Apuntando alto | Parte 6: James Shirley – Mantenerse ocupado

Con la temporada de carreras llegando a su fin, nos comunicamos con James después de un año largo y ocupado mientras se dirige a su hogar en Escocia. Aparentemente, hay más en James que simplemente andar en bicicleta…

Ha pasado un tiempo desde mi último blog. Sé que debería haber escrito uno antes, pero realmente siento que he estado ocupado. Cuando conozco a alguien nuevo y me preguntan a qué me dedico, suelo responder con algunas palabras casuales. Algo así como ando en bicicleta a lo que me dan una mirada un poco confusa. Es cierto, ando en bicicleta, pero no es tan sencillo. Creo que me vendo un poco corto. Además de los detalles finos que mencioné en mi último blog para mantener altos niveles de energía y resultados óptimos en la carrera; hay muchas otras cosas que también deben suceder.

Técnicamente me pagan por competir en el Radon Factory Enduro Team. Sin embargo, si quiero quedarme donde estoy, simplemente presentarme a la competencia no es suficiente. Claramente, hay presión para hacerlo bien, pero incluso si tengo éxito, no sirve de nada si nadie se entera. Entonces, además de las carreras, los viajes y el entrenamiento obvio requerido, también hay mucho trabajo de oficina que hacer.

Las redes sociales son casi esenciales para cualquier ciclista patrocinado. Es un pequeño trabajo que debe mantenerse al día. Posiblemente no lo use lo suficiente, pero tampoco quiero bombardear a la gente con publicaciones todo el tiempo. Trato de apuntar a la calidad en lugar de la cantidad, así que a todos los que se toman el tiempo de leer esto, los invito a que vengan y me sigan. Aquí está mi página de Instagram en instagram.com/jamesy_boy_shirley o una búsqueda rápida de Jamesy Boy Shirley está garantizada para funcionar.

La otra vía que utilizo con frecuencia es Facebook. Además de por razones promocionales/de marketing, es una gran herramienta para mantenerme en contacto con amigos y familiares mientras estoy fuera. A pesar de que soy un atleta, he decidido no molestarme con una página de atleta. Mi vida ES andar en bicicleta. ¡Si tuviera una segunda página, no tendría nada que publicar en mi página normal! Aquí hay un enlace a mi perfil en Facebook: facebook.com/Jamesy.Boy.Shirley. Si te gusta andar en bicicleta, entonces podemos ser amigos. Si también desea seguir la página del equipo, venga y búsquenos aquí: facebook.com/factoryenduroteam.

Escribir correos electrónicos ocupa una gran parte de mi tiempo. A menudo no es lo que sabes sino a quién conoces, por lo que mantenerse en contacto es muy importante. Las formas escritas de comunicación son excelentes porque significa que se pueden registrar y guardar detalles específicos. Sin embargo, se debe tener cuidado para evitar malas interpretaciones: especialmente cuando se trata de personas cuyo primer idioma no es el mismo que el suyo. Es muy fácil ofender o dar una impresión equivocada cuando las reacciones emocionales no pueden reconocerse instantáneamente. Esto se aplica a casi todos en mi lista de contactos, ¡así que tengo especial cuidado de no molestar a nadie!

Mi principal trabajo de oficina que encuentro difícil es tratar de escribir este blog. Puede ser una tarea abrumadora y me toma un tiempo vergonzosamente largo escribirlo, pero vale la pena. Una vez que realmente empiezo, empiezo a disfrutarlo. Cuando miro hacia atrás en mi diario para refrescar mi memoria, es asombroso ver lo que he logrado. Desde principios de este año hasta finales de octubre pasé solo 5 semanas en Escocia. En este tiempo, he visto algunos lugares verdaderamente hermosos y he hecho algunas carreras emocionantes. Desde mi primera carrera al comienzo de la temporada (hace 34 semanas) he hecho 19 carreras en toda Europa, además de un par en Nueva Zelanda.

Desde que escribí mi último blog en agosto, hice mi primera carrera de aventura (la Trans Savoie, un estilo de carrera que me gustaría volver a hacer), pasé un tiempo en Finale Ligure antes de la EWS (uno de mis lugares favoritos ) y terminé 4º en las European Enduro Series (a pesar de perderme en Paganella y pinchar en Málaga).

