¿Qué más hay que decir sobre el Canyon Spectral AL 6.0 EX? Durante años ha arrasado en nuestras pruebas de grupo, definiendo la bicicleta de trail definitiva. Desde los senderos más tranquilos hasta los EWS más duros, siempre ha sido una bicicleta para gobernarlos a todos. Sin duda es el padrino de los senderos, pero ¿el Spectral está comenzando a mostrar su edad?
Para obtener una descripción general de la flota de prueba, diríjase a la prueba grupal: Reseña de siete bicicletas de trail de unos 3.000 €
A menudo recomendada a amigos, probada en carreras y campeona de la diversión sobre los viajes, la Spectral con ruedas de 27,5 ”y 150 mm de recorrido ha avergonzado con frecuencia a las bicicletas que cuestan mucho más. El AL 6.0 EX de € 2599 ciertamente parece listo para el rock and roll; con su llamativo trabajo de pintura Rebel Red y suspensión RockShox negra, parece peligroso. Mirando el kit de construcción, no sorprende ver un inventario impresionante; por el precio, es casi milagroso. No es frecuente que en una bicicleta de 2599 € encuentres una horquilla de suspensión RockShox Pike RC de 150 mm, un amortiguador RockShox Monarch RT, una tija de sillín telescópica RockShox Reverb, frenos SRAM Guide R, llantas DT SWISS M1700 Spline Two, una transmisión SRAM GX completa con Race ¡Bielas Face Turbine y cabina Race Face Aeffect de 760 mm! Realmente no hay nada de qué quejarse. Maldición, incluso los neumáticos Maxxis Highroller II / Minion SS son geniales, aunque un poco avanzados para ciclistas menos experimentados.
Entonces, ¿cómo se monta? Bueno, como un Spectral, y eso es genial. Tan pronto como pasas una pierna por encima de la bicicleta, ese carácter único te golpea. El largo tubo de dirección de 145 mm brinda una medida de pila que es más alta que la de muchas 29ers y, combinado con el cuarto trasero bajo y ajustado, realmente te sientes como si estuvieras sentado dentro de la bicicleta, escondido de manera segura detrás de la horquilla. La geometría bien probada fomenta una conducción que prospera con un manejo lúdico, con un alcance cómodo de 455 mm en largo y un ángulo de dirección de 66,4°. No importa si se trata de un crucero lento por un centro de senderos o un festival de bocetos de nudillos blancos, el Canyon Spectral AL 6.0 EX lo respaldará.
Es difícil encontrar fallas, especialmente cuando se considera el precio de ganga. En muchos senderos, el Spectral AL 6.0 EX avergonzaría a las bicicletas que cuestan mucho más. Sin embargo, está comenzando a mostrar su edad un poco: de ninguna manera tiene fallas, pero carece de un par de avances modernos. Al subir, el ángulo del asiento se siente un poco más perezoso de lo que sugieren los números, y la parte delantera empinada y alta le quita estabilidad a alta velocidad. Nos complace ver que el juego de ruedas DT SWISS M1700 se actualizó de 22,5 mm a 30 mm de ancho interno, y los increíbles neumáticos Maxxis son una verdadera ventaja a este precio.
El Cañón Espectral AL 6.0 EX
Tenedor RC RockShox Pike 150mm
Amortiguador trasero RockShox Monarca RT 140mm
Frenos Guía SRAM R
Transmisión SRAM GX
tija de sillín Sigilo de reverberación de RockShox
Provenir Efecto Race Face
Manillar Efecto Race Face
Llantas Maxxis Highroller II / Maxxis Minion SS
juego de ruedas DT Swiss M1700 Spline Dos
Precio 2.599 €
El tubo de dirección de 145 mm de la Canyon mantiene la bicicleta alta en la parte delantera, brindándote una sensación realmente inmersa.
La parte trasera compacta de la Canyon fomenta positivamente el vandalismo, ya que esta es una bicicleta a la que le encanta la rueda trasera.
El neumático trasero Maxxis Minion SS es ciertamente rápido y los ciclistas avanzados encontrarán agarre cuando se coloca en un borde, pero la tracción de frenado es deficiente y un neumático con mayor agarre se adaptaría a más ciclistas.
la geometría de la Cañón Espectral AL 6.0 EX
| Tamaño | XS | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|---|
| tubo de asiento | 365mm | 395mm | 440mm | 480mm | 520mm |
| tubo superior | 538mm | 566mm | 596mm | 627mm | 659mm |
| Ángulo de la cabeza | 66,4° | 66,4° | 66,4° | 66,4° | 66,4° |
| Ángulo del asiento | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| vainas | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Gota BB | 33,5 mm | 33,5 mm | 33,5 mm | 33,5 mm | 33,5 mm |
| distancia entre ejes | 1089mm | 1120mm | 1153mm | 1188mm | 1222mm |
| Alcanzar | 380mm | 405mm | 430mm | 455mm | 480mm |
| Pila | 570mm | 580mm | 598mm | 621mm | 644mm |
| Tamaño de la rueda | 27.5″ | 27.5″ | 27.5″ | 27.5″ | 27.5″ |
Conclusión
El Canyon Spectral AL 6.0 EX merece su reputación; sin embargo, el tubo del asiento flojo y la parte delantera alta ahora se sienten un poco atrasados y deben actualizarse. Ágil, asertivo y muy divertido, el Spectral tiene un golpe que desafía su precio económico.
Fortalezas
– Manejo súper divertido
– Versátil todoterreno
debilidades
– El ángulo del asiento flojo y el ángulo de la cabeza empinado se sienten anticuados
– Las llantas estrechas roban la tracción
Para más info dirígete a cañón.com
La flota de prueba
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Todas las bicicletas en prueba: Canyon Spectral AL 6.0 EX | Marin Rift Zona 3 | MERIDA UNO VEINTE 7.800 | Jefe de granito ROSE 2 | Vitus ESCARPE 29 VRX | Whyte T-130 S | YT JEFFY AL UNO 27
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Palabras y fotos: Trev Worsey
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