Batalla de los reyes de la gravedad: SCOTT Gambler vs Specialized Kenevo

En esta pelea, dos renombrados luchadores de viajes largos se enfrentan cara a cara en una feroz batalla por el título de Bike Park King. La mayoría de la gente apostaría por la SCOTT Gamber: después de todo, es una bicicleta de descenso completa. Sin embargo, el Specialized Kenevo tiene algunos trucos bajo la manga… ¿Puede el desvalido eMTB dejar a su oponente en el polvo? ¡Descúbrelo aquí!

Nuestras dos luchadoras tienen horquillas de corona doble y grandes recorridos. Ambos son capaces, confiados y les gusta ponerse ruidosos. Uno tiene motor, el otro no. Para encontrar un campeón, lo ponemos en una batalla cara a cara. ¡Una batalla librada vuelta tras vuelta en el bike park, en bermas, saltos, raíces y jardines de rocas!

Batalla de los reyes de la gravedad SCOTT Gambler vs

Presentamos el jugador de SCOTT

¡En la esquina azul, tenemos al infame SCOTT Gambler! Recién salido del escalón más alto de la Copa del Mundo de Descenso 2020 en general, queda poco para que el jugador demuestre entre las cintas. Si bien la Gambler 920 de 4599 € que probamos aquí no está hecha de carbono como su hermana ganadora de la Copa del Mundo, sigue siendo una bicicleta de carrera de descenso total que ha demostrado ser una de las bicicletas más rápidas del mundo. Diseñada y ajustada para ser conducida a velocidades vertiginosas, ¡la SCOTT encarna todo lo que debe ser una gran bicicleta de descenso! La personalización del ciclista es casi infinita, con longitudes de vainas ajustables, cazoletas de dirección con ajuste geográfico, un chip giratorio de cuatro vías que modifica la geometría y la cinemática y la opción de usar ruedas de 27,5″ o 29″. Sin embargo, ¿cómo afecta toda esta especialización a su rendimiento general en el bike park? ¿El casete pequeño y el diseño orientado a la carrera limitan su diversión de conducción? Bueno, ¡estás a punto de descubrirlo!

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Hecho para la máxima velocidad
¡El SCOTT Gambler ya ha sido probado en las pistas de carreras más exigentes del mundo!
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La personalización es clave
El Gambler es increíblemente ajustable, lo que le permite modificar su geometría para diferentes pistas y condiciones.
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Especificado para la pista de carreras
Desde las cubiertas de cubierta de DH hasta los frenos de cuatro pistones, ¡la Gambler está lista para destrozar!
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Nicho
El pequeño casete de 7 velocidades de la Gambler está diseñado para pistas de descenso y limita el potencial general de la bicicleta.

Presentamos el Kenevo especializado

¡En la esquina roja, el Specialized Turbo Kenevo se yergue orgulloso! Un descarado «¡Vete a la mierda!» a los telesillas y vehículos de transporte de todo el mundo, el Kenevo (que se vende al por menor a € 7599) lleva el parque de bicicletas a su lugar local favorito para montar. Con un recorrido masivo de 180 mm con una horquilla RockShox Boxxer de doble corona, este peso pesado de aluminio es una fuerza a tener en cuenta incluso en las pistas más retorcidas. Sin embargo, no se detiene allí: el Kenevo también está diseñado para escalar con una tija telescópica, un portabidones y una transmisión de rango amplio. Alimentado por el poderoso motor Specialized 2.1 y una batería de 700 Wh, debería ser casi tan rápido en las subidas como en el valle. ¿Es un escalador lo suficientemente bueno como para realmente hacer que las elevaciones queden fuera del negocio? ¿Tiene un golpe lo suficientemente poderoso como para derribar al SCOTT Gambler? ¡Solo hay una manera de averiguarlo!

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¿Una bicicleta de descenso con motor?
¡El Kenevo es eso y más!
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¡La hidratación es importante!
El Kenevo es capaz de guardar una botella de tamaño completo dentro de su triángulo delantero, ¡ideal para esos días soleados en el parque de bicicletas o en el campo!
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¡Engranajes por días!
En comparación con el casete de descenso pequeño del Gambler, el Kenevo brilla con una transmisión de 11 velocidades de rango amplio.
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la potencia
¡El motor Specialized 2.1 facilita el trabajo en cualquier subida, llevándote de regreso a la cima de la colina para dar otra vuelta!

Las geometrías comparadas

Antes de que los concursantes se toquen los guantes y comience la pelea, tomemos un momento para comparar la geometría y las intenciones de ambas bicicletas.

