El sistema de cierre BOA se utiliza hoy en día en una gran variedad de zapatillas de ciclismo y nos facilita mucho el día a día. Como el sistema usa un poco más de tecnología que los cordones normales, muchos de ustedes pueden haberse preguntado: ¿qué sucede si el cable se rompe o el sistema de bloqueo tiene un defecto? Eso es exactamente lo que le mostraremos ahora usando un Five Ten Kestrel como ejemplo.
Abajo y afuera: lamentablemente el cable de nuestro Kestrel se ha roto. Como el sistema de cierre ya estaba un poco tambaleante después de golpear una roca, lo reemplazamos todo.
Sucedió recientemente: después de que el sistema BOA funcionó completamente libre de estrés durante mucho tiempo, el cable se rompió. Como la tapa ya se tambaleaba después del impacto de una roca, decidimos reemplazar todo el sistema de una sola vez.
Por supuesto, el cable se rompió justo antes de una carrera, así que hicimos una solución temporal que funcionó sorprendentemente bien.
De antemano, debemos mencionar que BOA ofrece piezas de repuesto gratuitas para sus sistemas de cierre; se puede encontrar información más exacta aquí.
En primer lugar, debe quitar la tapa del sistema BOA. Inserte la llave torx pequeña, que se incluye con la nueva tapa a través del orificio y desenrosque girando hacia la izquierda. Esto revelará el mecanismo de cuerda debajo de la tapa.Ahora le toca el turno al cable (en nuestro caso roto). Decidimos ser completamente despiadados y cortarlo. Alternativamente, puede quitarlo del mecanismo de enrollado (vea la siguiente imagen) y desenroscar el cable.Como se está reemplazando todo el conjunto, también es necesario quitar el mecanismo de cuerda. Se asienta bastante apretado en la carcasa de plástico, pero con un poco de destreza manual se puede extraer sin problemas.Ahora sus zapatos deben estar libres de todas las partes móviles.Habiendo quitado todos los componentes viejos, es hora de reconstruir los zapatos. Primero está el cable que está enhebrado como el anterior.Debe tener un aspecto como este. Nota importante: antes de comenzar con el siguiente paso, asegúrese de que ambos extremos del cable estén pasados a través de la carcasa del sistema BOA.Ahora el cable necesita cortarse a la medida. De acuerdo con las instrucciones, de 10 a 20 cm de cable deben sobresalir de la carcasa. Si el cable viejo todavía está en una sola pieza, puede usarlo como orientación.Decidimos dejar una longitud de 15 cm, que resultó ser un buen valor medio. Una vez que lo hayas medido en tus marcas, ¡prepárate para cortar!
Ahora es el momento de la parte del procedimiento que requiere la mayor destreza manual: pasar los cables por el mecanismo de enrollado. Dependiendo del lado del zapato, todo debe hacerse de atrás hacia adelante. Lo explicaremos aquí de manera representativa para el lado derecho, para el interruptor de zapata izquierda izquierda y derecha.
Comience con el orificio más a la izquierda que está marcado con un color con un punto, pase el cable.luego pásalo de nuevo por el agujero del medio…..y de vuelta por el agujero derecho.Ahora es el momento de empujar el cable hacia arriba para que su extremo se pueda pasar a través de los bucles entre el orificio izquierdo y el del medio. Asegúrese: primero hacia abajo y luego hacia arriba, de modo que el cable pase por encima de la parte del lazo que entra en el orificio central y debajo de la parte que sale por el orificio izquierdo. Todo debería verse así.Ahora simplemente jálalo con fuerza. Aquí, sobre todo, debe asegurarse de que el extremo del cable no se salga del bucle. Ahora el cable debe estar firmemente anclado y no se puede soltar.Ahora tienes que repetir el procedimiento con el otro extremo del cable. Por el agujero de la izquierda, vuelve por el medio, vuelve por el de la derecha…..y al final hacer el bucle y apretar.Debería tener este aspecto cuando ambos extremos se hayan enroscado; al final, vuelva a apretarlo para que el cable quede ajustado contra los bordes y el orificio en el medio quede libre.Ahora el conjunto de cables vuelve a entrar en la zapata para que se vea el lado cerrado. Si ha apretado los cables de modo que el orificio central quede libre, debería empujar hacia adentro sin resistencia. De lo contrario, repita el ajuste para que pueda empujar el conjunto fácilmente.Casi allí, ahora debe colocar la nueva tapa de repuesto y apretarla a mano con la llave torx suministrada.
Puede encontrar más información general sobre el sistema de cierre, las diferentes versiones disponibles y el pedido de repuestos en boatechnology.com.
Puede encontrar muchas más funciones interesantes sobre el mantenimiento, la configuración y el ajuste en el taller ENDURO.
Palabras: Martín Stöckl Fotos: andres richardson
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