Miles Mallinson de Wired Tree Videos ha capturado un poco del estilo de vida y la acción de las carreras en las últimas semanas. Las imágenes del EWS en Finale Ligure se muestran arriba y las imágenes del último EES en Málaga están debajo.

Hay ciertas complicaciones que surgen a través de una vida de carreras gitanas y mis terribles habilidades lingüísticas ciertamente no ayudan. Encontrar un buen Internet es siempre una misión. Si la camioneta se descompone, eso es realmente estresante y si necesito piezas nuevas para mi bicicleta, entonces no es tan fácil como ir a la tienda de bicicletas. Es genial tener patrocinadores, pero a veces sería más sencillo si pudiera comprar lo que necesitaba en el color que quería en ese momento. Sin condiciones. No se requieren correos electrónicos. No se necesitan CV. Sin negociaciones. Sin justificaciones. Sin contratos Sin expectativas. Sin conflictos de marca. Sin complicaciones. No se necesitan direcciones de entrega. Sin embargo, si no es una emergencia, siempre vale la pena esperar. Pasé algunas semanas persiguiendo al hombre italiano de DHL por mi última caja de golosinas, pero el contenido compensó por completo la molestia: mi Radon Bikes Ladies Sunset Hybrid Supreme:

No es broma, esta bicicleta es increíble. Lo uso todo el tiempo. Pensé en comprar un scooter/ciclomotor para llevar en la parte trasera de la furgoneta para ir de compras y viajes a la playa, pero ¿por qué tener un motor muy pesado y caro para hacer funcionar un motor que necesita ser gravado y asegurado cuando puedes tener un pequeño y dulce eléctrico? bicicleta asistida en su lugar? Tampoco es tan lento. Genio.

Otra tarea de oficina que me impuse en el verano fue abrir una cuenta bancaria europea. No es difícil, pero lleva un poco de tiempo organizarlo y lo encuentro un poco confuso cuando está en un idioma divertido. Me pagan en euros y gasto la mayor parte de mi dinero en euros, por lo que parece una tontería perder las tarifas de conversión de divisas. Es especialmente relevante teniendo en cuenta la debilidad del euro frente a la libra en este momento. Para cualquier lector del Reino Unido, ahora tiene una gran oportunidad para aprovechar la situación comprándose una nueva y brillante bicicleta de marca alemana de venta directa a un precio muy razonable…

Después de pasar tanto tiempo fuera, siempre es bueno volver a casa. Nada es tan hermoso o espectacular como el viaje a través de Glencoe camino a Fort William.

La razón principal por la que regresé fue para pasar tiempo con mis amigos y mi familia, por lo que mi hermano mayor, Gavin, organizó una sesión de vinculación muy especial para mí… Él nos ingresó, junto con un par de amigos cercanos, como un equipo de cuatro en el Campeonatos de XC de 24 horas del Reino Unido que se estaban celebrando en Nevis Range, a solo 6 millas de la casa familiar. Hice mi primer evento de campo a través de 24 horas con estos muchachos hace más de 10 años y fue genial para nosotros reunirnos nuevamente. ¡No solo nos divertimos en este desafío agotador, sino que me complació obtener la vuelta más rápida en la carrera y también logramos obtener la victoria general!

La temporada baja ya ha comenzado oficialmente. Sería fácil pensar que ahora estoy de vacaciones, pero es todo lo contrario. Los proyectos para la próxima temporada han estado en trámite durante meses y tengo muchas cosas para mantenerme ocupado este invierno. El plan maestro está en marcha…

Si te apetece ver más de cerca la Radon Slide 160 que James ha estado manejando esta temporada, echa un vistazo a la revisión de la bicicleta que hicimos con él aquí.

Echa un vistazo a las partes anteriores de la serie:

Palabras: james shirley Fotos: Ross Bell (1,5) Mick Kirkman (2,4,6) James Shirley (3,7,10,11) Sven Martin (8) Antonio López (9) Sportograf (12) Ronan Dugan (13)

---

Disfrutaste este artículo? Si es así, nos encantaría que decidieras apoyarnos con una contribución mensual. Al convertirse en partidario de ENDURO, ayudará a asegurar un futuro sostenible para el periodismo de bicicletas de montaña de alta calidad. Clic aquí para saber más.