El amortiguador Cane Creek DBINLINE causó un gran revuelo cuando se anunció en 2014, pero aunque su rendimiento sigue siendo de primer nivel en la actualidad, el amortiguador más pequeño de Cane Creek sufría con frecuencia problemas de confiabilidad. Cane Creek ha trabajado arduamente para abordar estos problemas y ha mejorado muchos detalles que se abren paso en la próxima generación de amortiguadores. Todos los detalles directamente de Cane Creek:
Presentamos DBAIR [IL], un nuevo amortiguador en línea de doble tubo con un rendimiento y una fiabilidad superiores. El primer amortiguador que presenta LinEair Spring de Cane Creek, el DBAIR [IL] es lo mejor de ambos mundos, un amortiguador de aire que se siente más flexible, lineal y sin problemas de apoyo a lo largo de su recorrido. Al desarrollar el DBAIR [IL], nuestro equipo de ingeniería logró grandes avances en nuestros procesos de diseño y fabricación, todos pensados para hacer que nuestros amortiguadores sean más robustos en comparación con la generación anterior. Las funciones completamente cargadas del DBAIR [IL] supera con creces a otros amortiguadores en línea y ahora ofrece un rendimiento y una fiabilidad aún mayores para liberar todo el potencial de las bicicletas de trail y enduro.
Peso: 335 gramos (165 mm x 38 mm sin hardware)
Mojadura: Compresión y rebote independientes de doble tubo en dos circuitos de amortiguación de alta velocidad y cuatro de baja velocidad
Ajuste independiente de cuatro vías:
- Compresión de alta velocidad
- Compresión a baja velocidad
- rebote de alta velocidad
- rebote a baja velocidad
- Encendido/apagado del interruptor de ascenso
Objetivo: Construya a partir de las tecnologías centrales de la suspensión Double Barrel para ofrecer un nuevo amortiguador de doble tubo en línea que ofrece mayor confiabilidad y rendimiento.
Objetivos de bicicleta: Bicicletas de trail y enduro con 100 – 160 mm de recorrido.
Confiabilidad mejorada
Lanzado en 2014, el Cane Creek DBINLINE fue un salto adelante en la tecnología de suspensión de bicicletas de montaña que fue reverenciado como un cambio de juego en la industria. Sobre la base de este legado, nos dimos cuenta de nuevas oportunidades para mejorar la confiabilidad. Con el desarrollo del DBAIR [IL]presentamos grandes avances en nuestros procesos de diseño y fabricación, todos diseñados para hacer que nuestros amortiguadores sean más robustos en comparación con la generación anterior.
Estos mismos avances se han empleado en los amortiguadores DBINLINE e incluyen lo siguiente:
Rediseño de la cabeza del sello de aceite
Para un rendimiento consistente, el DBAIR [IL] presenta un cabezal de sello de aceite completamente rediseñado. En los amortiguadores de aire, este componente crítico separa el aceite de amortiguación de la cámara de aire. La acción continua de amortiguación de compresión y rebote junto con la fricción del sello en descensos largos genera una gran cantidad de calor, que luego es aislado por la cámara de aire. Para combatir este asalto, nuestra nueva cabeza de sello de aceite cuenta con un anillo cuádruple especial hecho de un material de caucho sintético de alto rendimiento que es mucho más resistente al calor y al endurecimiento por compresión (la tendencia de un material elastomérico a relajarse con el tiempo) y es 26 % más grande que el diseño anterior, lo que proporciona un mejor sellado en condiciones adversas. Fabricado con un material avanzado, es más duradero y más suave que los sellos estándar. El cojinete del eje también se ha rediseñado para mejorar la alineación del eje con el sello.
Pistón de aire reconfigurado
Un trastorno común con los amortiguadores de aire es la tendencia de los sellos a tener fugas. Nuestro equipo de ingeniería abordó esto en dos frentes con un pistón de aire más robusto que cuenta con un sello mejorado.
El primer paso fue hacer que el sello fuera un 26 % más grueso para que pudiera mantener un mejor contacto con la superficie de sellado. El segundo paso fue cambiar el material a uno que fuera más resistente (más corte y desgarro en sí mismo que reduce la fricción y el desgaste y reduce aún más la probabilidad de daños en los sellos).
El resultado final es una mayor flexibilidad para que el amortiguador satisfaga las demandas de cualquier sendero.
Características
El DBAIR [IL] tiene el extraordinario sistema de amortiguación y la inigualable capacidad de ajuste por la que los amortiguadores Double Barrel son conocidos e incorpora el sistema de ascenso patentado (CS) de Cane Creek dentro de una arquitectura compacta de amortiguadores. Las funciones completamente cargadas del DBAIR [IL] supera con creces a otros amortiguadores en línea y ahora ofrece una fiabilidad y un rendimiento aún mayores para liberar todo el potencial de las bicicletas de trail y enduro.
Resorte LinEair
El DBAIR [IL] es el primer amortiguador que presenta LinEair Spring de Cane Creek. Al requerir una fuerza menor para activarse, el resorte LinEair brinda la sensación constante de un amortiguador helicoidal desde el golpe inicial, soporte completo durante el golpe medio y la ventaja añadida de una curva de resorte de aire progresiva cuando está en lo profundo del recorrido. El resultado es lo mejor de ambos mundos, un amortiguador de aire que se siente más flexible, lineal y sin interrupciones durante todo su recorrido.