El jugador de SCOTT solo tiene que ser bueno en una cosa: descender. Por lo tanto, la geometría, la cinemática y la tecnología están totalmente optimizadas para el rendimiento en descenso. Por ejemplo, el ángulo del tubo del sillín, que marca una gran diferencia en el rendimiento de una bicicleta en las subidas, es completamente irrelevante aquí. Otro ejemplo es la cinemática de la suspensión, que se puede optimizar por completo para obtener la máxima tracción y control sin tener que comprometer la eficiencia cuesta arriba.

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Por otro lado, el Kenevo especializado tiene que rendir tanto en las subidas como en las bajadas. Como todos sabemos, simplemente atornillar un motor a una bicicleta no la convierte en una gran eMTB. Por lo tanto, los diseñadores de la bicicleta tuvieron que llegar a un compromiso, aunque el equilibrio entre el rendimiento cuesta arriba y cuesta abajo se logra muy bien en este caso. Specialized ha combinado un enorme alcance de 495 mm y una distancia entre ejes de 1293 mm con un ángulo pronunciado del tubo del asiento de 77°. Para poner las cosas en perspectiva, el Kenevo tiene un alcance más de 30 mm más largo y una distancia entre ejes 20 mm más larga en comparación con el Gambler (en tamaño equivalente a Large/S4, según se probó).

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La Gambler, a su vez, es un poco más floja en el ángulo de dirección y 15 mm más corta en la vaina inferior en su configuración de soporte inferior bajo y vaina larga. Tiene un tubo de asiento súper corto de 405 mm en todos los tamaños, incluso más corto que el de Kenevo, que mide 440 mm en el S4 (equivalente grande) probado aquí.

Otro hecho interesante sobre la geometría de ambas bicicletas es que ambas han sido diseñadas para permitir que el ciclista elija un tamaño en función de su alcance preferido, en lugar de estar calzado en un tamaño específico por la longitud del tubo del asiento.

La batalla: ¿Quién gobierna en el bike park?

Basta de teorías, ¡que empiece la fiesta! Para coronar a un vencedor, sometimos ambas bicicletas a una variedad de senderos y condiciones, desde líneas de salto de parque de bicicletas compactas hasta pistas de descenso accidentadas, naturales y retorcidas y todo lo demás. Incluso los ponemos a prueba en una subida, porque a veces quieres triturar otra vuelta (o tres) después de que el ascensor se ha cerrado…

La ronda 1: Pistas rápidas para bicicletas hechas por el hombre

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¡La primera ronda se libró en bermas compactas, saltos y rodillos!

La primera ronda se libró en pistas apisonadas para bicicletas, llenas de grandes saltos, bermas masivas y golpes de frenado aún más grandes. Aquí, el SCOTT asestó algunos golpes tempranos con su peso más ligero y su geometría ligeramente más corta, lo que llevó a una mayor maniobrabilidad tanto en el aire como en tierra. Sin embargo, debido a su parte delantera alta y su ángulo de cabeza flojo, la Gambler requiere un estilo de conducción activo para mantenerse a raya en los senderos más llanos. Si no mantiene la parte delantera cargada activamente en las esquinas más planas, el SCOTT es propenso a perder agarre con la rueda delantera desgastada.

Si bien la Kenevo no puede competir con la agilidad y la maniobrabilidad de la Gambler, se destaca con una conducción muy equilibrada debido a su geometría equilibrada y al motor y la batería bien ubicados; esto es particularmente beneficioso para los ciclistas menos experimentados o activos. A pesar de dar una buena pelea, la primera ronda es para el SCOTT Gambler, que cumple con su agilidad y maniobrabilidad en las curvas, saltos y bermas.

La ronda 2: La pelea de perros – ¿Quién gobierna en el aire?

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Ambas bicicletas son capaces de enviar saltos masivos a pesar de mostrar características de salto muy diferentes.

Si bien todos sabemos que los saltos son solo para el espectáculo, son una parte integral e increíblemente divertida de la conducción por gravedad y no deben pasarse por alto. Por lo tanto, la segunda ronda de nuestro combate de gravedad se libró con labios empinados, pateadores de tierra y fuertes caídas. Una vez más, la agilidad y la habilidad de tirar del jugador brillan con fuerza. Es tan fácil detenerse para obtener un gran espacio como tirar la parte trasera para obtener un gran látigo de moto.

Sin embargo, el Kenevo más pesado tiene un truco bajo la manga: su mayor peso lo hace muy estable en el aire, lo que le permite navegar incluso en los saltos más grandes sin pestañear. Esencialmente, si tiras de un aire recto (también conocido como marinero muerto) sobre un salto en el Kenevo, te sientes notablemente más seguro y más estable que en el Gambler. Sin embargo, antes de intentar lanzar un látigo o tirar de una mesa en el Specialized, asegúrese de haber ido al gimnasio: se requiere mucha fuerza y ​​habilidad para hacer que los saltos en el Kenevo se vean elegantes. Si está buscando una bicicleta que se sienta estable en el aire, la Kenevo es la mejor. Sin embargo, si lo tuyo es dibujar formas en el aire, el Jugador es tu ganador en esta ronda.

