta en la que se sienta cómodo y que esté en buenas condiciones de funcionamiento. Si tiene un bloqueo para las secciones de la carretera, genial, asegúrese de usarlo”, dice Mike.

La configuración de la bicicleta siempre es un gran tema, con una oferta de terreno tan variada, desde escarpes de arenisca hasta caminos de barro y arcilla para incendios, y secciones de betún.

“La tracción es tu amiga en las secciones técnicas, así que no corras con presiones de llanta más altas de lo que lo harías para cualquier conducción todoterreno”, dice Mike. “Y asegúrese de haber revisado su suspensión y que la configuración sea buena para usted. Si todo ha estado en el cobertizo durante mucho tiempo, considere un servicio de bicicletas en las semanas previas al evento”.

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Neumáticos nuevos, ¡que valen su peso en oro!

Mirando más a fondo, Mike explica que los neumáticos serán una cuestión de elección personal, así como lo que esté disponible. La preferencia de Mike es lograr un equilibrio entre rodar rápido y tracción: «Quiero correr algo de rodadura rápida con una buena perilla de canto, como un Maxxis Rekon Race 2.35 o 2.4 o algo más agresivo como un Maxxis Rekon en la parte delantera tal vez, dependiendo de condiciones. Querrás agarre ya que habrá tierra suelta y arena, pero equilibra esto con un rodamiento rápido para las secciones suaves: la elección de neumáticos siempre es un compromiso”, dice.

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Finalmente, el viejo pinchazo de la llanta es una forma segura de arruinar su carrera, pero Mike dice que muchos problemas con las llantas se pueden evitar asegurándose de que su sellador esté fresco, no solo recargado. “Asegúrese de tener sellador nuevo, no lo rellene, trate el sellador como si fuera leche en casa, también se apaga, por lo que rellenarlo no será útil. Uso una jeringa para sacar las cosas viejas y meter las nuevas”. Mike también tiene algunos consejos para reparar esos pinchazos si tiene la mala suerte de tener uno: «Recomiendo correr sin cámara y llevar un kit de tapones; por supuesto, vale la pena llevar una cámara de repuesto, pero si puede tapar un pinchazo, vuelve a rodar mucho más rápido, ¡solo asegúrate de practicar si nunca lo has hecho antes!

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Y para tu información, todos los corredores del equipo MarathonMTB.com llevan una bomba, una de CO2, una cámara de repuesto y tapones: ¡tienes que estar preparado para cualquier cosa!

Hay un consejo en el que todo el equipo está de acuerdo: concéntrate en la diversión. La región de Hawkesbury ha sufrido mucho en los últimos meses, por lo que el equipo regresará totalmente enfocado en disfrutar el privilegio de recorrer senderos históricos en un entorno espectacular, visitar el tercer pub más antiguo de Australia y celebrar los lugares a los que nos llevan nuestras bicicletas.

Ah, ¿y el puente del kayak? Solo mira directamente frente a ti.

Ya está abierta la inscripción para el Convict 100 – no te pierdas la diversión del 15 de octubre.

Convict 100 MarathonMTB Foto: @mozimage

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