Diseño de doble tubo
Configuración de DBAIR [IL] aparte de otros amortiguadores en línea, el aceite circula continuamente a través de válvulas de amortiguador ajustables externamente. Los amortiguadores de doble tubo tienen dos cámaras principales, una cámara de compresión y una cámara de rebote, separadas por válvulas ajustables. El pistón de amortiguación principal fuerza el aceite de amortiguación entre las cámaras de compresión y rebote a través de las válvulas de amortiguación ajustables externamente. En comparación con otros amortiguadores de su clase, los amortiguadores en línea Cane Creek usan significativamente más aceite en el amortiguador; 40-50% más de aceite. En el camino, esta ruta de aceite se traduce en menos desvanecimiento, más control y mayor consistencia.
Ajuste independiente de cuatro vías
El DBAIR [IL] ofrece una gama incomparable de ajustabilidad a través de ajustadores externos que controlan de forma independiente cada fase de la amortiguación sin efectos cruzados. Otros amortiguadores en línea generalmente brindan al usuario un solo ajuste de rebote o un rebote combinado con una compresión de baja velocidad preestablecida limitada. La facilidad de ajuste de Double Barrels significa que un ciclista puede hacer un cambio rápido de lado del sendero, aumentando el pop, la suavidad u otras características para un ajuste fino personalizado. Para una mayor facilidad de configuración, Cane Creek ofrece DIALED, una aplicación móvil gratuita para convertir su teléfono inteligente en un experto en sintonización.
Tecnología patentada de interruptor de ascenso (CS)
Los amortiguadores CS tienen cuatro circuitos de amortiguación de baja velocidad y dos circuitos de amortiguación de alta velocidad. Cuando está activado, la amortiguación de baja velocidad se cambia a través de un conjunto de «circuitos de ascenso» internos. Cane Creek ajusta estos circuitos específicamente para las demandas de la escalada todoterreno para lograr una mayor eficiencia del pedal con menos movimiento del chasis. A diferencia de otras plataformas de escalada, la función CS de Cane Creek ajusta tanto la compresión como el rebote a baja velocidad.
Actualizaciones para amortiguadores existentes
Para los propietarios de DBINLINE, Cane Creek y sus centros de servicio proporcionan las piezas internas nuevas durante cada reconstrucción sin costo alguno; Eso es un pistón de aire nuevo y una cabeza de sello de aceite nueva, tanto para la garantía como para el servicio pagado. Además, los pasajeros pueden actualizar su DBINLINE al nuevo DBAIR [IL] mientras está en servicio o garantía en Cane Creek. Bajo garantía, un DBINLINE se puede actualizar a un DBAIR [IL] por $65 USD. Si no es una garantía, los propietarios de DBINLINE pueden actualizar a un DBAIR [IL] por $225 USD.
Control remoto del manillar del interruptor de ascenso OPT
La tecnología Climb Switch patentada de Cane Creek ha cambiado la forma en que los ciclistas piensan sobre la suspensión. Ningún otro amortiguador en el mercado ofrece amortiguación específica para escalada tanto en compresión como en rebote. Mantener la suspensión activa durante la escalada da como resultado una mejor conexión con el sendero y una mayor eficiencia sin el molesto pedaleo. El cuerpo de la válvula en línea Double Barrel fue diseñado para adaptarse con un control remoto que accede a la función CS con el movimiento de un pulgar, sin dejar nunca el manillar.
Presentamos OPT: el control remoto del manillar Climb Switch que está optimizado a lo largo de su recorrido de apagado a encendido. Por lo tanto, brinda a los ciclistas la opción de ajustar su Climb Switch a sus preferencias de conducción deseadas. OPT ofrece dos opciones de montaje (superior o inferior) para permitir una variedad de orientaciones de montaje.
Montaje
- Montaje superior (el cable entra en el montaje del amortiguador desde el lado del ojal superior del amortiguador)
- Montaje inferior (el cable entra en el montaje del amortiguador desde el lado de la barra del amortiguador)
Compatibilidad
- DBINLINE
- DBBOBINA [IL]
- DBAIR [IL]
Telemando de tija telescópica DROPT
Con tantas opciones para ajustes sobre la marcha en el manillar, es fácil llenar este valioso espacio con una variedad de palancas. Para maximizar el espacio del manillar, este control remoto de tija telescópica accionada por cable fue diseñado para acoplarse con el interruptor de ascenso OPT y crear una conexión limpia al manillar para dos sistemas remotos. El posicionamiento ajustable de la palanca, las opciones de tracción del cable para limitar el movimiento de la palanca y dos tipos de métodos de inserción del cable hacen que el control remoto del cuentagotas Cane Creek sea el más versátil del mercado. Suministrado con un soporte para manillar, este sistema remoto también se puede se usa por separado de OPT para un control remoto cuentagotas de alta calidad.
El control remoto DROPT es compatible con postes que utilizan un control remoto accionado por cable.
Palanca
- Estilo de palanca de cambios: lado izquierdo
- Tirador de cable ajustable (limita el movimiento de la palanca)
- Posicionamiento de palanca ajustable
- Cojinete de eje de pivote sellado
Conexión
- Parejas de bisagras removibles con OPT
- Montaje estándar
- Compatible con casamenteros
Para más información visite el Sitio web de Cane Creek
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Palabras y fotos: Arroyo de caña
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