Canyon Spectral CF 7.0 en revisión

Hace un año, la Canyon Spectral CF ganó Best in Test en nuestra prueba grupal de bicicletas de trail. Desde entonces, Canyon ha rediseñado la bicicleta, dándole más recorrido entre otras actualizaciones. ¿Pero el Spectral sigue siendo tan versátil como antes?

Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a La mejor bicicleta de trail económica de 2019: 11 bicicletas de montaña frente a frente

Canyon Spectral CF 70 en revision
Cañón Espectral CF 7.0 | 160 mm/150 mm (delantero/derecho) | 13,70 kg | 2.999 €

¡Vaya, qué belleza! Con su acabado negro, semimate, semibrillante y su marco de carbono futurista, el Spectral se ve escandalosamente bien. ¡Ninguna bicicleta en el campo de prueba causa una impresión tan rotunda! Los detalles técnicos del Canyon son igual de refinados. La marca alemana ha desarrollado su propia caja de herramientas que se fija dentro del triángulo delantero, han utilizado rodamientos sellados y una cubierta adicional en el pivote para proteger los rodamientos de los elementos, y han diseñado su propio eje pasante. El protector de vaina atornillado, la abrazadera de la tija del sillín y la unidad de protección contra impactos en el tubo superior completan la bicicleta para causar una primera impresión duradera. La bicicleta tiene especificaciones inteligentes y casi no da motivo de queja, como es de esperar de Canyon. Nuestro único punto de crítica son los frenos SRAM Guide R, ya que la falta de potencia no hace justicia al potencial de la bicicleta. La suspensión consta de una horquilla RockShox PIKE RC y un amortiguador Super Deluxe, con 160 y 150 mm de recorrido delante y detrás. Los cambios están a cargo de una transmisión SRAM GX-Eagle con un plato de 32 dientes, un gran compromiso para un uso general. El puesto de conducción cuenta con un manillar de 780 mm y una potencia de 50 mm. La tija telescópica interna de Canyon ofrece una caída de 150 mm, pero tiene un historial de desarrollar mucho juego en nuestras bicicletas de prueba. Para las ruedas, Canyon confía en un juego de ruedas DT Swiss M1900 SPLINE probado, que está equipado con neumáticos MAXXIS Minion DHR II de 2,4″ de ancho. En la rueda delantera, incluso han especificado el compuesto MaxxGrip extra suave, ¡genial! Una de las primeras cosas que notará es el tubo de dirección de la Spectral, que es una buena pulgada más largo que las otras bicicletas en el campo de prueba.

¡Pongámonos alborotados! ¡El Spectral está hecho para terrenos exigentes!

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Casco Giro Montaro MIPS | Lentes Smith gato montés | Jersey Amplificador ION Tee LS Traze | Pequeño Pantalones cortos de bicicleta ION Traze Amp | Rodilleras Luz de traje de oso de protección dulce | Zapatos Giro Cámara 2

Él Cañón Spectral CF 7.0 en detalle

Tenedor RockShox PIKE RC 160 mm
Conmoción ECA RockShox SuperDeluxe 150mm
Frenos Guía SRAM R 200/180mm
transmisión SRAM GX Águila
tija de sillín Cuentagotas Canyon Iridium 150mm
Tallo Cañón G5 50 mm
Manillar Manillar de doble altura Canyon G5 780mm
Ruedas DT Swiss M1900 27.5″
Neumáticos MAXXIS Minion DHRII 2.4″

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¡Como la poesía!
¡La suspensión trasera del Spectral es absolutamente perfecta! Responde con sensibilidad desde la parte superior al tiempo que ofrece una gran cantidad de apoyo en la mitad del golpe y progresión hacia el final.
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Sujetado de forma segura
Los postes cuentagotas son sensibles y no deben sujetarse con demasiada fuerza. Esta es la razón por la que Canyon confía en una abrazadera con una gran superficie en el tubo del sillín, lo que reduce la cantidad de fuerza aplicada a la tija del sillín. ¡Pulgares hacia arriba!
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Muy largo
El tubo de dirección de 147 mm es muy largo, por lo que la mayoría de los ciclistas acabarán quitando todos los espaciadores debajo de la potencia. La parte delantera alta inspira confianza en los descensos, pero requiere un estilo de conducción más activo en senderos llanos y subidas.
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ultra elegante
El cuadro de carbono negro discreto con sus líneas limpias tiene un hermoso acabado. Canyon también ha diseñado una caja para guardar tus cosas que se atornilla en el interior del triángulo delantero.
Tamaño S METRO L SG
tubo de asiento 425mm 440mm 480mm 520mm
tubo superior 579mm 605mm 633mm 661mm
Tubo de cabeza 92mm 116mm 147mm 170mm
Ángulo de la cabeza 66,0° 66,0° 66,0° 66,0°
Ángulo del asiento 74,5° 74,5° 74,5° 74,5°
vainas 430mm 430mm 430mm 430mm
Gota BB 27mm 27mm 27mm 27mm
distancia entre ejes 1.141 mm 1.172 mm 1.204 mm 1.235 mm
Llegar 419mm 440mm 460mm 482mm
Pila 588mm 605mm 634mm 655mm

Él Cañón Spectral CF 7.0 en prueba

Los efectos del tubo de dirección largo, junto con la horquilla de 160 mm de recorrido, se notan al conducir. La posición de pedaleo en la Canyon Spectral es muy erguida pero cómoda. La parte trasera es eficiente, incluso con el interruptor de subida abierto, y ofrece mucha comodidad y tracción en subidas técnicas. Nuestra única crítica con respecto al rendimiento en escalada es que, debido a la parte delantera alta, tendrás que desplazar deliberadamente tu peso hacia adelante en secciones empinadas para mantener la rueda delantera en el suelo.

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Descendiendo, la nueva Canyon Spectral CF ha mejorado mucho respecto al modelo del año pasado. La suspensión trasera ofrece una combinación perfecta de sensibilidad desde arriba, mucho soporte a mitad de carrera y suficiente progresión hacia el final. Combinando una geometría capaz y su horquilla de 160 mm, la bicicleta sobresale en senderos empinados y desafiantes, ofrece enormes reservas e inspira confianza al ciclista. Aquellos a los que les gusta soltarse en los descensos encontrarán aquí la bicicleta adecuada. En comparación con su predecesora y otras bicicletas en el campo de prueba, la Spectral exige un estilo de conducción activo en senderos llanos para cargar lo suficiente la rueda delantera. La bicicleta todavía tiene mucho pop para aquellos a quienes les gusta saltar sobre obstáculos o bombear a través de rodillos y bermas.

El espectral 2019 requiere un estilo de conducción más activo que su predecesor.

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Conclusión

La Canyon Spectral CF 7.0 2019 de 2019 ha mejorado su rendimiento cuesta abajo en comparación con el modelo anterior. Sin embargo, esto tiene el costo de la versatilidad en terrenos menos exigentes. Si estás buscando una bicicleta de trail potente que ofrezca capacidades de escalada eficientes y cómodas que no rehuya los descensos empinados y exigentes, entonces esta es la tuya.

Test primer paseo de la nueva Mondraker Foxy Carbon RR

Tops

  • suspensión trasera capaz y animada
  • aspecto y calidad de la moto
  • ama los terrenos exigentes
  • relación calidad-precio
1655652907 437 Test primer paseo de la nueva Mondraker Foxy Carbon RR

fracasos

  • los senderos llanos requieren un estilo de conducción activo
  • frenos de poca potencia

Para más info dirígete a: cañón.com

el campo de prueba

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Palabras y fotos: Christoph Bayer

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