Algunas palabras me vienen a la mente cuando pienso en mi visita a Lezyne. Limpio. Ordenado. Resbaloso. Casi exactamente lo contrario de lo que pienso sobre el ciclismo de montaña. ¿Qué hace que funcione entonces?
Un poco de Lezyne, cómo empezaron y hacia dónde se dirigen. Micki Kozuschek, fundador de Truvativ, quería tomarse un descanso de la industria de las bicicletas después de vender esa empresa a SRAM. Después de unos años fuera, era hora de volver. (Probablemente volvía loca a su esposa). la norma. Se propuso cambiar eso, combinando el diseño y la construcción de bicicletas de alta gama. Hoy, Lezyne crea bombas manuales y de piso, luces y otros accesorios con ciertos objetivos en mente: diseño exquisito, ingeniería inteligente y terminación funcional.
No encontrará a Lezyne patrocinando a todos los Joe en la calle que necesitan entradas cubiertas para la carrera. Eligen solo a unos pocos atletas bien conocidos, bien hablados y muy respetados para que los representen. De hecho, Danny MacAskill, notoriamente quisquilloso con los patrocinadores, vino a Lezyne y pidió ser parte de su equipo, ya que le gustaban mucho sus productos. Angie Hohenwarter dice esto sobre su patrocinador favorito: “Estoy feliz de estar con Lezyne ahora. Lezyne siempre me llamó mucho la atención. Me encanta el diseño simple y fuerte, y la función de sus productos, y no puedo imaginar un compañero mejor para llevar conmigo en mis viajes”.
Como atleta y periodista en activo con diabetes tipo 1, soy un gran admirador de Blind Bobby McMullen, que ya no es diabético después de múltiples trasplantes de órganos, pero vivió y prosperó con la enfermedad durante gran parte de su carrera. Al enterarse de que McMullen es uno de los atletas de Lezyne, inmediatamente subieron un par de puntos en mi libro. McMullen es un ejemplo de alguien que vive la vida. Hablando de ciclismo. “Es así de bueno de un deporte. Lo que me inspira es la gente que lo ama”. Sabias palabras simples.
Recibí algunas piezas de equipo de Lezyne para su revisión, después de informarles que no estaba muy familiarizado con sus productos. El que más me emociona es el Classic Dirt Floor Drive, en el modelo de alto volumen (HV). Estoy probando muchas bicicletas, muchos neumáticos, y gran parte de esto sucede en la carretera, fuera de la parte trasera de mi auto. Además, como un tipo consciente del medio ambiente, conduzco un automóvil pequeño y simplemente no tengo espacio para un compresor de aire en mi equipo. Espero que esta bomba resuelva el problema de inflar llantas sin cámara, donde siempre se necesita esa gran ráfaga inicial de aire para asentar la llanta. Me pondré en contacto con usted en eso, pero puedo confirmar que esta bomba infla mis neumáticos en aproximadamente la mitad de los golpes que mi otra bomba. Hasta ahora, todo bien.













Palabras, Fotos: daniel dunn
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