Ronda 3: Raíces, rocas y senderos naturales

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¡La tercera ronda vio a los luchadores enfrentarse a raíces, rocas y terreno natural!

¿Cómo les va a los concursantes cuando las cosas se ponen rápidas, difíciles y empinadas? ¿Podrá el Jugador escaparse con el título o la longitud extra de Kenevo le dará la estabilidad que necesita para una actuación fulminante? ¡Tomamos pendientes, raíces y jardines de rocas para descubrirlo!

Con el SCOTT diseñado únicamente con la velocidad en mente, no debería sorprender que pase incluso en las secciones más exigentes con la velocidad y precisión de un jab bien colocado. En las pendientes pronunciadas, el Gambler es extremadamente estable y confiado, ¡pero su capacidad para cambiar fácilmente de línea es aún más impresionante! La combinación de la estabilidad y la agilidad que muestra SCOTT en las pistas retorcidas realmente muestran el prestigio de la bicicleta en los descensos: realmente es de clase mundial.

Agárrate y avanza: ¡el jugador alcanza sin esfuerzo velocidades vertiginosas!

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Si el Gambler es un luchador ligero y ágil, el Kenevo es un camión monstruo de peso pesado. Aplastando todo lo que se interponga en su camino, la geometría más larga y el peso adicional de la Specialized le dan un impulso y una confianza imparables. Esto puede ayudar a los ciclistas menos experimentados, guiándolos a través de terrenos difíciles y ayudándolos a mantener el equilibrio y la compostura sin tener que esforzar la bicicleta para mantenerla en línea. Además de la geometría y el mayor peso total, otro factor que contribuye es la mayor proporción de masa suspendida y no suspendida debido al motor y la batería de suspensión baja, lo que le da a la bicicleta un equilibrio increíble en condiciones difíciles.

Confianza de los camiones monstruo: ¡el Kenevo es un bateador pesado estable y equilibrado!

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Una vez más, los ciclistas menos experimentados se beneficiarán del equilibrio, la confianza y la estabilidad de la Kenevo cuando las cosas se pongan complicadas. Si bien no se queda atrás del Gambler en pistas de DH difíciles y naturales, los ciclistas experimentados que buscan superar sus límites y andar a toda velocidad preferirán la mayor agilidad que puede ofrecer SCOTT.

Ronda 4: el cuesta arriba

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Claro, esto parece una ronda totalmente injusta ya que una bicicleta tiene un cuentagotas, un casete de rango amplio y un motor flippin ‘… Sin embargo, para realmente coronar al rey de un parque de bicicletas, debe tener en cuenta el rendimiento cuesta arriba de cada bicicleta cuando el ascensor está cerrado. ¡Vamos a por ello!

Subirse al SCOTT Gambler es una batalla cuesta arriba. Como era de esperar, el especialista en descenso no es un placer para escalar. La suspensión se hunde y se balancea al pedalear, la geometría no es para nada amigable con las subidas y la tija de sillín corta y fija tampoco ayuda. Si los ascensores están cerrados o el autobús de subida cancelado, estarás empujando al jugador a la cima de la colina.

Termina tu vuelta, choca los cinco con tus compañeros, activa el modo Shuttle y espera: ¡el Kenevo es tu servicio de elevación personal!

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El Kenevo, por otro lado… Termina tu vuelta, choca los cinco con tus compañeros, activa el modo Shuttle y aguanta: el Kenevo te llevará de vuelta a la cima de la colina más rápido que cualquier elevación. Con su potente motor, posición de escalada cómoda y eficiente y gran batería, puede llevar el parque de bicicletas a sus senderos locales. Dondequiera que lleve el Specialized, su elevación personal está lista para funcionar. Ya sea que lo use para buscar nuevas líneas de freeride, dar vueltas en el sendero de su casa o dirigirse a las montañas más alto de lo que lo lleva cualquier elevador, el Specialized Kenevo nunca perderá el ritmo. ¡Es seguro decir que gana esta ronda final con facilidad!

Conclusión: ¿Quién ganó la pelea?

Si vives al lado de un parque de bicicletas o una pista de DH con ascensor y quieres pasar toda la eternidad dando vueltas, vueltas y más vueltas mientras tiras de grandes látigos y conduces más rápido que nadie en el parque, hay un claro ganador: por supuesto, es el Jugador de SCOTT. Sin embargo, para aquellos de ustedes que quieren llevar el parque de bicicletas a sus senderos locales, dar vueltas una vez que el elevador se ha cerrado y explorar nuevas líneas ruidosas para probar sus límites, ¡el Kenevo se desempeña con una victoria por nocaut!


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Palabras y fotos: Christoph Bayer

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